近日，青岛地铁官方《青岛市地铁6号线一期工程(辛屯路站-生态园站）变更环境影响分析第二次信息公告》正式发布，公告显示本次主要调整内容包含：
线路走向调整：
1.线路自钱塘江路站后沿奋进路敷设，设滨海学院站和青医西院区站，后转向东北沿团结路敷设；
2.车站调整：增加可洛石站（同时淮河西路站南移）；
3.线路敷设方式调整：抓马山站至终点生态园站线路敷设方式由高架改为地下方式敷设。
中德生态园将成最大受益者
此次6号线调整为中德生态园带了什么？路线走向的调整，让滨海学院和青医园也纳入中德生态园的配套版图之内，中德生态园的配套的丰盛程度再进一步；而线路敷设方式调整更让人惊喜，从天上到地下，不仅仅只是空间的变化，更是对自然景观最大的保留，城市界面也不会被高架桥所分割；从中我们可以明确的感受到，官方对于中德生态园及周边环境的重视程度。
青岛地铁跨湾时代即将带来
官方还宣布，地铁1号线首列车已经开始调试，预计2020年开通运营，将串联起西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等多个区域，可与2号线，3号线，13号线等多条线路进行换乘，让跨湾除了隧桥外，多了一种更快捷更亲民的方式。
地铁为基础的全维交通枢纽
地铁6号线、地铁12号双地铁交汇，构成了中德生态园全维立体交通网，地铁6号线直达青西站，在峨眉山路跟1号线换乘，通往青岛市区，朝阳山CBD站可13号线换乘通往西海岸各个片区；地铁12号线北起朝阳村站，南至金沙滩，在天目山路可与1号线换乘，直达青岛，红岛火车站换乘8号线，直达胶州新机场，便于商务出行，在城市公共道路上，享受昆仑山路、团结路、疏港高速、跨海大桥、青兰高速构建的全方位立体交通网络，40分钟可以到青岛北站，50分钟到达流亭机场。经青兰高速，一小时到达胶州新机场，未来更可近享第二条海底隧道。
先于行业思考，洞察人与城市的关系，青岛龙湖作为唯一一家通过中德生态园管委筛选进入园区进行开发的企业，将以同步国家战略的前瞻卓识，于两国尖端人居理念之上，以城市超级TOD理念，引领城市迭代发展，携手中德生态园为青岛打造科技与生态交融的国际未来城市范本。
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