[摘要] 10月29日上午10点，随着潍坊高密东窝洛子特大桥最后一榀箱梁平稳落座，潍莱高铁平度北站到莱西北站段历时14个月完成25公里647孔箱梁的架梁任务，正式进入线上无砟轨道施工阶段，潍莱高铁离2020年底通车又近了一步。
备受瞩目的潍莱高铁建设又有新消息啦！
10月29日上午10点，随着潍坊高密东窝洛子特大桥最后一榀箱梁平稳落座，潍莱高铁平度北站到莱西北站段历时14个月完成25公里647孔箱梁的架梁任务，正式进入线上无砟轨道施工阶段，潍莱高铁离2020年底通车又近了一步。
潍莱高铁项目起自济青高铁潍坊北站，正线全长126公里，经潍坊市昌邑，青岛平度、莱西，接入青荣城际莱西北站，全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。设计时速350公里／小时，计划于2020年底竣工通车。
据悉，该项目建成后，将结束平度市不通高铁的历史，平度到济南仅需55分钟，到北京2个半小时，通过青荣城际进入青岛北站仅需37分钟，将使平度真正融入青岛半小时经济圈。
潍莱高铁作为山东省新旧动能转换的支点项目，将济南、青岛、烟台三地紧密连接起来，对实现“三核引领、多点突破”有着极为重要的意义，其修建将显著提升胶东半岛北部地区客运通道的能力，完善山东省的快速铁路网建设，加快青岛全域统筹实施。
随着潍莱高铁建设工程的不断推进，平度北站的建设情况也引发市民关注。
日前，平度市轨道交通建设办公室主任蔺椿力做客《全市重点大项目巡礼》节目时，有市民咨询，平度北站的建设情况与规划是否一致，蔺椿力回复，平度北站规划没有任何变化，确定将建成与青岛地铁14号线连接的不出站换乘车站。
同时，蔺椿力介绍，青岛地铁14号线又被市民称为“青平城际”，而平度北站作为青平城际和潍莱高铁的换乘车站，对平度融入青岛同城生活，也有着重要意义。
平度北站规划设有大型停车场，公交换乘站，地下为城市轨道交通站，建成后将实现私家车、公交车、城市轨道交通和高铁的无缝连接。
