[摘要] 莱州至青岛高速公路已列入《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》《青岛市“十四五”综合交通运输发展规划》，拟于“十四五”期间积极推动项目前期和建设工作。目前，该项目仍在方案研究过程中，线位尚未确定。
早报9月2日讯 2日下午，市交通运输局副局长崔学军做客“民生在线”，围绕“加快公路项目规划建设，方便群众出行”主题与网民在线交流。他透露，莱州至青岛高速公路已列入《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》《青岛市“十四五”综合交通运输发展规划》，拟于“十四五”期间积极推动项目前期和建设工作。目前，该项目仍在方案研究过程中，线位尚未确定。
访谈中，多位网民希望新机场高速和龙青高速青岛段降低收费标准。崔学军表示，新机场高速公路双向八车道，投资总额高，80％以上为高架桥段。建成通车后，通行费收费标准根据省发改委、省交通运输厅有关文件执行。在制定收费标准时，我市协调省相关部门，已经充分考虑机场高速的通行特点和市民出行成本，对一类客车实施了差异化收费，大幅降低了一类客车的收费标准。如车辆办理ETC，可以享受不低于95折的通行费优惠。龙青高速青岛段于2015年9月建成通车，按照省有关文件批准，龙青高速城阳至惜福站一座7公里的高架桥按照特大桥标准单独计费，一类客车15元／车次，其他路段按照0．4元／公里计费。未来，新机场高速和龙青高速青岛段收费方式调整，需综合平衡国家顶层设计、城市交通组织、区域经济发展、财政承受能力等多重因素进行研究决策。下一步，该局将根据市委市政府决策部署做好相关研究工作。
针对网民关心的“青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程何时通车”问题，崔学军表示，该项目为项目落地年重点攻坚项目，已完成海洋公园调整、项目核准等30余项前期工作，并于6月30日举行开工动员。目前正在进行征地拆迁、管线迁改等相关工作，下一步该局将继续靠上服务，协调解决制约难题，督导支持项目建设单位青岛交通发展集团加快推进工程建设，优化施工组织方案，力争2023年12月底完工。
在回答网友关于“青银、青新高速可否推出针对上班通勤群体的年卡、月卡等ETC卡？”时，崔学军介绍，2020年1月1日起，全国高速公路省界收费站全部取消，全国高速公路实行统一联网收费。目前，高速公路联网收费系统由交通运输部路网中心、省交通运输厅数据应用和收费结算中心负责运营管理。经对接，暂无法支持ETC年卡、月卡等收费方式。（观海新闻／青报全媒体记者周建亮）
