人物志：从“租车位”到“疯抢”双车位 80后姑娘讲述和车位那些“纠缠”

【嘉宾语录】不知道你有没有感受过在茫茫黑夜里有家不能回，开着车在小区里一圈一圈的徘徊找车位；或者是在寒冷的冬天，要把车停在离家很远的停车线里，然后再徒步走回家；再或者父母来帮你带孩子，偶尔“运气不好”就会挨上一张罚单。这些情况我都经历过，我甚至有几次出门都不敢开车，就怕回来没有地方停车，代步车因为车位的问题，居然成了负担。

如今买了新房的我毫不犹豫的选择买下两个车位，即便需要支付占比总房款10%左右的高价也心甘情愿。

———青岛楼市·人物志第十五期嘉宾宗婷

受访嘉宾情况简介：宗婷（应嘉宾要求使用化名），29岁，青岛本地人，与丈夫结婚后现居住于市南区福州南路附近一处房龄超10年的封闭小区，从最初的无车一族到如今夫妻俩各自拥有一台代步车，但因为当年买房时并没有购买车位，因此被“停车难题”折磨了将近三年。

如今宗婷在东李片区刚刚购置了一套新房，看房初期就预留了不少资金用于购买车位。她说她这次买房一定要买两个车位，或者子母车位，因为她已经过够了没有车位的日子，以前买房车位算是“配套产品”，可如今车位绝对是“主力产品”，即便是要花上相当于总购房款10%的价格用来够买车位，宗婷也表示她心甘情愿。

提问：当初买市南区那套房子的时候为什么没有购买车位？

宗婷：这套房子是2007年我老公家里买的，那个时候私家车还不像现在这么普及，小区里几乎没有人购买车位。而且这个小区地上设有公共停车位，当时还是完全可以满足业主的停车需求，所以当初买房的时候压根就没考虑买车位的事。

提问：可以跟我们分享一下你们现住小区的车位配比情况和租售情况吗？

宗婷：我后来租车位的时候，听物业说我们小区实际有1000多户居民，但只有700多个停车位，大概是0.7：1这样一个比例。而后来我听物业说，我们小区有不少是父母和婚后的子女同住的，有些家庭就会有两辆私家车，有的家庭甚至有三辆，车位和车的配比可以说是严重不足。

租售车位方面，由于小区本身车位配比就低，所以是否有车位出租完全靠运气。租车位的话我们小区的租金差不多是450-500元/月，从去年开始涨价50元左右，一年租车位的费用大概是5400-6000元；出售车位的价格目前大约23万元/个吧，前几天我看到物业有贴出来，但很快就卖掉了。

提问：那对于你们来说是什么时候发现小区的车位变得非常紧张呢？

宗婷：我们在2013年购买第一辆私家车的时候就感觉到了，但那个时候情况还没那么严重，至少在正常的下班点都可以找到公共停车位，只不过看位置好坏罢了。后来在去年，家里购买了第二辆代步车，真是感觉车位突然变得紧张起来，有时候在楼下转好几圈都找不到车位，而且小区里的很多业主也是无所不用其极，很多看似比较“高难度”的位置都能停上一辆车。

提问：因为没有车位而“遭的罪”能简单的给我们介绍一下吗？

宗婷：我们只有一辆车的时候2013年-2014年期间还可以，2015年后也很难找停车位，我曾经试过下班后在小区里转了五圈都没找到车位的情况，后来只能停到小区外面的划线停车位里，夏天还好，冬天还要冒着寒风走回家，有一年冬天我5:30下班，到小区门口差不多5：55，停好车再到家已经6:40了。

后来我们打算再添置一辆私家车的时候，就决定要租一个车位，这样我和我老公谁回家早谁就把车位留给回家晚的那个人。但好景不长，最早租给我车位的这个业主在半年后自己买了车，车位也不再出租了。那段时间我们出门都不敢开车，怕回来找不到车位，代步车因为车位的问题变成了一个经常停用的“摆设”。就这样过了三个多月“打游击”的日子后，才又重新租到一个车位。

而有了孩子以后我父母会来帮忙看孩子，老两口开车来容易，停车却很难，我们也考虑过再多租一个车位，但那一阵子小区里一直没有车位出租，父母的车停在外面多次被贴罚单，真的是苦不堪言。

提问：这次购买新房是如何决定购买两个车位的呢？

宗婷：最开始我们是打算购买一个车位的，然后如果有租赁的车位就再租一个，毕竟现在的新房，车位的价格也居高不下，动辄20万一个的车位说起来可不是小数。但后来我们了解到，现在的新盘都是人车分流，不再设有地上公共车位或者是可出租车位，想停车只能买地下车位，考虑到我们现在这个情况，必须买两个车位才算够用。于是和家里人郑重地商量了车位问题。以前买房都没人考虑买车位，现在买房却必须要把车位的开销一同算进去，本来400万左右的房子，加上车位、税费等开销，分分钟飙升到500万的总价。所以为了保证总开销不超出预算，又能买到两个车位，我们在选房楼层、楼座时做出了让步，都选的相对单价便宜些的。

提问：您耳闻目见的新房车位销售情况，可以给我们简单介绍一下吗？

宗婷：非常火爆！现在买房的置业者几乎没有人不买车位，反而会非常关心车位的价格及销售情况。而现在开发商也不再担心车位滞销了，还纷纷打出“神秘牌”，表示车位的具体情况在后期才会通知大家。而据我了解，我们的车位价格是21万/个，如果全款购买的话是19万/个，目前一户只能先认筹一个，想要多买的得等后期车位公示之后再说。

其实我算了一笔账，我们的房子大约是400万，两个车位的价格加起来几乎占了总房款的10%，但即便如此，不少邻居都表示想要买两个车位，最少也是买一个吧，这样的情况跟几年前“车位没人要”比起来反差还是很大的。

提问：对于车位这些年在楼市的变化，您应该有不小想法吧，可以跟广大网友分享一下吗？

宗婷：嗯，在我身边，像我们这个年纪的年轻夫妻还是很多的，所以买房买车位这事了解的也比较多。怎么说呢，最初确实没有人想到要花那么多钱买车位，就像我们这套市南区的房子就是这样，没有车位的业主在小区里比比皆是。不光是我们，很多朋友购买2012年左右建成的小区当时也没有买车位，如今因为要找车位都“心力交瘁”。

后来我听朋友说，她2014年在李沧区买的刚需房，车位只需要6万/个，但她只买了一个，原因就是那个时候车位还不算是“必需品”，再加上刚需买房本来就钱紧，如果再算上车位的钱确实会有点吃不消。她说交房的时候还有好多车位没有卖出去，但到了去年，他能明显感受到车位的空置率越来越少了。

再到我们自己，买房的时候车位成了必需品，想买第二个车位可能还得碰碰运气。而且我发现越来越多的人将两个车位作为买房的“标配”。究其原因，就是因为近几年新建小区的人车分流导致很多小区都不再规划地上租赁车位或是公共停车区域，乱停车被贴罚单的几率越来越大，车位俨然成了必需品且涨价幅度惊人。现在，我觉得居住舒适度不单是看你住在哪个区、住多大面积的房子了，有没有车位也是很重要的一项标准。

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