实地走访：搭地铁傍隧道铺新路 青岛新都心交通网"立体变身"
2012年5月18日，青岛新都心项目签约暨集中开工仪式在四方区核心商务区隆重举行，伴随着新都心区域新规划项目动工，一片崭新的城市功能区即将浮出水面。如此多的大项目纷纷落户，大批居住社区即将陆续交付，曾经的老村庄如今要变身现代化新城，“新都心”你准备好了吗？
带着这样的疑问，记者在隆重的签约暨集中开工仪式后，徒步走访新都心区域，全方位探访新都心正在建设中的地上地下的“立体式交通网”。发现这里老的道路改造工程即将上马，青岛地铁M3号线22个车站中有3个地铁站处于“新都心”内，一张庞大而健全的“立体交通网”即将在此成型。
点击查看专题：世界的青岛 青岛的新都心——四方区“新都心”重点项目签约开工
“地下新交通网”铺四方 M3地铁线点亮新都心
清江路地铁站所处的哈尔滨路车流密集，公交线路3路、306路、318路、368路、378路、605路、607路在此经过，方便快捷的同时，目前交通压力也相对较大。M3地铁线通车后，将会缓解这一地带交通受阻情况，进一步方便周边居民的出行。
双山站主体位于黑龙江路与合肥路交会处附近，为地下二层明挖车站，有效站台宽度为10m，车站总长为259.05m，标准段宽度为18.8m。车站共设4个出入口(3号出入口预留)、2组风亭、2个消防出入口。在出入口设计上，1、2号出入口及两个消防出入口，都在黑龙江路西侧；3、4号出入口在黑龙江路以南，分列在合肥路两边，其中3号出入口为预留。为进一步改造老城区，推进新都心的发展，双山地铁站将成为建设新都心的重要一环。记者到达地铁双山站工地时，恰好有多辆满载建筑材料的工程车驶入工地，据工地人员介绍，因为M3号地铁线计划2014年底通车运营，所以M3线22个地铁站都在快速的建设中。
长沙路站：记者离开双山区域后，沿黑龙江中路向北步行15分钟到达本次走访的最后一站：地铁M3号线长沙路站。长沙路车站主体位于长沙路立交桥附近，为地下二层明挖车站，有效站台宽度为9m，车站总长为238.4m，标准段宽度为17.8m。车站共设3个出入口(1号出入口预留)、2组风亭、1个消防出入口。在出入口设计上，1、2号出入口在黑龙江路西侧，3号出入口在黑龙江路东侧。
重庆路拓宽、双山隧道打通 新都心多道路整修路网“大升级”
随着地铁M3号线22个地铁站的施工及新都心区域规划新项目建设，该区域公路的交通压力也日渐增大，双山隧道、同德路、重庆路快速路等不少道路整改工程规划在近期陆续浮出水面。
重庆路快速路工程是近期青岛市大型道路整修工程之一，该工程将自今年6月起全线翻建路面，并实施拓宽改造成双向十车道。根据青岛市综合交通规划，重庆路快速路贯穿青岛市四方、李沧、城阳三区，规划长度逾20公里，是我市主城区规划“三纵四横”快速路网的重要一“纵”。沿线将改造、建设新都心片区的长沙路、东李沧的金水路等立交6座，长沙路（西部延长线）跨铁路部分也将结合铁路建设实施。改造完成后，重庆路将变成双向十车道，通行能力8万辆/天。（相关新闻阅读）
而将与重庆路相交的福州路隧道打通工程也将于今年6月开工，目前拆迁工作已结束，计划2013年年底打通。福州路打通工程南起黑龙江路路口，沿西北方向敷设，在台柳路北侧采用上下行分离式双洞隧道下穿规划一号线 （台柳路北一条正在建的路，与合肥路交叉）和双山，隧道出洞后主线通过上下行匝道与重庆路快速路主线相接，同时沿匝道外侧设置接地道路，在德丰路路口接入重庆路地面道路，形成十字型平面信号控制交叉口，工程全长约1.3千米，其中隧道段长约390米。据悉，该工程总投资5.64亿元，总拆迁面积约1.69万平方米，其中住宅面积约0.64万平方米，非住宅面积约1.05万平方米。（相关新闻阅读）
记者实地走访发现，位于黑龙江路东侧的同德路道路改造打通工程项目目前正在进行，施工现场挖土机、压路机等设备有序的运行。据现场施工人员介绍，同德路长288.62米，目前工程正在进行紧张的施工阶段。同德路打通工程西至哈尔滨路，东至夹岭沟，将与伊春路、劲松一路两条道路连接。该道路通车后，从长沙路站沿着同德路方向行进可直达浮山新区、夹岭沟小区。
此外，位于新都心区域的合肥路、台柳路、蚌埠路及规划三号线已实现通车，台柳路、蚌埠路等道路两侧绿化和人行道铺装工作也已全面完成。M3号地铁工程、重庆路、同德路等多条道路整修项目完成后，将极大改善新都心区域路网结构，缓解交通压力，方便周边居民出行。
【相关新闻】