[摘要] 道路交通是一个城市的血脉，随着城市发展程度的提高对交通的通行能力要求也越来越高，而“堵”就成了众多发达城市的通病，快速路也成了解决路面拥堵的一条捷径。青岛计划布局“三纵四横”的快速路网体系。
【银川路快速路】
胶宁快速路也就是东西快速路作为青岛第一条快速路，目前交通载荷量巨大，也是目前最为拥堵的一条快速路，甚至常常得背上“慢速路”的诟病，为了提速，计划将在银川路下桥点和宁夏路下桥点进行东延。银川快速路的诞生就是在银川路下桥点进行改造的结果。
银川路快速路这一工程已经规划多年，根据前期规划显示，银川路快速路工程将在目前胶宁高架路与银川路的基础上，衔接胶宁高架路继续东延，一直到海尔路，也就是从安庆路至海尔路路段。该工程被列入岛城城建部门“十三五”主要工作。
今年青岛城乡建委在做面向市民的工作总结时表示，银川快速路工程年内完成项目设计方案编制。目前银川西路的上下班高峰期交通压力较大，而这一方案的编制将会大大改善银川西路的交通状况。
【跨海大桥高架桥二期】
已通车的跨海大桥一期
海湾大桥工程分为两期，一期为红石崖至李村河 ，这一段工程也就是大家平时所说的“青岛海湾大桥”，全长28.88公里。另外就是青岛海湾大桥二期工程，也就是平常所说的“海湾大桥青岛端接线工程”，现在被称为跨海大桥高架路。
跨海大桥高架路工程又分为两期建设，其中一期工程范围自海湾大桥环湾大道至海尔路立交，总长7.6公里。目前该工程主线已经通车，剩余的是四个立交桥的工程，预计明年上半年全部完工。
跨海大桥高架路二期工程西起海尔路立交，以高架形式跨过深圳路，再与青银高速公路相接后落地，向东与滨海公路相接，全长5.2公里，已经预留好建设方向主线，该工程被列入青岛城建部门“十三五”主要工作思路。
目前该工程已经启动了设计招标，工程计划投入7亿元，年初青岛城乡建设委员会在进行工作总结时表示，年内将完成项目设计方案编制。
【仙山路快速路】
仙山路同杭鞍快速路一样是“三纵四横”布局中“四横”的主干线。仙山路快速路西起环胶州湾高速及延长线，向东依次跨越重庆路快速路、黑龙江路(原308国道)、青银高速市区段、东至滨海大道。据了解目前有关部门正在推进仙山路快速路的前期研究和实施进程。
“十三五”，“五条新快速路”，到2020年青岛将实现规划快速路系统“成环成网”，伴随着青岛城市版图越来越大，便捷的快速路网撑起了“大青岛”发展骨架，与多线同时施工的地铁工程一起，构建出一个交通迅捷便利的未来城市蓝图。
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