[摘要] 地铁8号线的施工进展，一直备受广大市民的关注，10月7日，小编从青岛地铁集团获悉，青岛地铁8号线高架段主体结构已经全部施工完成。
地铁8号线的施工进展，一直备受广大市民的关注，10月7日，小编从青岛地铁集团获悉，青岛地铁8号线高架段主体结构已经全部施工完成。
8号线高架段跨越胶州市、高新区下辖的多个行政区域，所经区域施工环境复杂，包括村庄、河流、道路、工厂、民房等，拆迁形势十分严峻。在市委市政府正确领导下，顺利解决G204国道房屋的拆除难题，为高架段施工始终保持在大干快上的状态提供了保障。
青岛地铁8号线高架段全长6.5公里，与在建济青高铁并行。一是施工难度大，该区段有暗挖隧道、明挖隧道、明挖U型槽、路基段、高架段、地上车站等多种施工内容，工艺繁多，对施工技术管理要求极高。二是工期压力大，8号线高架段于2017年2月开工，济青高铁已在进行上部结构施工。根据相关管理条例，若在济青高铁建成后施工，将按照既有线管理，续办理涉铁手续并要点施工。手续办理复杂、耗时长，施工时间不可控，工期将被大大延长，直接影响8号线开通。
面对施工难题和工期压力，青岛地铁集团多次对接济青高铁、济南铁路局，在极短时间内完成了涉铁专项咨询、设计方案评审，确保在济青高铁联调前完成施工，成功破解了8号线北段的涉铁难题，为8号线北段开通并配合胶东机场通航奠定了坚实基础。
另外，高架段施工采用多项创新技术。桥梁采用跨径32.7米简支U型梁，是国内跨径最大简支薄壁U型梁首次大面积应用。创新采用大直径17.8毫米的钢绞线和预应力张拉“混张法”的施工工艺，在国内尚属首次。
资料图
截至目前，青岛地铁8号线全线79个工点（新增12个工点）已开工为71个，累计开工率达90%。其中，机场结建工程中盾构区间左右线已实现贯通。除闫家山站、沧口站外，目前地铁8号线18座车站已开工建设16座，其中3座车站完成主体结构施工；17个区间已开工建设16个。
串联五大行政区 市区到胶州一个半小时通达
主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。
8号线分别可与1、2、3、4、5、7、9、10、12、14、16号线换乘。
根据线网规划，8号线另有一条支线从线路正线东河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。
该线路地下区间最高行车速度达到120公里/小时，自五四广场至胶东机场仅需50分钟，从胶州北站到五四广场只需要一个半小时！对北部市域的飞跃发展和促成“三带一轴、三湾三城、组团式”城市发展战略的实施有重大意义。红岛和高新区的交通劣势，将因此得到根本性扭转。
除了8号线，青岛1号线、5号线、6号线、7号线......最新消息也在这里了！
正在建设线路
1号线，车站空间一体化设计方案公开展示
根据确切消息，地铁1号线北段，也就是地铁7号线一期工程（兴国路-东郭庄站）预计2019年通车！
地铁1号线是国内最长的跨海地铁。是西海岸城区、东岸城区和北岸城区的快速轨道交通走廊。
1号线是主城区连接西海岸新区和北岸城区的南北骨干线路，它能直接连接起了青岛和黄岛，横跨五个区！线路起自黄岛区峨眉山路站，终至城阳区东郭庄站，串联了长江路沿线商圈、青岛火车站及中山路商务圈、市北区台东商务圈、四方西部居住区、李沧交通商务圈及李沧西部板桥居住区、流亭机场及城阳城区。它直接连接起了长江路商圈、西部城区和台东等众多核心城区，直接连接了黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场和汽车北站等重要交通枢纽！
它可以与整个青岛轨道线网中的11条线路(分别为6、13、12、3、4、2、5、8、7、10、9号线)进行换乘……
13号线，空载试运行预计11月底结束
13号线位于西海岸新区，总体呈东北—西南走向，起于青岛经济技术开发区的嘉陵江路站，终于董家口火车站，正线全长约69公里。经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口创新示范园、董家口经济区。
地铁13号线正式启动空载试运行，为年底通车试运营奠定坚实基础。此次试运行为期3个月，预计11月底结束。目前，13号线已实现洞通、桥通、轨通、电通，基本完成单体调试工作，即将进入车站综合联调及动车调试阶段，13号线将于今年年底前开通。
4号线，开工率超九成
地铁4号线同样是市区居民最为关注的线路，贯穿岛城东西。地铁4号线涉及崂山区共12站，分别是劲松七路站、辽阳东路站、董家下庄站（李家下庄站）、崂山科技城站、张村站、李宅路站、九水东路站、静港路站、沙子口站、崂山六中站、西登瀛站和大河东站。
泰山路站泰昌区间第一板仰拱混凝土浇筑完成，成为全线第一家主体工程仰拱混凝土施工的车站。
目前开工率超九成，机械法区间占69.8%。劲松七路站至沙子口站（9站）为一期工程，其中辽阳东路站随地铁2号线建设已经建成，其它8站拆迁全部结束正在施工过程中。沙子口站（不含该站）至大河东站为二期工程，目前征迁工作正在全力开展过程中。
7号线，北段已开建
7号线一期工程自兴国路至东郭庄站，线路长17.3公里，设站12座，与1号线、9号线换乘，横跨市南、城阳、即墨三区。北段预计2020年开通。
地铁七号线起于奥帆中心站，止于北安站。目前市地铁集团正在进行地铁7号线南段的前期论证工作，最终方案尚未确定。
规划中的线路
6号线，国内首条列车无人驾驶自主运行地铁
2018年开建
根据小编的了解，6号线目前在前期筹备阶段，计划2018年开工建设。
环评公示显示：青岛市地铁6号线一期工程(辛屯路站-生态园站)位于西海岸新区，工程起点为辛屯路站，终点为生态园站，正线全长30．19公里，全线设20座车站。
另根据环评公示，地铁6号线其中地下站17座，高架站3座，设换乘站5座，分别与1号、2号、12号、13号线换乘。地铁6号线建成后将成为西海岸新区发展的重要支撑，未来能通过与13号线等线路的换乘，实现与全市轨道交通线网的有机融合。
地铁5号线
地铁5号线是市区居民最为关注的一天地铁线，根据规划，这条线路规划自湖岛起，沿瑞昌路向西南延伸，再折向南沿鞍山一路、鞍山二路、镇江北路、镇江路，再向东沿江西路、香港中路、麦岛路到达麦岛。
地铁5号线，全长13.5千米，拟设站12座。
目前，地铁5号线正进行新一轮地铁线网修编工作，待最终确定后将按程序进行社会公示。
地铁9号线
地铁9号线起于华强路站，至于王哥庄南站，规划在浦里站与11号线换乘，具体站点设置将在线路详细设计时进一步论证。目前正在进行9号线前期方案论证工作，具体方案尚未最终确定。
地铁10号线
根据青岛地铁远景年线网方案，10号线起自城阳区河套街道，沿线主要经过红岛火车站、高新区、流亭机场、夏庄，止于城阳区惜福镇，线路长约38.7公里。青岛地铁10号线处于规划阶段。
地铁10号线位于白沙河北侧区域，据了解，目前市地铁集团正结合新一轮地铁线网修编对该区域地铁进行研究论证，将充分考虑白沙湾片区居民出行需求。
地铁12号线
目前，市地铁集团正在进行新一轮轨道交通线网修编和建设规划的编制论证以及12号线的前期论证工作。
12号线起自黄岛金沙滩站，止于朝阳村站，在胶州主要经过胶州经济技术开发区，线路沿站前大道—双积路敷设。青岛地铁12号线处于规划阶段。不过在国家发改委已批复的轨道交通建设规划中未包含地铁12号线。
地铁14号线
地铁14号线，是平度市民最为关注的线路。
14号线链接胶州市、平度市两个行政区，全线共设10个站点。14号线胶州北站与地铁8号线相连，两条线路开通后，平度将实现1小时“生活圈”。
地铁15号线
地铁15号线，是连接崂山-李沧-城阳-即墨的有一条南北干线。
根据青岛地铁远景年线网方案，15号线起自崂山区石老人景区，沿线主要经过崂山金家岭金融商务区、李沧东部新区、城阳东部、即墨东部新区等区域，止于即墨汽车产业城，线路长约48.5公里。
目前青岛地铁15号线处于规划阶段。
地铁16号线
16号线起自城阳区上马街道，沿线主要经过棘洪滩、即墨南泉镇、即墨中心区、蓝色硅谷核心区，止于即墨海泉湾，线路长约50.9公里。
支线从16号线正线引出，向西经李哥庄镇进入胶东机场，支线长约19km。
青岛地铁16号线处于规划阶段。目前正在进行16号线的前期方案论证工作，具体方案尚未最终确定。
目前，国家共批复青岛市城市轨道交通9条线路，
包括地铁1、2、3、4、6、7、8、11、13号线，总长359公里。
青岛地铁规划图（仅供参考）
每当在堵车的时候是不是特别想念地铁，小编跟你想的一样，所以...今天大家一定提前出门哦！未来青岛的轨道交通越来越便捷，一起期待吧！
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