实拍：青岛地铁施工现场 M2线2017年投入运营
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海安站地铁隧道口
海安站标段将首次在国内地铁行业引进TBM技术，TBM是世界上最先进的硬岩隧道掘进设备，填补了国内的空白。
该设备不同于传统的爆破钻道方法，采用挤压、破碎的方法无需爆破，对周边环境影响小，且施工速度是传统方法的30倍，TBM每台售价约1.2亿人民币。据海安路标段项目副经理介绍，使用TBM全天24小时运作，每个月可钻洞300—350米,钻洞后随即拼管片，大大提高了土建效率。
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海安站地铁隧道口
海安站标段将首次在国内地铁行业引进TBM技术，TBM是世界上最先进的硬岩隧道掘进设备，填补了国内的空白。
该设备不同于传统的爆破钻道方法，采用挤压、破碎的方法无需爆破，对周边环境影响小，且施工速度是传统方法的30倍，TBM每台售价约1.2亿人民币。据海安路标段项目副经理介绍，使用TBM全天24小时运作，每个月可钻洞300—350米,钻洞后随即拼管片，大大提高了土建效率。
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