事关地铁7大干线|岁末主城尚在价格洼地的地铁房真不少

[摘要] 2016-2019年,除却已经开通的地铁2号线、3号线、11号线和13号线以外,目前青岛地铁 1号线、4号线、8号线也在如火如荼推进中。

2016-2019年,除却已经开通的地铁2号线、3号线、11号线和13号线以外,目前青岛地铁 1号线、4号线、8号线也在如火如荼推进中。

在地铁为人们带来极大的便利时,也掀起了“ 跟着地铁去买房 ”热潮,与之而来的“房价的上涨”、有哪些性价比高的地铁房可选,是购房者心头一大难题。那究竟该如何选地铁房? 是选择在主城区中价格洼地的老房子?还是选择近郊片区的“ 潜力新盘 ”?亦或者“放长线”选择正在规划中的地铁沿线呢?

别难了,来抱小编大腿,给您送上精心整理的岁末地铁房建议,除去已经开通的地铁线路,如果置业者亦关注在建的地铁线路,不妨关注一下本文哎,内附干货哟——

【本文较长,干货满满,阅读大概需要4分钟】

台东、泰山站:地铁2号线西延段年底运行地铁+新商业≠房价上涨

地铁2号线西段通过验收,给两个最重要的片区——台东和科技街带去了“新机遇”。

12月3日,青岛市地铁2号线西段通过初期运营前安全评估,这标志着2号线西段完成了开通前最重要的检验,年底全线顺利开通在即。未来可在台东站换乘地铁1号线,泰山路站换乘地铁4号线。

台东片区是市北区最具代表的传统居住区,附近几乎没有新盘,密集的老式住宅小区构成了台东二手房市场的主体。跟据贝壳找房公布的数据,10月台东二手房的挂牌均价为23881元/ ㎡ ,成交均价为 22140元/ ㎡ ,是青岛各大二手房片区中“水分”最小的区域。这个价格甚至还略低于去年同期,不涨反跌?究其主要原因还是台东片区八九十年代老房源较多,例如荣华小区、台东四路小区、台东六路小区,成交价都在2.1万/ ㎡左右。 2009年以后的房源较少,如金色年华和凯景花园小区,成交均价在2.3万-2.9万/ ㎡。

科技街片区是2号线西延后又一个受益板块,这里虽然也是以二手房为主,但仔细查看,还能看到几个新盘。泰山路站附近在售新盘: 泰山华府建面83-126 ㎡高层在售,均价 28000元/ ㎡ ,装修交付 ; 青岛金地锦宸首开小高层,户型118-126 ㎡ ,均价 28000元/ ㎡。洋房户型 107-119.5 ㎡ ,均价 30000元/ ㎡ ,装修交付。除此之外,该片区内的二手房绝大多数是房龄较老的房源, 80年代后90年代初的房源均价20000元/ ㎡左右,也有 2009年较新小区如天福宜家,均价27000元/ ㎡左右,直逼新房价格。

置业建议: 两大片区地处主城核心位置,但从房价来看仍属于主城价格洼地,有明显价格优势,而且地铁开通后,老城路窄拥堵的问题也将极大改善,通勤也会大大便利。目前来看,这两大片区二手房行情都较为平稳,并没有因为地铁即将开通而出现大幅度涨价情况,且这两大片区范围内可选择的房源也比较多,岁末正是淘“地铁房”的好机会,只是新房少、房源老,淘房必须仔细衡量。

错埠岭: 地铁3号线中间站+未来4号线拓宽生活圈连接主城天南地北

目前错埠岭附近新盘只有位于新业广场北侧的桃李芳菲项目,尚处于待售,除此外错埠岭片区主要还是以二手地房为主。

像辽阳西路、新岭花园一期二期、错埠岭小区等均有许多50-60 ㎡小户型房源在售, 150万内就能“上车”。但像万科蓝山、新岭花园三期等房龄较新的小区,成交均价基本稳定在2.7-3.0万/平间,位于错埠岭地铁口旁的辽阳西路与东泰花园小区,虽然房源是上世纪90年代,但由于是名副其实的地铁房加持,成交均价也在2.7万/ ㎡左右。

置业建议: 错埠岭站位于青岛市南京路与辽阳西路交叉口,是青岛地铁3号线的中间站,也是4号线未来重要站点之一,双地铁交汇可拓宽生活圈、办公圈,20分钟基本可到达主城各大办公区。无论是地理位置还是周边商业配套都十分完善,有购买地铁房意向的置业者非常值得关注。

浮山后:“成熟居住板块” 只待地铁

浮山后是目前青岛主城最大的居住区,交通、商业、医疗配套一应俱全,还有多年积攒的人气和居住氛围,还差的一点“火候”就是地铁了。浮山后某小区业主受访表示,“浮山后哪里都好,唯独公共交通弱一些。明明办公区离家就七八千米,下班高峰期通勤时间却要50分钟起,现在密切关注4号线的工程进展,期待能够早日开通”。

浮山后板块经过多年开发新盘也甚少, 远洋万和城清盘中,高层剩余少量119-167 ㎡户型,均价 35000元/ ㎡。明翠雅居预计12月开盘,高层建面72-124 ㎡ ,小高层均为 160 ㎡套三户型,均带装修交付,价格待定。日前,海尔大动作也引发关注, 60亿一举拿下浮山后6宗地块,预计未来这里将再添几个新建住宅小区,十分值得期待。

在建的地铁4号线劲松三路站与劲松四路站分别位于浮山后二小区、四小区两侧。小编做了一个对比,“2000年建成的浮山后四小区,成交均价在2.6万-2.7万/ ㎡左右,在浮山后板块属于较低价了。而位于合肥路佳世客旁的阳光山色小区, 2006建成,因为房龄较新,均价可达3.2万/ ㎡。 ”

置业建议: 浮山后新盘较少,且建筑年代较新的二手房与新房价格差别不大,所以购房者需仔细对比,慎重考虑再出手。总的来说,老小区占据的位置更佳,比如毗邻地铁口的浮山后二小区、四小区,兼具交通、价格优势,就是房源较老,在崂山CBD、市北CBD工作的刚需人群可以考虑出手。

海泊桥站: 毗邻市北CBD 二手房总价低

市北海泊桥片区及周边新盘仅有碧桂园云著项目,待售建面114—140 ㎡的小高层和高层,价格在 28000—32000元/ ㎡之间,项目位于地铁 4号线鞍山路站与地铁1号线海泊桥站之间。

这一区域不仅新房少,在售的二手房房源也略显不足。较新小区有2016年的金玉良缘,大户型居多,挂牌价在2.5-2.6万/ ㎡。此外,八九十年代的小区,例如铁岭路 2号、4号小区,人民路28号小区,挂牌价在1.9-2.1万/ ㎡。

置业建议: 海泊桥片区位于市北中心板块,片区内配套齐全,教育、医疗、交通方方面面都十分健全。不仅如此,这一片区的地铁规划也十分完善,在建的地铁1号线和4号线均将在此设站,老城核心区的交通压力势必将得到极大地缓解。

水清沟 :“房龄老”VS”总价低”选择是难题

水清沟片区房源的特点是:户型小,总价低,但房龄老,对房龄有一定要求的购房者大都“嫌弃”这里,这也是水清沟房价一直处于“低谷”的主要原因。

水清沟目前新盘有两个。金沙中粮祥云在售洋房、建面117-143 ㎡小高层和高层,均价 25000元/ ㎡带装修。大都汇二期在售81-129平小高层、高层,均价19500元/ ㎡ ,毛坯交付。

根据青岛地铁整体规划,未来1号线、8号线都要穿过此区域,分别是水清沟站、南昌路北站。水清沟站附近的小区房龄较新,比如09年后雍翠华苑、鸿海佳园、金山苑小区挂牌价在2.2万-2.4万/ ㎡不等。南昌路北站附近多为八九十年代的老小区,例如水清沟三小区、长沙路小区,多为 40-70 ㎡的小户型,挂牌价 1.9万/ ㎡ ,总价 85万起就能买到地铁房。

置业建议: 水清沟片区二手房虽然总价低,但房源老旧、目前交通不便是阻碍年轻人在此区域买房的重要因素。待地铁开通后,可拓展到新都心商圈、海云庵商圈、台东商圈以及CBD商圈,将大大提升居住体验感。

灵山湾:未来双地铁+海景房 迸发活力宜居氛围浓厚

据悉,未来地铁6号线1期站点有近一半在灵山湾片区,加上已经通车的13号线,灵山湾可以说是西海岸新一轮地铁红利受益最大的片区。

灵山湾片区有以下系列地铁盘:靠近学院路站的康大开元府在售建面135-142 ㎡洋房,均价 22500元/ ㎡ ,装修交付。装修小高层建面 110-125 ㎡ ,均价 20000元/ ㎡ ;靠近灵山湾地铁站的海信灵山湾在售户型89 ㎡ -141 ㎡高层,均价 14000-16000元/ ㎡ ,毛坯交付;靠近两河站的实地蔷薇国际 12月份加推建面120-140 ㎡小高层,装修交付 ; 保利源诚领秀山领秀海在售领秀海建面109-165 ㎡高层,均价 14000-14500元/ ㎡ ;靠近隐珠站的瑞源名嘉康城加推建面103-116 ㎡高层, 12500元/ ㎡起,装修交付。

置业建议: 以东方影都为中心的灵山湾板块,背山面海的独特地理优越条件,享一线海景房,宜景又宜居。此外,是这里也是名副其实的“潜力盘”集中片区,双轨道交通的便利性与高效性,可以提升灵山湾的居住生活格调。对于居住环境有要求、对商业配套更看重的的购房者可考虑在此区域置业。

红岛经济新区:“潜力股” 多条地铁线穿过发展潜力巨大

根据红岛大交通规划,未来这里有地铁8、9、10、12号线,直接连通主城区及周边板块,作为近年来崛起的新兴板块,红岛规划动人心,现阶段备受置业者关注和青睐,该区域内主打“地铁盘”噱头销售的楼盘着实不少。

地铁8号线北起胶州北站,南至五四广场站,是连接青岛新机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的核心骨干线路。高新区8号线周边的在售新盘不少,且户型较大。比较靠近科技馆站的新盘, 保利红岛湾在售建面120-140 ㎡装修小高层,均价 15000元/ ㎡。比较靠近市民健身中心站的新盘有 : 海尔产城创珺玺 12月加推建面132-220 ㎡小高层,均价 14000元/ ㎡ ,装修交付 ; 卓越嘉悦在售建面113 ㎡装修小高层,均价 14500元/ ㎡。预计 12月加推面积89 ㎡小户型。