[摘要] 说起老沧口，老青 岛们立即会想到钢厂的浓烟、碱厂的白泥、下街的拥挤、娄山后的遥远。然而，这都是过去的景象。如今，随着铁路青岛北站通车运营、老企业搬迁基本完毕、现代化安置区交付使用……
2009年12月的“交通商务区”。铁路青岛北站夜景。
说起老沧口，老青 岛们立即会想到钢厂的浓烟、碱厂的白泥、下街的拥挤、娄山后的遥远。然而，这都是过去的景象。如今，随着铁路青岛北站通车运营、老企业搬迁基本完毕、现代化安置区交付使用……原来的老沧口已经发生了巨大的变化，华丽转身成一个全新的城区，也有了一个洋气而响亮的名字——青岛交通商务区。这个积淀了无数青岛人回忆的老城区，正散发着前所未有 的勃勃生机。
追溯
老沧口拥有辉煌历史
据史料记载，在明朝年间，沧口的土地属于崂山太清宫的庙产，租给佃户们耕种。到秋天打下粮食，缴纳租子成了大问题，因为去崂山道路崎岖，车行负载非常艰难。道士们就在胶州湾畔建了个粮仓，将收集来的粮食集中起来，装上小舢板，扬帆摇橹绕过青岛湾，送达目的地。后来，即墨县令许铤奏议朝廷开口通商，此处以“仓”名口，称为“仓口”。1904年胶济铁路建成，有人在“仓”字边加“氵”，“沧口”一名彰显于世。
此后，沧口成为通往江浙等地的重要口岸，千帆云集，百货辐辏。盐、花椒、梨果、豆油等物品运销南方，入口卸下的是糖、纸张等物品。百业繁荣，挑担者、推小车运输者络绎不绝。
德占青岛后，沧口随着胶济铁路的开通一跃成为青岛北部的重要水陆交通枢纽。德华银行1902年在这里建成了青岛第一个现代化纺织企业——德中丝绸工业公司缫丝厂，简称“德华缫丝厂”。随后，华新纱厂、保来纱厂、钟渊纱厂、富士纱厂、同兴纱厂等一批纱厂在沧口出现……到解放以后的鼎盛时期，青岛几大棉纺织厂大都在老沧口（四方北岭以北）地区。
沧口的第二轮崛起是在建国初期。沧口因有充分的地利条件和雄厚的管理基础，钢铁、化工、机械、汽车、拖拉机、石化、各种外贸加工企业如雨后春笋，迅速成为产业工人的大本营。老四方、市南、市北一带的市民都到沧口来工作，形成了一种“南宿北工”的特殊现象。
契机
交通成沧口发展引擎
然而，随着时代变迁，尤其是进入上世纪八九十年代，曾经辉煌的沧口开始落寞，以纺织厂为代表的传统工业衰落，加上周边环境较差，沧口在青岛的版图中不再那么显眼。“宁要市南一张床，不要沧口一套房”，成为那个年代一些“老青岛”对于沧口的注解。
历史的车轮驶入21世纪，老沧口再次迎来新的机遇。沧口的老企业陆续迁走、青岛交通商务区概念的提出、铁路青岛北站的建设运营、地铁的开通，都让曾经的老沧口发生着日新月异的改变。
据悉，我市从2008年开始启动老城区企业环保搬迁战略，位于沧口的国棉八厂、国棉六厂、黄海橡胶厂等老企业陆续搬迁，为老城区拓展出全新的发展空间。在2012年编制的《青岛市重点功能区发展规划》中，沧口被定位为交通商务区，成为我市六大服务业功能区之一。从那时开始，老沧口的变化越来越快。
老企业的搬迁，是片区发展实现“腾笼换鸟”的重要保证。老企业环保搬迁后，腾出了大量土地进行商品房建设。如今，原来的国棉八厂厂区已经变身为海岸华府小区，周边还有海怡新城、越秀星汇蓝湾等现代住宅小区。板桥坊河经过治理，从以前的臭水沟变成了景观河，成为附近居民休闲娱乐的场所。
而铁路青岛北站的开建及投入运营，更是让老沧口片区插上了腾飞的翅膀。谈到铁路青岛北站的建设历程，还要从2007年开始说起，当时的交通发展建设规划中首次提到“青岛将投资25亿元在沧口火车站附近建设沧口北站”。经过论证、选址、拆迁、建设，2013年12月，铁路青岛北站正式投入运行。它就如同其海鸥的外形设计一般，为沧口乃至青岛的发展提供了展翅飞翔的动力。
如果说铁路青岛北站拓宽了老沧口与外部交流的渠道，那么地铁的修建则大大缩短了这里与岛城其他城区之间的时空距离。已经开通的地铁3号线和正在建设中的地铁1号线、8号线在铁路青岛北站内交会，旅客可以在站内实现多种交通方式“零换乘”。交通成为了激活老沧口发展的关键按钮。
现状
片区旧貌换新颜
铁路青岛北站犹如片区充满活力的心脏，地铁、胶州湾大桥、发达的路网则犹如片区的骨架，共同支撑起了青岛交通商务区的发展。片区内的小区和居民则是不可或缺的“血与肉”，让这个区域充满活力和烟火气息。而片区居民居住条件的改善，也是老沧口变迁的见证。根据规划，青岛交通商务区的生活居住板块位于烟墩山、楼山以南，金水路（升平路）以北、重庆中路以西，总面积约为7平方公里范围，规划居住人口约20万人。这一片区与青岛交通商务区核心区（铁路青岛北站周边区域）这一交通、商务中心遥相呼应，共同打造居住生活、工作学习、休闲娱乐、医疗养老全方位一条龙的生活模式。
以铁路青岛北站为中心向外辐射，北站安置区海怡新城与商品房项目越秀星汇蓝湾是新建小区。其中海怡新城安置来自太原路社区、沧台路社区、四流中路第二社区、保和路社区、国棉六厂宿舍区等附近5000余户居民。
居住环境发生变迁的同时，该片区的各项配套也快速完善。教育方面，除了原有的中小学、幼儿园外，海怡新城配建的九年一贯制青岛沧口学校也早就开始招生。医疗方面，为老沧口居民的健康保驾护航几十年的老三医迁址，新院区开放床位增至800张。此外，海怡新城内还增添了一处兴城路街道社区卫生服务中心，服务范围涵盖海怡新城、越秀星汇蓝湾及周边3万余居民。
未来
打造“城市门户区”
借助铁路青岛北站的交通枢纽位置，李沧区将其作为老沧口重振的重要引擎，从综合性交通枢纽城区的战略高度进行规划设计，以铁路青岛北站为核心，对周边区域统一规划、配套建设，系统性地梳理了城市空间。根据规划，李沧区希望通过多种交通要素的汇集，使青岛交通商务区从过境交通转身为枢纽交通，并在其中加强对历史底蕴的研究、保护和传承，将历史文化、民俗风情、自然风貌等要素融入到这个片区的规划建设中，从不同方面提升老沧口片区的城区品质。
先期启动的青岛交通商务核心区占地约1.9平方公里，目标是打造成为辐射山东半岛城市群，融综合交通枢纽、商务商业中心、会展信息中心、文化休闲中心为一体的大型复合型“城市门户区”。借力铁路青岛北站的引擎作用，李沧区将通过多功能板块的组合，实现老沧口片区老城区的功能更新，进一步提升区域发展的成熟度。
而从整个青岛交通商务区的发展规划看，这里将发挥区域交通优势，在胶州湾东岸率先打造交通商务核心区，逐步带动并形成商务核心、生活居住、文化旅游和创新型产业等板块。
