[摘要] 辽阳西路作为市区东西向的主要交通动脉，承载了青岛市北部主要的进出城车流，辽阳西路百安居前路口作为辽阳西路沿线重要路口之一
近期
青岛市区又有多条道路交通组织优化
对于部分市民关心的问题
交警蜀黍也做了回应
快来跟小编一起看看
辽阳西路百安居门前东向西
增设掉头灯方案公示
辽阳西路作为市区东西向的主要交通动脉，承载了青岛市北部主要的进出城车流，辽阳西路百安居前路口作为辽阳西路沿线重要路口之一，全天过境流量大，为满足洪山坡周边小区东向西出行车辆掉头需求，在辽阳西路百安居东进口路口增设了直行掉头车道，但因掉头车辆无信号灯控制，导致高峰时段掉头车辆直接影响了西向东直行车辆的通行效率，造成路口通行秩序混乱，且存在较大安全隐患。
掉头车辆与对向直行冲突
为规范辽阳西路百安居路口通行秩序，提高路口通行效率，青岛交警对该路口交通组织提出优化方案，具体方案如下：
１、东进口压缩进口道宽度重新渠化六车道，进口车道属性为“掉头直行直行直行直行直右”。
２、东向西信号灯杆借杆增设掉头专用信号灯，高峰时段开启掉头灯对掉头车辆进行信号控制，其他时段关闭掉头灯，掉头车辆根据圆盘灯指示通行，在东侧龙门架增设车道行驶方向标志，提示车辆按照指示标志通行。
３、在福辽立交桥通往辽阳西路的右转两车道施划纵向减速标线。
方案示意图
四流中路沔阳路路口
（国棉八厂桥洞）
四流中路作为李沧交通干道之一，车流量大，双向四车道通行，道路通行能力有限。其中，四流中路沔阳路路口作为沿线重要的交通路口之一，现状该路口无信号灯控制，且该路口连接沔阳路浏阳路，道路交通秩序较为混乱，通行效率低。为规范路口通行秩序，青岛交警通过实地调研，制定了交通组织优化方案，通过实施进出口流线渠化、单向通行等措施，提高道路通行效率，具体如下：
１、浏阳路西侧无名路改为北向南单行线，施划单侧顺向停车泊位；
２、沔阳路西断面渠化一进一出，进口车道属性为“左直右”；
３、平顺路南进口渠化两车道，进口车道属性为“直左直右”；
４、浏阳路北断面渠化一进一出，进口车道属性为“左直右”；
５、为规范桥洞下方车辆行驶流线，消除车辆通行冲突点，桥洞进行流线渠化；桥洞北半幅东向西渠化两车道，车道属性为“直左右转”；桥洞南半幅实施单向通行，渠化三车道，车道属性为“２左转右转”；
６、四流中路兴义路北断面重新渠化六车道，进口车道属性为“左转直行直行右转”；北进口东侧道路实施微改工程，切割路沿石，满足南向东左转车辆转弯半径；
７、四流中路桥面重新渠化五车道，北向南车道属性为“直左直行”，南向北车道属性为“左转直行直右”；
８、四流中路兴义路路口南进口禁止左转，车道属性调整为“直行直右”；南向西左转车辆需前行至四流中路兴宁路路口绕行；
９、四流中路兴义路、四流中路兴宁路、浏阳路沔阳路路口增设信号灯，完善交通标志、标线，引导车辆规范行车。
巨峰路富蕴路路口
为提高巨峰路富蕴路路口通行效率，改善路口通行秩序，青岛交警对路口进行实地调研分析，制定交通组织优化方案，具体如下：
１、北段面渠化六车道，进口车道属性为“左转直行直右”；北出口施划合流箭头，引导车辆通行；
２、东断面渠化三车道，进口车道属性为“左转直右”；
３、南段面渠化六车道，进口车道属性为“左转直行直右”；南出口施划合流箭头，引导车辆通行；
４、西断面渠化三车道，进口车道属性为“左转直右”；
５、路口设备进行智能化改造，实现远程信号控制及优化。
交通组织方案实施后
青岛交警将根据路口交通运行情况
对信号配时方案进行持续跟踪优化
保证路口通行效率
来源：青岛交警
