[摘要] 今年是“十四五”规划的开局之年，是青岛全面提升城市能级、再造城市核心竞争力，实现突破性发展的关键之年。迈好第一步，见到新气象。
开篇语：今年是“十四五”规划的开局之年，是青岛全面提升城市能级、再造城市核心竞争力，实现突破性发展的关键之年。迈好第一步，见到新气象。青岛早报全媒体今起开通“岛城大项目巡礼”专栏，记者深入建设一线，探访我市正在建设中的重点项目和工程，向市民呈现这些项目的施工和进展情况。
随着地铁1号线北段、8号线北段双线开通，济青高铁红岛站也成为市民关切的热点。昨天，早报记者在位于青岛高新区的慕海路上看到，外形似“梦中浪花”的红岛站，呈现出恢宏气质。周边的市政配套建设正在加紧施工，为实现红岛站早日顺利开通发起最终冲刺。据介绍，红岛站是济青高铁和青连铁路枢纽站，作为青岛地铁8号线、10号线、12号线立体交叉换乘的枢纽车站，红岛站开通后，将衔接国家“八横八纵”高铁网络、连接山东半岛铁路与陆路交通系统的重要区域性节点。
/现场 / 红岛站配套工程完工
早报记者获悉，位于青岛高新区的济青高铁红岛站的主站房、周边配套工程、周边市政景观工程建设已按计划目标基本完工，其中周边市政景观工程中4个项目已完成竣工验收。昨天上午，早报记者来到济青高铁红岛站看到，公安民警已经进驻展开值勤防务。而随着地铁8号线北段的开通，不少沿途市民纷纷赶到红岛站拍照合影，一睹这座青岛高铁站的风采。
据介绍，红岛站周边配套工程建成后将提供红岛站的旅客到达、停车、休闲等服务，特别是高架车道、出租车道、疏散走道等必要组成部分，承担着疏解旅客及车辆交通的重要功能。红岛站周边市政景观工程也将构建红岛站周边的路网架框，提升红岛站周边的整体形象。
青岛高新区管委相关负责人告诉早报记者，他们将全力配合推进红岛站各工程项目移交、竣工验收等后续工作，为日后红岛站开站积极做好充分准备。
记者了解到，红岛站开通后，青岛将形成青岛、青岛北、青岛西和红岛四大铁路综合客运枢纽。济青高铁引入红岛站后，将与青连铁路共线接入青岛北站，并通往青岛站。这意味着济青高铁的列车可以经过红岛站，经青连铁路进入青岛北站、青岛站、青岛西站。
/人物 / 备好开通后出游计划
家住李沧区的市民张为生已退休，十分关注红岛站何时开通。开通后，他计划和老伴一起出游。为了及时得知红岛站开通的消息，张为生几乎天天在网上搜相关的新闻。
“我家就住在青岛北站旁边，如果红岛高铁站开通，我就可以和老伴一起坐地铁8号线直接去乘高铁。听说从红岛站乘高铁不用出站，换乘就可以到达许多城市，真是太方便了。”张为生激动地说，地铁8号线北段开通时，他和老伴就到红岛站来看过，还特意咨询了一下高铁的路线，可惜因为目前还没有开通，发往各地的班次还没有公布。“等红岛站开通后，我计划第一站要去济南，第二站要到南方玩一玩。”张为生说。
乘高铁去济南看孩子
距离济青高铁红岛站只有一里多地的高新区周家庄村村民，自红岛站开建以来，一直盼望着家门口的高铁能早点开通，53岁的周起士就是其中之一。
“我儿子去年考上了济南一所大学，原来孩子回家，要换乘好几次车。红岛站开通后，孩子回家就方便多了，到时我也能乘坐高铁常去济南看看孩子。”周起士说，家门口早就开通了774路公交车，去年底又开通了地铁8号线，这让他们的生活更加方便。“以前一年到头基本上不出青岛市，家门口通了高铁，就可以坐着高铁去看看外面的风景了。”周起士说。
/亮点 / 观景平台可赏海景
记者了解到，红岛枢纽站位于红岛经济区河套街道汇海路以南，环胶州湾高速以北，近期为济青高铁（青太客专）与青连铁路交会站，远期为规划中的国家滨海高铁与欧亚铁路大通道的交会枢纽。主要建设红岛铁路公路地铁枢纽站及周边配套设施，站台规模为10台20线，同步建设长途站、出租车、公交车、地铁站，实现各类交通出行方式的无缝隙换乘，打造立体化、现代化陆路综合枢纽。
据介绍，红岛站是未来整个大青岛区域重要的交通枢纽。站房形式为线上式站房，站房建筑面积为7万平方米，建筑主体地上三层，两侧局部四层，地下一层。建筑功能从下到上依次为：出站层、广场层、站台层、候车层及旅服夹层，总建筑高度60米。站房设计为“一大两小、中间大两边小”的浪花造型。
红岛站采用了“海浪奔腾”的意象，结合青岛海洋文化创作，设计理念为“梦中浪花、观海听涛”，契合青岛滨海城市的气质。南北两侧浪花采用双曲面铝板幕墙，包含两朵大浪花、八朵小浪花。大浪花标高60多米，相当于20层楼的高度。每朵浪花造型均由16个不规则双曲面构成，双曲面铝板总面积超过8万平方米，相当于11个标准足球场大小。红岛站是全国首个海景高铁站，站房直面胶州湾，距海不足两公里。车站南侧设计了观光平台，方便旅客在候车休息时观看海景，成为国内为数不多的海景高铁站。
打造“零换乘”交通枢纽
记者了解到，依托济青高铁、青连铁路，红岛站将形成济青一小时通达、省内“两小时交通圈”，实现1小时到达连云港、3小时通达上海的大交通网络体系。预测2030年，红岛站年出行总量达到2000万人次以上，出行高峰值为8800人次/小时。
据介绍，红岛站是青岛市衔接国家“八横八纵”高铁网络、连接山东半岛铁路与陆路交通系统的重要区域性节点，对发挥青岛区域带动作用具有战略意义。建成后，红岛站将成为全国首个海景高铁站，融合高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等诸多功能的大型综合性交通枢纽。另外，红岛站及周边区域建设将成为北岸城区发展新引擎，是促进青岛市由“滨海城市”向“环湾城市群”都市区转变的空间中枢和重要功能承载区。开通后，将成为青岛市第一大火车站，山东省第二大火车站，是融合高速铁路、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等诸多功能的大型综合性交通枢纽，可与青岛地铁8号线、青岛地铁12号线（规划）、青岛地铁10号线 （规划），青岛公交118路、774路、908路、920路进行换乘。
本版撰稿观海新闻/青岛早报记者康晓欢
