[摘要] 日前，G308改建工程跨大沽河桥主跨箱梁顺利浇筑，完成一项关键节点。
青岛日报社／观海新闻讯 秋高气爽，正是项目加快建设的“黄金期”。运输车辆往来穿梭，塔吊挥舞巨臂转运材料……在位于莱西的G308（S502至S213）改建工程大沽河桥施工现场，一片热火朝天的施工景象映入眼帘。全体参建人员按照“保安全、保质量、保进度”的总体要求，抢抓施工黄金期，奋战工程一线，加快项目建设进度。日前，G308改建工程跨大沽河桥主跨箱梁顺利浇筑，完成一项关键节点。
本次浇筑箱梁位于主河道，全长170米，梁高为2米至3．2米渐变，分两次浇筑完成，本次施工为底板及腹板浇筑，浇筑混凝土方量约1950立方米。G308改建工程跨大沽河桥主河道箱梁为变截面预应力混凝土现浇箱梁，墩柱设计为顺河流方向，整个桥梁为斜向桥，结合现场实际情况，采用钢管贝雷梁＋盘扣支架法施工，确保施工区域河流不断流，汛期不影响河道渡汛。为确保本次浇筑顺利完成，项目部制定了详细的施工方案和严格的管控措施，浇筑过程中全程跟踪检测，严格落实混凝土的坍落度等关键指标。
记者从莱西市交通运输局获悉，目前，G308改建工程进展顺利。其中，跨大沽河桥桥梁桩基已累计完成总量的79．13％；承台完成占总量的71．％；墩柱完成总量的71％；完成第七联左幅箱梁浇筑，完成第六联左幅箱梁第一次浇筑。
G308改建项目全长3．588公里，设计为双向六车道一级路标准，新建跨大沽河桥1座。项目建成后，将有效缓解莱西城区北部交通压力，进一步提升莱西与莱阳等周边县市的交通联系便捷度。（青岛日报／观海新闻记者周建亮通讯员王佼）
