组图:青岛一批老建筑退出历史舞台 见证城市发展与进步

    沧口火车站、大港客运站和流亭机场等始建于上世纪的交通枢纽，都曾经是青岛的地标式建筑。然而随着青岛城市化进程的不断加快，一栋栋高楼大厦拔地而起的同时，这些曾经承载老青岛人记忆的老建筑也正在逐渐消失。

    人们都说建筑是凝固的音乐，其实它们更是凝固的历史。在这些老的交通枢纽站即将退出历史舞台的同时，也意味着不断前进、翻新的城市发展与建设……

    【老沧口火车站】

    2013年12月停用

    被青岛铁路北站取代

    2013年12月20日，铁路青岛北站正式通车，胶济铁路所有进出青岛的列车将全部经青岛北站运行，不再经沧口火车站，标志着沧口火车站正式退出铁路客运历史舞台。这座始建于1899年，与胶济同龄的百年老站的“离去”难免让人心生感慨。

    据悉，沧口火车站始建于1899年，1901年建成开通。由于其独特的地理位置，沧口火车站曾经声名显赫。因为此处紧靠沧口海港，火车站的正门朝西，下了高高的车站路基，就是著名的青岛下街，也就是现在的沧台路。车站虽小，但在青岛人心中却有着足够重的分量。因为在一些青岛人的心里，这个百年老站曾是一座桥，这头是乡情，那头是亲情。很多青岛人坐火车回青岛，尤其是长期在外回来的，都有这样一种体会，过了沧口站，再有半个小时，就到家了。

    如今，气势恢宏的青岛铁路北客站成功取代了老沧口火车站。已于2013年年底通车的铁路北站整体造型富有动感，伸展飘逸，挺拔而有张力，恰似一只海鸥振翅高飞。车站站房建筑为地上二层、地下三层和局部设置夹层，胶济客专、青荣城铁、济青高铁、海青铁路、青连铁路以及烟蓝铁路等9条铁路引入青岛北站，是山东省规模最大的铁路客运站，胶东地区最大的现代化综合交通枢纽。而其周边，也以铁路北站为中心，建设形成了李沧交通商务区。一个打造交通快捷、办公舒适、商埠汇集、居住便利、环境优美的现代交通商务区，正式打开了老沧口片区最为深刻的一次城区功能重塑。

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