高清：2015看青岛"后海" 邮轮母港运营|重点项目开工|老企业搬迁

2007年，青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略正式提出，胶州湾东侧的后海率先展开建设。8年后，在这条绵延26公里的“黄金丝带”上，三大板块——交通商务区、滨海新区、小港湾蓝色经济区——雏形初现。新年新气象，近日，记者自北向南走访，带您看看当下的“大后海”，以及2015年即将在这里竣工或开建的重点项目。

 

【交通商务区】

商业配套开建地铁3号线试运营 青钢老厂今年全部关停

后海的最北端，即为交通商务区，也就是原先市民口中的“老沧口”，地处李村河以北、楼山河以南、重庆路以西、胶州湾以东约36平方公里区域。

俯瞰交通商务区

站在高处向下望，西侧那栋像海鸥一般振翅欲飞的建筑物率先映入眼帘，那便是去年年初正式运营的铁路青岛北客站，也是整个交通商务区的核心。在2015年，北客站周边将正式提上建设日程。东广场门前的成片工地已经开工，正在进行铁路北站的相关配套工程建设，未来将建成规模十分开阔的下沉式广场，配套有丰富的商业。

此外，青岛第一条地铁线路——M3号线也将在今年从这里出发，进行首次试运营。正式通车后，旅客可以在铁路北站实现多种交通方式“零换乘”。

围绕着北客站这个发展引擎，交通商务区规划了商务核心、生活居住、临河商务、文化旅游、现代物流、循环产业和新兴产业七个产业片区。

交通商务区沿海滩涂

交通商务区的海岸线长约10公里。上世纪90年代之前，大海曾经包围整个西部老城区，走过国棉八厂的桥洞子，就是海水，但如今过了车流湍急的环湾路后，才能到达沿海滩涂直至汪洋。时值冬日，枯萎的芦苇随西北风飘荡，除了一座驾校在此练车外，几乎无人驻留。

据了解，交通商务区的沿海部分将打造成为文化旅游区，以现有填海地为基础，向北连接滨海公园（白泥填海地），形成滨海旅游休闲区，规划高端商务休闲与滨海旅游联动发展。

 

交通商务区东侧城区多为老旧居民区

生活居住区位于金水路以北、娄山烟墩山以南、重庆中路以西约7平方公里范围内，打造20万人口的板桥新城，目前这里的新建小区并不多，以铁路北客站为中心向外辐射，北客站安置区海怡新城、商品房项目越秀星汇蓝湾与海岸华府是最靠近核心的新建小区，其余皆为老旧居民楼。

在沧口机场搬迁后，附近规划为临河商务区，发展高端商务、宾馆酒店、生态居住等产业。目前大村河、李村河、张村河等多处流经李沧区的河流已整治完毕或开始改造，但河岸两边的景色依然是老样子。

新兴产业区位于楼山河以南，烟墩山以北区域，就是人们口中的“楼山后”，在污染企业搬迁后，将引进一批高附加值的都市工业，同时发展商贸物流业的信息服务、生产配套服务、展示、交易等功能。2015年初，位于楼山后的青钢完成了老厂区全部关停，即将全部迁往新厂区，此外碱厂、红星化工等老厂房也被列入搬迁计划之中。

现代物流区位于楼山河以北区域，将依托货运优势，建设物流产业基地。循环产业区规划在楼山污水处理厂以北区域，建设以热电生产、垃圾处理、海水淡化、建材生产为主要功能的循环经济产业园。这些区域尚没有传出最新消息。

【滨海新区】

数字文化体验中心开工 近2000户居民将入住

沿着环湾向南走，路过胶州湾大桥出入口后，就来到第二个板块——滨海新区。这一地处海泊河以北、杭州路——四流南路以西、李村河以南、规划海岸线前沿以东的围合区域占地面积约18平方公里，囊括了老四方西部的旧城、老厂区以及全新城区欢乐滨海城。

滨海新区沿海崛起新城——欢乐滨海城

沿着6.2公里长的海岸线，建起了整个滨海新区唯一的新建城区——欢乐滨海城。与前些年的荒无人烟相比，如今的欢乐滨海城多少有了些人气儿，最早一批进驻欢乐滨海城的项目，瑞海景园、保利香槟国际、绿地新里海德公馆、温莎郡等都已盖起高层住宅，高楼林立完全颠覆了后海以往脏乱差的形象。其中瑞海景园与保利香槟国际的保障房与部分商品房已交付使用。

 

绿地成为欢乐滨海城建设主力

2015年，欢乐滨海城的建设在继续，外来大鳄绿地成为绝对主力。

绿地与鲁信联手打造的数字文化体验中心预计将在今年开工。绿地在此重点打造的双子塔项目绿地海外滩正在打地基，将建两栋超高层，规划为五星级酒店、公寓与写字楼。

绿地欢乐滨海城项目的商业部分今年5月交付使用，住宅部分8月交付。保利香槟国际南区也将在今年交付。二者合计，共计近2000户市民将拿到新房钥匙。

 

滨海新区老城区多个老企业搬迁改造

老城区部分正在更新换代。原青岛双桃精细化工、海晶化工、重汽集团专用汽车、捷能汽轮机厂、青岛啤酒麦芽厂等被纳入老企业搬迁改造计划之中，其中双桃原址的一部分被中海拿下，建设成为如今的中海临安府。海晶化工被夷为平地，2015年将建成啥样引人期待。

 

【小港湾蓝色经济区】

邮轮母港2015年正式运营 海岸线上高楼林立

后海最南端的小港湾蓝色经济区南起小港、东至馆陶路、北至海泊河、西至海岸线，总规划面积8.28平方公里。海岸线长约10公里。

小港实拍 邮轮母港国际客运中心正在建设中

2015年，将要发生在小港的“大事件”就是邮轮母港正式运营，配套建设的国际客运中心计划于今年上半年投入使用。记者走访发现，目前客运中心大框架雏形初现，但被岸上新建起的高层住宅楼遮挡住视线，具体建设情况不明。大大小小的船舶停靠在港口内，或游荡在远处的海面上，一片宁静。

 

中联自由港湾、晓港名城等新建项目崛起于小港湾蓝色经济区

中联自由港湾崭新的双子塔屹立在岸边，1-4层为商业，但目前并未有商家进驻并开业，平台之上是两栋高达30层以上的呈对称型的塔楼，为精装修公寓现房，在售均价13500元/㎡。

继续在小港附近转悠，能看到一座刚刚建成的庞大木船，船杆撑起船帆，船帆鼓风挺近，似乎即将驶向不远处的大海。其实这是蓝色经济区的一处景观，名为“晓港帆影”。在其四周，是新建楼盘晓港名城，高层、多层、商铺等多种业态林立在海边，部分房源早已交付使用，一些小店铺先期进驻抢占商机。

 

“新街里”或重现老青岛繁华景象

    老青岛人怀念的“街里”或将在今年再次重现辉煌。记者在走访中看到，小港湾蓝色经济区内的“新街里”基本竣工，门口伫立着两匹金马，迎接八方来客，但当下的“街里”内尚无商铺开业，自然也没有任何客流量。从整体外观来看，这里非常像青岛的老里院，又具有德国哥特式尖顶建筑风格。

馆陶路德国风情街充满异域风情

    说起特色鲜明的德式建筑，就不得不说说馆陶路德国风情街了，这也是小港湾蓝色经济区的一部分。保留了多栋德占时期建设的欧式建筑，沿街历史建筑得到保护和利用。在这能买到慕尼黑啤酒，黑小麦面包，德国香肠和烤乳猪等各式德国各种美食。徜徉在街道上，午后的阳光静谧得让人陶醉，特色酒吧、青年旅社、主题雕塑营造着异域风情。

新疆路高架将于年底通车

    此外，小港蓝色经济区内一条重要的交通要道——建设多年的新疆路高架即将于今年年底通车，通车后，不仅能能向北疏解交通、分流车辆，充分发挥杭鞍高架、环湾路等市区主要道路的交通功能，还将大大缓解胶宁高架及南部市区的交通压力。市民开车从隧道口出发，不堵车的情况下，10分钟就能抵达杭鞍快速路。

    【记者手记】

    伴随着“环湾发展 拥湾保护”以及“三城联动”等战略的实施，青岛市的版图不再仅局限在南部“前海沿儿”，“宁要前海一张床，不要后海一套房”的老思想被抛诸脑后。在全新的2015年，完美融合海岸线与老城区的后海将完美蜕变，成为青岛晋身为国际湾区城市的一大助力。

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