[摘要] 12月2日，青岛市自然资源和规划局党组书记、局长姜德志做客“网络在线问政”。关于地铁新线路规划、中山路、台东商圈等热点片区老城改造升级，以及流亭机场转场后区域规划、红岛大规划、断头路打通工程等热点问题，都是市民网友关注询问的焦点，在本次访谈中姜德志局长都给出了详细解答。
青岛新闻网房产12月3日讯 （记者广夏）12月2日，青岛市自然资源和规划局党组书记、局长姜德志做客“网络在线问政”。关于地铁新线路规划、中山路、台东商圈等热点片区老城改造升级，以及流亭机场转场后区域规划、红岛大规划、断头路打通工程等热点问题，都是市民网友关注询问的焦点，在本次访谈中姜德志局长都给出了详细解答。
本次访谈信息量很大，
您关注的热点问题都有解答！
【地铁大规划】
10号线为北岸城区东西向骨干线路 5号线为“C”型的环状线路
随着地铁1号线和8号线捷报频传，地铁10号线的建设受到市民关注。
姜德志在访谈中表示，根据已批复的青岛市轨道交通线网规划，地铁10号线是北岸一条东西向的骨干线路。据了解，目前市地铁部门正在进行三期建设规划编制工作，在研究过程中将充分考虑白沙湾北岸片区居民的出行需求，提高轨道交通对该片区的服务水平。
此外，针对市民关注的地铁5号线规划，姜德志介绍，根据已批复的青岛市轨道交通线网规划，地铁5号线起自麦岛路，至石老人浴场，是东岸城区内部的一条“C”型的环状线路。据了解，目前市地铁集团正在进行线网规划编制工作，在研究过程中将充分考虑周边居民的出行需求，提高轨道交通服务水平，目前，相关规划正在论证过程中。
【旧城改造详解】
中山路片区|威海路台东商圈|青钢老厂及周边改造
网友提问：国风大酒店周围如何规划？
姜德志：为推动历史城区复兴，市规划局组织编制了《青岛中山路及周边区域保护与更新规划》，规划打造以中山路为核心的知名特色步行街区。国风大酒店所在的青岛湾广场项目地块是中山路及周边区域保护与更新的重要节点之一。
青岛湾广场更新旨在优化区域的交通组织及城市风貌，增加公共开放空间，打通火车站至栈桥的视线通廊；合理利用地下空间，提升区域功能，未来与地铁1号线建设相衔接，建设地下商业、旅游、停车等空间。市南区政府正在进行地块的多方案设计比选，待项目方案充分论证后向社会公示并广泛征集意见。
网友提问：为什么要开挖威海路，建造地下工程？
姜德志：威海路平战结合地下工程系市北区政府牵头组织推进的地下空间综合利用示范项目，拟充分利用威海路地下资源以改善周边区域交通、停车、环境品质、商业氛围等存在的问题，工程主要包括地下商业、公共停车场、地下市政道路和更新改造市政管线等。该工程的实施能够提升商业集聚效应，增加公共停车泊位，缓解周边停车压力；特别是通过地下道路分离过境交通，能够解决威海路高峰拥堵问题。
网友提问：青钢片区建设何时启动？
姜德志：青钢片区概念规划和城市设计已经市国土空间规划委员会审议通过，一期拟改造地块（约78亩）正在办理有关土地规划手续，拟于近期出让。
【热点片区规划】
市北欢乐滨海城|城阳“未来之城”|红岛大规划
市北区：欢乐滨海城最新规划公布 打造跨国区域总部基地
访谈中有市民咨询，欢乐滨海城内的第一城项目和原滨海办地块有何规划？
对此，姜德志表示，依据我市城市总体规划以及市北区国民经济与社会发展第十三五规划纲要的相关规划要求，欢乐滨海城将规划建设为以商务办公、休闲旅游、商业居住为主体功能，富有滨海城市特色的新区。
原滨海办办公楼地块规划为公园绿地，目前市北区正在推进实施中，拟结合公园绿地同步完善公共服务配套等功能。另市北区牵头打造的跨国区域总部基地的千亩产业园区已将第一城地块纳入整体改造范围，目前正在结合招商引资委托进行方案设计。
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城阳区：流亭板块已启动“未来之城”区域控规编研工作
随着青岛新机场高速公路收费站正式开放通车，流亭机场转场后“未来之城”的规划再度引发市民关注，有市民咨询，白沙湾北岸片区是否也在此次规划之中？
姜德志介绍，根据市委市政府工作部署，按照流亭机场转场时间进度要求，市自然资源和规划局前期已开展流亭机场及周边区域规划研究工作，以此作为区域控规编制的前期基础。
根据目前职能分工及工作安排，城阳区控规编制工作由城阳区自然资源局组织承担，目前，城阳区自然资源局正会同相关部门、各专业领域专家启动该区域控规编研工作，待成果完成后将按程序进行社会公示。而市民关注的白沙湾北岸片区规划情况包括商业、教育等设施布局将包含在以上成果中。
红岛：高铁站周边配套这样规划有商业、教育及会展中心
此次访谈中有市民咨询，红岛高铁站周边的配套设施能否完善？
对此，姜德志表示，根据已批复的《河套及镇驻地周边片区控制性详细规划》，红岛站北侧区域结合北广场及水系布局了商业、商务、居住功能，周边配套居住、教育等配套功能。
根据已批复的《高新区西片区及铁路红岛站周边区域控制性详细规划》，沿红岛站南北两侧中央水系两侧布局了商业、商务、文化功能，沿古岸线布局了文化休闲、综合居住功能，沿滨海岸线布局了市民健康中心、会展中心、市民健身中心等重大市级公共中心，双积公路以北区域规划有居住用地和配套设施。
【城市大交通】
打通“交通大动脉” 丰富城市“毛细血管”
道路建设是城市发展的命脉。为构筑科学合理、健康可持续发展的路网体系，做好规划控制，访谈中姜德志介绍，市自然资源和规划局于2018年编制完成了《青岛市中心城区道路网规划》，并获市政府批复。规划按照“小街区、密路网”的城市道路布局理念，构建了环湾三城快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统，加强了各城区、组团间道路网络联系通达性，实现各城区路网的有机融合。
根据规划，中心城区及外围区域规划形成“区域一体、高快衔接、六横九纵、环湾放射”的高快速路网络，其中，为加强南北向交通联系，规划了环湾大道、重庆路－山东路、青银高速市区段、滨海大道四条快速路，规划了安顺路主干路、四流路主干路、黑龙江路连续流主干道路等主要交通干道；为加强李沧区东西向交通联系，规划了唐山路—世园大道快速路以及金水路主干路等主要交通干道，待上述道路按规划建成后，将形成完善的路网体系，加强交通联系，实现车流均衡化。
结合各片区的控规修编，市自然资源和规划局对道路设施用地进行合理有效的控制预留，切实保障了道路设施的规划建设空间。下一步，市自然资源和规划局将积极推进相关道路建设工作，为道路交通发展的可靠、安全、可持续做好要素支撑和服务保障。
此外，为改善区域交通微循环，青岛市自然资源和规划局加大力度丰富城市的“毛细血管”。姜德志透露，依据市政府批复的《青岛市中心城区道路网规划（含专项规划和部分重要道路详细规划）》《李沧区虎山周边片区控制性详细规划》，李沧区时代城翡翠赏以西、虎山环山路以东规划了一条南北向城市支路（规划十支路），北起唐山路、途经青山绿水小区、翡翠赏小区、市政公园、翡翠公元小区等，南至湖山美地小区北侧的规划三号路，道路红线宽度10－12米。
目前，该道路正在施工中，除文昌路至虎山体育场段和李家庵小学节点外其余路段计划明年通车。建成后将连通唐山路和文昌路，有效缓解虎山东麓的交通压力。下一步，市自然资源和规划局将积极配合李沧区政府，在已有规划基础上加快推动城市支路建设，方便市民出行，提高城市运行效率，丰富城市的“毛细血管”。
不过，访谈中有网友咨询的，长春路打通项目何时发布启动公示？对此，姜德志表示，根据市政府批准的片区控规，长春路规划预留了向西打通至孟庄路的条件。经市自然资源和规划局与城市道路建设主管部门——市住建局沟通，目前因涉及房屋征收等事宜，长春路打通工程还难以推进。
明确2035年城市性质定位和2050发展愿景
青岛市已完成新一轮国土空间总体规划纲要成果
此次访谈中姜德志表示，“十三五”时期，围绕《青岛市城市总体规划（2011—2020年）》的组织实施，市自然资源和规划局逐步建立健全以总体规划为基础，专项规划和控制性详细规划为支撑的城乡规划体系。同时，充分发挥规划战略引领和刚性管控作用，深入落实“全域统筹、三城联动”发展战略，国家沿海重要中心城市能级地位提高，“中心城区—次中心城市—外围组团—重点镇（一般镇）”的市域城镇体系构建完善，多层次、广覆盖的基本公共服务网络体系基本形成，基础设施综合保障能力增强。
2019年以来，按照中共中央国务院《关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》，我局已全面启动新一轮国土空间总体规划编制。围绕开放、现代、活力、时尚国际大都市建设目标，坚持生态优先、高质量发展、高品质生活、高水平治理，明确2035年城市性质定位和2050发展愿景，谋划新时代国土空间开发保护格局，科学布局城镇、农业、生态空间，统筹划定生态保护红线、永久基本农田保护红线、城镇开发边界，优化中心城区功能布局，完善综合交通、公共服务和景观风貌体系，形成指引城市可持续发展的空间蓝图。
姜德志透露，目前，市自然资源和规划局已完成新一轮国土空间总体规划纲要成果。下一步将依法按程序进行社会公示，广泛征求社会公众意见。
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