[摘要] 近期,青岛地铁进展不断,多个关键节点通过验收。4月14日,2号线一期工程TBM始发井通过开工条件验收。4月28日,地铁6号线青医西院区站2号竖井圆满完成竖井开挖关键节点验收,为全线首个完成关键节点施工前条件验收的站点。
近期,青岛地铁进展不断,多个关键节点通过验收。4月14日,2号线一期工程TBM始发井通过开工条件验收。4月28日,地铁6号线青医西院区站2号竖井圆满完成竖井开挖关键节点验收,为全线首个完成关键节点施工前条件验收的站点。
2号线延长段TBM始发井通过开工条件验收
地铁2号线延长段TBM盾构掘进段长约2.88千米,占西延段全长的3/4,盾构机施工范围自轮渡站始发井至泰山路站折返线,计划2021年3月开始区间掘进施工。建设分公司组织2号线一期工程勘察单位、设计单位、监理单位、施工单位、第三方监测等参建单位对TBM始发井进行开工条件验收,市政处全程监督。
各单位首先对施工现场进行了外业检查,然后在中铁三局项目部会议室对内业资料进行检查,中铁三局工程部汇报了关于TBM始发井的工程概况、目前工作进展情况以及开工条件资料准备情况,市政管理处领导全程监督并对各项内业资料进行了详细查看,针对现场安全、质量、文明施工提出相关指导性意见。施工单位将严格按照上级单位相关要求,把安全生产摆在首位,保质保量完成好地铁2号线延长段建设任务。
6号线首个竖井开挖关键节点验收通过
青医西院区站为暗挖车站,系全线重点控制性工程之一,位于中铁隧道局集团承建的06工区。项目部以助力打造地铁6号线“安全、优质、绿色、创新、智慧、和谐”为建设目标,严格按照地铁集团、六号线公司及中铁6号线项目总部的相关部署要求,做好项目的疫情防控和复工复产,按照“空间布满、时间用足、见缝插针、高效有序”的施工组织原则,高标准、严要求组织开展各项施工。
项目部采用主体与临建并行施工的组织模式完成竖井锁口圈施工,成为全线第一个暗挖车站进入实体施工阶段的工区,为竖井开挖关键节点施工前条件验收创造了有利条件。同时,应用BIM技术搭建场地临建模型,形象具体展视临建规模和效果,高效快速推进现场临建施工,并率先在全线完成施工现场龙门吊安装、场地喷淋、视频监控、工地大门出渣车辆识别等智慧工地系统以及农民工工资监控平台。
下一步,项目部将继续发扬“至精至诚,更优更新”的企业精神,精策划、严施工、保安全、抓质量、促生产,全面掀起“大干60天,实现主体工程全面开工”的竞赛高潮。
来源：半岛网 通讯员 龙怡 半岛网记者 徐圆
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