展望:不止1|13号线西海岸9大地铁开启大交通时代

[摘要] 西海岸在大青岛的位置一直比较尴尬,往东有胶州湾阻隔与市区联系,往北有未垦地隔离与北岸联系。随着胶州湾隧道、跨海大桥的修建，往东的联系逐步密切，但西海岸向北、向东的便利度不足。

曾经的西海岸在大青岛的位置，往东有胶州湾阻隔与市区联系，往北有未垦地隔离与北岸联系，随着胶州湾隧道、跨海大桥的修建，往东的联系逐步密切，但西海岸向北、向东的便利度不足。

通达新机场 M12号线拟明年开工

但据青岛政务网信息得M12号线已经纳入青岛地铁第三批次申报中，并有望于2019年开工建设，将直达红岛高新区，并经由M8号线直到胶东新机场。青岛地铁12号线起于黄岛的金沙滩，路径了黄岛主城、保税港区、中德生态园胶州的产业新区、大沽河生态湿地、红岛的高铁站、上马街道核心区终于红岛的上马街道。同时在借助换成8号线直到胶东新机场。

西海岸9大地铁系统开启西海岸地下交通时代

目前，西海岸在建的有13、1号线；近期在规划的6、2、12号线及远期规划21、22、23、29号线合计9大地铁线路通达西海岸。

＊西海岸9大地铁线系统＊

M13号线 2018年底正式运营

M13号线，西海岸首条地铁青岛第四条地铁。8月29日，开始试运行并已经完成了“最后一次模拟考试”，向年底开通试运营的目标再迈坚实一步。青岛地铁13＃线，将贯穿西海岸6大主要功能区：醇熟的开发区、核心的影视文化区、崛起的中央活力区、不可估量的古镇口融合区，下一个潜力新城龙湾旅居区、产业担当董家口港区。

青岛西海岸新区东西长72公里，需要一条线链接，衔接黄岛、胶南、董家口之间。

M1号线 实现海底部分隧道贯通