[摘要] 一个环绕青岛北站，北至金水路、南至太原路、西至环湾路、东至四流中路的城市新活力策源地，将迎来一次新的腾飞。
青岛新闻网7月17日讯（记者孙志文）人们经常追问，铁道的尽头在哪？在青岛的后海，有一段可以看海的铁路，也是全国为数不多的海岸铁路，这段海景铁路的尽头就是青岛北站。
如果说，位于青岛老城的青岛站是从前青岛铁道的尽头，在不远的未来，铁路青岛北站将成为铁道主要终点所在，从百年青岛站到“新版本”的青岛北站板块，将是青岛城市窗口的全新嬗变。
一个环绕青岛北站，北至金水路、南至太原路、西至环湾路、东至四流中路的城市新活力策源地，将迎来一次新的腾飞，“青岛创新创业活力区”是否准备好了？
胶州湾东岸，酝酿一条“城市绿轴”
青岛北站所在的胶州湾东岸也就是青岛人所说的“后海”，是继前海岸和西海岸之后，城市开发新的城市岸线。这条岸线串联起从邮轮母港片区到欢乐滨海城、青岛北站周边、胶州湾东岸科创区乃至白沙河板块等系列城市功能区，那么胶州湾东岸的中心在哪？
今天，属于后海、胶州湾东岸的一条“中央绿轴”正在酝酿之中。这条“中央绿轴”贯穿智慧湾项目－青岛北站－原国棉六厂，从海边沿环湾大道一直延伸到四流中路。这条未来之轴和两翼的建筑群落，将构成后海岸线的天际线，成为胶州湾东岸的城市第一视角。
胶州湾东岸这条城市中轴串联的青岛北站板块，既牵动滨海新城－欢乐滨海城、邮轮母港片区，又连接胶州湾科创新区、白沙河板块。一面是青岛北站区域TOD的现代化，一面是原国棉六厂片区的百年荣光，一面又是智慧湾项目的科创未来。未来几年，从胶州湾到环湾大道到四流中路，从金水路到太原路，青岛北站片区，以中央绿轴为主轴线，将是一个高层、超高层建筑如雨后春笋般的所在。
地铁经济，将给出怎样的“青岛模式”？
当今中国，高铁与地铁交织形成轨道网络，特别是地铁建设，给城市发展提供了重要的推动力。位于三线地铁站点交汇的青岛北站，如今站在了新的历史起点上。在这个“青岛创新创业活力区”，地铁经济将给出怎样的“青岛模式”？
青岛北站板块可以说是典型的“地铁新城”，这里有1号线、3号线、8号线三条地铁线汇聚，高铁和地铁多维叠加，将产生超乎寻常的城市爆发力。
青岛地铁集团一直致力于城市TOD开发，青铁华润城率先领跑。目前，包括青岛地铁集团在内的大型企业正在全力为青岛北站的崛起而不懈努力。相信在各大企业的赋能之下，青岛北站板块将内通外联，打通区域发展的“任督二脉”，给出地铁经济新的“青岛答案”。
从“场景”到“内容”的青岛北站谋动
青岛创新创业活力区是青岛TOD示范型项目。TOD能够高效利用时间，又最大化拉近物理距离，最快穿越各个城市界面，从而带来最高度的资源享受。因此，TOD给城市发展提供了一个全新的场景，青岛北站板块的“场景”到“内容”也备受关注。
“青岛创新创业活力区”有三大看点值得关注。一是沿“中央绿轴”的高层、超高层建筑。目前，富有超高层建筑建设经验的多家头部央企等都有意向参与该片区的开发建设。这个新的摩天建筑群落，将成为青岛胶州湾东岸新天际线的制高点所在。第二，青岛北站片区亟需一个大型特色商业体，满足本身包括整个后海的商业消费需求，同时也将地铁导入的千万级人流量转化为巨大的商业机会。据了解，青岛地铁将与一家大型商业集团签署战略合作协议，共同打造青岛北站商业制高点。新合作的业态将填补我国北方地区新型商业模式的空白，为城市商业、文化、娱乐，注入新的能量。三是原国棉六厂片区的更新，原国棉六厂保存了大量工业建筑，是青岛现存规模最大、最完整的纺织工业遗产之一。青岛地铁旗下青铁置业已进驻该区域，未来将给予该区域全新的城市定位，将工业“旧梦”焕变为产业“新生”。
相信在TOD、高铁经济、站城一体的加持之下，在后海建设者们从“场景”到“内容”精耕细作之下，未来“青岛创新创业活力区”将成为青岛主城的辐辏之地、轴心之地，乃至引擎之地。
