[摘要] 近日青岛城市交通领域的好消息频传：市民网友共同关心的地铁1号线、13号线、6号线都有了新进展，赶紧来看看吧。
近日青岛城市交通领域的好消息频传：市民网友共同关心的地铁1号线、13号线、6号线都有了新进展，赶紧来看看吧。
地铁1号线：过海段施工完成94%预计年底全部贯通
目前，青岛地铁1号线工程进展顺利，全线土建施工已过半，车站主体结构已完成10座。市民关心的过海段施工已完成94%，预计年底过海段全部贯通。
地铁1号线是连接西岸城区
东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊
目前，1号线建设稳步推进，盼望“青黄相接”的朋友们有没有很开森
地铁1号线为南北走向线路，线路全长约60km，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。全线共设地下车站40座，车辆段2座、停车场1座，控制中心1座，主变电所1座。
线路南起黄岛区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，串联黄岛、团岛、台东等众多核心区，途经西海岸汽车东站、青岛火车站、青岛北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，可与轨道线网中的11条线路进行换乘，从而实现线网间互联互通和资源共享。
地铁13号线：全线送电成功距离年底前通车又近了一步
6月28日，随着井冈山路站变电所开关柜合闸成功，13号线全线所有变电所送电成功,为13号线全面调试提供了电力保证，为全线车站调试及综合联调提供了源动力。目前，地铁13号线已实现洞通、桥通、轨通、电通，基本完成单体调试工作，即将进入车站综合联调及动车调试阶段，距离年底前通车又近了一步。
地铁13号线建成后将成为西海岸新区发展的重要支撑，并通过与1号线、6号线和12号线等线路的换乘，实现与全市轨道交通线网的有机融合。
青岛地铁13号线是贯穿西海岸新区的一条轨道交通骨干线，总体呈东北-西南走向。
线路起于经济技术开发区的嘉陵江路站，经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区，终于董家口火车站，全长约70km，以高架敷设为主，设置大珠山、灵山卫2座主变电所、董家口1座开闭所三个外电源点，是目前我市在建地铁最长线路。
地铁6号线：国内首条列车自主运行地铁这将是条历史性的线路
青岛地铁6号线一期工程位于西海岸新区，起点为辛屯路站，终点为生态园站，线路正线全长30．19公里，全线设20座车站，住在黄岛、工作在黄岛的盆友们，可是会第一时间体验到自主运行地铁的赶脚哦。
地铁6号线建成后也将成为西海岸新区发展的重要支撑,未来能通过与13号线等线路的换乘,实现与全市轨道交通线网的有机融合。
青岛地铁6号线是一条呈反“C”形的线路，为大运量等级的骨干线，线路全长56．4公里，分两期实施。青岛市地铁6号线一期工程起点为辛屯路站，终点为生态园站，线路长度30．331公里，其中地下线30．305公里，过渡段0．026公里，共设21座车站，全部为地下站。
中车青岛四方车辆研究所有限公司副总经理陈凯表示，“青岛地铁6号线的智能化程度是目前国内最好的，甚至可以说是世界一流水平，加上系统全自主化研制，未来将成为新轨道交通样板，成为新的‘中国名片’也当之无愧。”
内容来源：青岛日报|青岛新闻网|中国发展网|青岛早报等
