高清：青岛胶东新机场二次环评 规划全景问世今年全面开建

根据最新规划，胶东新机场项目建设内容包括以下五部分：

【机场主体工程】：本期按满足 2025 年机场旅客吞吐量 3500 万人次、货邮吞吐量 50 万吨、飞机起降量 30 万架次的目标设计，主要建设内容为：新建东、西两条平行跑道，东跑道按 4F标准设计，跑道长 3600 米、宽 60 米；西跑道按4E标准设计，跑道长 3600米、宽45 米。新建 45 万平方米的航站楼、171 个机位的机坪等，以及供电、供水、供热、排污等公用配套设施。

【空管工程】：建设航管、通信、导航、监视、气象等设施，以及 1 座塔台和空管用房。

【供油工程】：包括机场油库、机坪加油管线、航空和地面车辆加油站等工程。

【东航基地工程】：建设航空公司货运区及维修区、物流区、航食区、工作区及生活区及其配套的公用、道路及绿化工程。

【山航基地工程】：建设航空公司货运区及维修区、物流区、航食区、工作区及生活区及其配套的公用、道路及绿化工程。

胶东新机场本期建设用地 1565.8 公顷，到2025年飞机起降架次为约30万架次/年，平均每日起降架次817架次。到2025年旅客吞吐量为 3500 万人次。根据《中国民用航空发展第十二个五年规划》，青岛新机场将建设成为区域性枢纽机场，特别是将成为面向日韩地区的门户机场。

按照总体工作计划，青岛新机场将在2015年开建，总工期为4年，运行等级4F级（流亭机场目前为4E级），为最高等级，在中国与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场等级相当，可起降空客380、波音787等目前最大机型。

在国家批复项目内容外，青岛市还配套规划了新机场综合交通体系，高铁、地铁、城轨、公路等各种交通方式将在机场交通中心实现“零换乘”。按照“依托新机场，统筹陆海空，建设航空城，发展大青岛”的理念，我市还同步规划研究了临空经济区，其中核心区221平方公里，拓展区240平方公里，将重点发展航空基础产业、高科技制造业、高端服务业、通航相关产业等。

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