[摘要] 目前我市已获批地铁线路共13条、503公里,获批里程位列全国第九,三期7条线路仅用9个月全部开工,进场率已达94%。
青岛新闻网6月8日讯(记者孙志文)6月8日,青岛新闻网记者从青岛地铁集团获悉,目前我市已获批地铁线路共13条、503公里,获批里程位列全国第九,三期7条线路仅用9个月全部开工,进场率已达94%,创历史最高;在建线路10条、188公里,正全力加速推进;青岛地铁运营线路7条、315公里初步成网,稳居全国第十,16项运营关键指标中12项全国第一,“畅达幸福”服务品牌获多项国家级奖项,线网日最高客流量已突破220万人次。
据了解,学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,青岛地铁集团党委班子、中层干部深入地铁建设工地、运营服务现场等开展调查研究,坚持“一线工作法”,问需问计问情,求真求实求效。近期,青岛地铁集团党委书记、董事长张君到地铁5号线调研,了解一线工人的所需所盼以及班组建设的进展情况,并在工地现场与工人们交流。
5号线是我市地铁三期线路中的一条在建线路,也是我市城市更新和城市建设的重点项目。在调研中,张君实地察看现场作业情况,督导检查安全生产、实体质量和工程建设等工作,了解项目部关于安全生产管控、项目管理、班组建设等工作情况,并在工地现场的班组建设阵地就深化推进班组建设进行了深入交流。
“尤其是要抓好零散用工管理,项目总部统筹好零散用工,考察建立优秀分包单位名录,将班组建设理念延伸管理,作为考察评价劳务队伍的重要指标。”“后方公司要做好保障工作,在班组建设配套资金、人员等方面加大政策支持力度。”“探索建立作业工人参与的满意度评价机制,推动班组建设深化提升。各类观摩、座谈等工作要结合班组作业时间合理安排,不能增加班组负担,保障班组正常有序作业。”在调研中,张君就深化班组建设提出了解决之策。
针对安全压力大、发展赛道多、队伍管理难等特点,青岛地铁创新实施“班组一线工作法”,引导党员干部“身入”一线、“心到”基层,尊重1.5万职工的首创精神,探索出班组建设管理新模式。率先在运营561个一线班组推行,通过党建统领、群众路线、“小立法+二次分配”参与式民主管理三大举措,党员先锋模范作用、党群干群关系、员工主人翁意识短期内显著改观,实现安全、质量、效率、效益显著提升。班组建设成功经验向建设板块推广,通过在235个班组创建“示范”,以点带面全覆盖。在班组建设中,持续优化施工工法,最大限度降低扰民,作业违章率降低27%,工作效率提高30%,参建农民工收入显著增加、工作状态焕然一新。
青岛地铁集团坚持问题导向、系统观念,在主题教育中结合工作实际制定了大兴调查研究的实施方案,找准7方面突出问题,确定20个方向、174项调研课题,地铁集团班子成员带头清单式管理、项目化推进,领题调研百余次。通过调研,深入了解基层诉求,听取一线建议,解决实际困难。
6月5日,青岛地铁集团党委围绕主题教育读书班第三专题“深入学习贯彻习近平总书记关于调查研究、树立和践行正确政绩观的重要论述和对山东、对青岛工作的重要指示要求”,结合党委中心组年度学习计划“深入基层调查研究,全面提升解决实际问题能力”安排,地铁集团党委委员、外部董事、部分高级管理人员等下沉地铁项目建设一线班组进行观摩调研,以调研推动解决发展难题。在青岛地铁5号线中铁十二局福宁立交站,调研组听取了项目部关于安全生产、实体工程质量、班组建设、一线工人宿舍及就餐保障等方面的详细汇报。在工地现场与项目经理围绕世界一流地铁建设、班组建设等工作,进行了深入交流,展开了热烈讨论。
青岛地铁把调查研究贯穿主题教育始终,聚焦典型问题和调研题目,全面下沉一线,确保摸清实情、拿出真招,不断探索国企现代化治理的“青铁模式”,加快实现新一轮跨越式发展。