[摘要] 自2005年6月青岛市批准动工建设一片集“一心、三轴、一带、两区”于一体的综合性商务中心开始，青岛中央商务区诞生便开始了建设步伐
编者按：自2005年6月青岛市批准动工建设一片集“一心、三轴、一带、两区”于一体的综合性商务中心开始，青岛中央商务区诞生便开始了建设步伐。
从2005年规划的确定到2013年，中央商务区的发展经过了近8个年头。近年来，中央商务区不断的发展完善，从一个新兴的商务区成长为岛城五大成熟商务区之一。大型综合体问世、世界500强企业及国内高端商业纷纷落户、综合配套日益完善……中央商务区正以强劲的发展势头和明朗的前景成为青岛版图上一片最具活力的新兴区域。
忆往昔：中央商务区地块被旧村和工厂“割据”
很多人并不知道，现如今繁华的中央商务区在以前被有名的“城中村”西吴家村和海城装饰城占据。据老青岛人介绍，上世纪七十年代末、八十年代初，青岛市建设山东路时，正好要从西吴家村村中通过，由于道路建设而需搬迁的村民由原居住地迁来此处建立新村。村内不仅有居民居住，还有多处工矿企业穿插驻扎在民居之中。
2005年中央商务区规划确立，为了配合中央商务区的建设，西吴家村的改造工程便于2006年启动；同时，为了给中央商务区的开发建设让路，1995年开业、经营了11个年头的海城装饰城也于2007年被拆除，搬迁到瑞昌路187号。
经过近8年的发展，低矮破旧的村落平房被一幢幢高楼大厦代替；老市场原址开始建设商务写字楼和酒店。如今，位于城市黄金中部的青岛中央商务区集中了大量金融、商贸、文化、服务以及众多商务办公和酒店、公寓等设施，已然成为了青岛的功能核心和作为现代化都市的一种重要标志，地价可谓“寸土寸金”。
看今朝：中央商务区写字楼云集 已成市场“新宠”
中央商务区内写字楼云集
中央商务区名副其实位于青岛版图的中心，西起山东路,东至福州路，南起延吉路，北至辽源路。如今，记者乘车再来到了中央商务区，人流车流极为密集的山东路开始就可以明显的感受到这里的商业氛围和人气儿了，当下的中央商务区，高楼林立、商超密集，已经成为办公、购物休闲、居住的“黄金区域”。
作为岛城一个成熟的商务区，中央商务区以总部经济为核心，以服务业为主要发展产业，形成总部经济、信息产业、中介服务等高层次、多元化产业体系。从目前来看，山东路、连云港路、徐州路等区域内重点道路周边写字楼已成遍地开花之势。诺德广场、万达39克拉、兴商大厦、卓越大厦等建设完毕的大型写字楼集聚在区域之中。据记者调查了解，目前，这几处写字楼空置率仅有7%左右，仅次于香港中路的写字楼，世界500强企业青岛分公司和大型企业分支机构驻扎于此，为企业的发展提供了良好的平台。同时，区域也吸引了金融、教育等服务类的中小企业在此办公。7080中心广场、海牛中央广场、凯景广场、民建大厦、欧亚中心等写字楼项目正在如火如荼的建设，这些在建项目同已落成的写字楼已成为集聚的态势，充分保证了中央商务区未来商务办公的需求。
从岛城写字楼分布板块来看，优质写字楼主要分布在市南总部商务中心、全球财富中心和中央商务区三大板块。而受到市南总部商务中心地段写字楼价格高、人流过于密集和写字楼饱和等制约因素的影响，距离香港中路仅2公里之遥的中央商务区以其政府导向优势和巨大的发展潜力，已逐渐成为市场“新宠”。
中央商务区配套完善
同时，中央商务区商务洽谈、金融、休闲等综合配套日益完善。万达艾美酒店、良友饮食等酒店、高端餐饮类配套丰富，充分满足区域内商务洽谈需求。2012年年初开业的新兴体育馆添补了中部综合运动场所的空白。同时，早已开门纳客万达广场城市综合体汇集了大量的人气；据记者估算，中央商务区内配建了银行金融业、体育健身、五星级酒店、科技展览中心和金融中心等项目，为区内企业提供高品质的配套服务。
随着中央商务区自身吸引力的形成，一些特色项目也相继落户，这些项目不仅繁荣了商圈的整体氛围，也促进了整个区域的多元化发展。其中，本土化职业体验城“比如世界”在中央商务区开门纳客，该项目总体面积约7000平方米，内设近五十个职业体验项目。而在建的海牛中央广场地下大型中枢商业城将为青岛投资额最大的地下商业项目，是集特色零售、餐饮娱乐、精品售展、康体运动、商务休闲众多功能于一体的大型中枢商业城，正在申办中国AAA级旅游景区。
另外，虽说中央商务区是以发展服务业和总部经济为主的商务区域，但也吸引了众多大鳄前来开疆辟土打造高端优质社区。近年来，外来及本土开发商纷纷进驻，打造了万达39克拉、锦绣华城、良辰美景等众多高端社区，同时，也获得了岛城不少改善型置业者的青睐。目前，中央商务区住宅项目入住率较高，已经形成了良好的居住氛围。
中央商务区未来地上地下交通便捷 同“新都心”呈现“连片效应”
历经8年发展，虽然如今的CBD才刚刚焕发生机和活力，但是也并非完美无缺。就比如想打造一个成熟的商务区，周边交通的便捷程度是一项非常重要的考核指标，可目前的中央商务区已经稍显“余力不足”。作为城市主干道的山东路，全天车流量较大，拥堵属于“家常便饭”。同时，受到海牛中央广场项目施工的影响，敦化路与连云港路封闭施工造成了区域内部严重的拥堵。
值得欣慰的是，中央商务区周边的道路交通将得到更大的完善。地铁3、4、5号线路同数十条公交线路交织，地上现有主干道将进行拓宽，同时还将新建23条规划路。最让市民瞩目的就是在CBD的地下，海牛中央广场内部沿敦化路与连云港路都将设有地下行车道，未来的中央商务区将有地上、地下道路与地铁3层交通系统贯穿而过，将会更加的方便快捷。
近年来随着中央商务区的发展完善，区域已经初步具备了集群的能力，集群效应也开始初步显现。区域内部惠及了众多写字楼、各大银行、证券公司、世界500强企业青岛分公司和综合性配套服务，辐射效应也在日益扩大，并同区域北侧的“新都心”呈现“连片效应”。如今青岛的许多新建住宅项目多以“坐拥市北CBD”、“地处市北CBD核心区域”彰显楼盘区域优势。随着未来地铁的建成，中央商务区北接“新都心”，向西通联台东商圈，形成市北区更为完善的商务新格局。(记者 许乃丹)
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