[摘要] 此次记者走访了市北小港片区，青岛轮渡片区，滨海新区，李沧交通商务区见证了这四大片区的建设变化，尤其是今年以来发生的最新变化。
【老沧口】交通商务区优势凸显 地铁|金水路|太原路高架等大交通今年启用
上图左侧为金水路火车北站上桥口，右侧和下图为地铁M3号线站点情况
李沧交通商务区与滨海新区相接，属于青岛“后海沿儿”的最北一段，以火车北站为中心辐射周边，李沧交通商务区的范围几乎就是原来的老沧口。近几年李沧交通商务区的变化最大，人们对于这个片区的刻板印象被接踵而至的重点项目颠覆。铁路北客站通车运营、污染老企业分批次动迁、现代化安置区交付使用、地产大鳄接连进驻……每向前行进一步，这处老城区内都有一批旧物倒下，时间久了，便汇聚成一个全新的城区——交通商务区。
2013年年底青岛北站启用，李沧交通商务区真正开始腾飞，就如同火车北站的外形设计海鸥一样，为老沧口的发展提供展翅飞翔的动力。围绕北站周边的建设不断的展开，火车北站的第一个新楼盘，回迁房海怡新城2014年夏天实现回迁，第一个纯商品房越秀星汇蓝湾也于去年开盘销售。目前周边的搬迁几乎完毕，腾出了更多的商住用地，未来将会有更多的新项目在老企业地块上不断崛起。
李沧交通商务区最大的优势就是交通，今年交通商务区的交通大事记注定将会被记入其发展的史册。
青岛第一条开通的地铁M3号线将在12月底从北站始发，按照计划，地铁M3号线北站至李村段将会通车，这也是青岛首个开通的地铁，目前该路段的地铁已经进入空载试运行阶段，记者来到北站发现在北站的东广场出口处的地铁站点目前正在紧锣密鼓的施工，通过卷帘门记者看到地铁站内的电梯已经安装完毕。经过北站目前已经施工的地铁还有地铁M1号线，此外按照规划地铁M8号线也在此经过。
李沧的东西大动脉金水路也将再今年彻底贯通，金水路东起滨海大道，西至环湾大道，全长12.2公里。记者走访发现，目前金水路工程正在紧锣密鼓的进行着攻坚战，在环湾大道的北向上桥口已经修好，还剩北侧的下桥口正在进行着作业。
太原路高架桥西段工程也会将在今年完工，东段新规划今年也已出炉。按照规划，新建的太原高架桥西起环胶州湾高速公路，东至四流中路，总长度约两公里。西段立交桥西起太原路——环湾大道节点喇叭式立交，主线向东实施至与傍海北路。东段西起太原路跨铁路桥终点（也就是著名的太原路桥洞子），东至四流中路，全长约1.2公里，总投资近3亿，目前工程正在进行招标，不久的将来将开始施工。太原高架桥是环湾大道与李沧区中南部及铁路北客站区域重要的联系通道，同时也是均衡环湾大道、四流路与重庆路交通流的重要纽带。
对于居住在火车北站的居民来说胶州湾海岸线的整治，将会大大改善铁路北站周边的居住环境。根据今年的新规划，李沧区将投资1.7亿元，在金水路至楼山河入海口段建设绵延五公里的木栈道，建设范围为环湾大道西侧,板桥坊河入海口以南1000米至楼山河入海口处向北360米,总长约5080米的后海岸线，新建人行道约1.4万平方米,新建9处景观节点,建设跨环湾大道人行天桥共计3座，记者此次走访时发现该工程目前尚未开工，但规划图已经公示，让人倍加期待。
