走访:青岛的小港变身国际级邮轮母港 新街里崛起 老里院烂尾楼借机"复活"

    编者按：日前一则《蓝色经济区商业街区昨封顶 “新街里”像老里院》的报道见诸各大媒体，据报道，市北区小港湾“新街里”项目已经主体封顶，按照小港湾蓝色经济区规划，这片保留了老青岛建筑特色和历史缩影的商业街区，将于今年年底正式竣工并交付使用，届时将于新建的邮轮码头、百年历史的青岛老街中山路连成一片，成为最具青岛特色的商业、旅游综合城区。青岛人口中昵称的“小港湾”也将变身为世界级的邮轮母港背后的蓝色经济区。

走访:从青岛的小港湾变身世界级的邮轮母港

    回顾青岛的小港湾始建于1889年，是青岛市的第一个港湾。由于渔业兴旺、水运发达，周边地区吸引了大量人口聚集，曾经有过船来船往、货积如山的辉煌历史。但随着城市的变迁，渔业、工业都已衰败，厂房、危房都已破旧不堪，小港随着中山路一同没落了。

    经历了繁华与低谷后，小港湾于去年被列入市北区五大商贸聚集区之一，这里将以市北区蓝色经济区和邮轮母港为引擎，重新出发。建成后的小港湾蓝色经济区将形成“一街、一景、五大产业区”的发展格局，一个个重点项目将于今明两年投入使用，往日“港区”单一线条的图片正被喷绘成多彩绚丽的画卷。

昔日内贸港将停靠国际邮轮 后海邮轮商业兴起

青岛港内景实拍

    建设滨海休闲度假区，加快发展海上旅游产品一直是青岛旅游业孜孜以求的目标，而在这其中，加快发展邮轮旅游被视作是重中之重。对青岛来说，邮轮旅游并不陌生。青岛自1979年开始接待国际邮轮，是当时国内接待邮轮最多的城市之一。近几年，青岛每年接待的国际邮轮数量在十几个航次，这些邮轮都把青岛作为经停港，每个航次仅停留大半天左右，并且没有游客上下船。

    但停靠站所带来的经济推动力不能与邮轮母港相媲美。邮轮母港能够为邮轮经济发展提供全程、综合的服务及其配套，是邮轮的基地。母港的经济收益一般是停靠港的10-14倍。

    因此邮轮母港的建设对青岛的经济具有极大的推动力。据最新了解，总投资约50亿元青岛国际邮轮母港码头主体已于3月底正式验收。邮轮客运中心同期开工建设，年底将完成主体施工。记者在青岛港周边走访时发现，小港沿北侧空地已开始施工。按照计划，青岛邮轮母港将在2014年正式投入运营。

    据了解，青岛国际邮轮母港码头除建设有三个邮轮专用泊位，包含原有六号码头两个泊位升级码头运输功能以外，还将建设游艇码头和游艇俱乐部、商务办公、星级酒店、商业餐饮、展览展示、休闲娱乐等服务设施，多样化的商贸方式将带动“后海邮轮商业”的兴起。

老青岛里院文化复兴 小港湾“新街里”建特色商业街

小港一路及周边正在建设的新街里，建筑群和街区

    “一二一，逛街里，买书包，买铅笔，到了学校考第一”，对土生土长的青岛人来说，这支童谣至今还耳熟能详。人们口中的“街里”即是曾经远近闻名的中山路商业街，在最繁华的的时候，这里的周末人流如织，古老的街道上遍布百年的欧式建筑、古色古香的店铺，春和楼、宏仁堂、盛锡福华商老字号林立。然而随着上个世纪青岛政府机构东迁，这片曾经拢聚鼎盛繁华、风光无限的区域却日渐落寞。

    在中山路商业街北侧不远处的小港湾蓝色经济区内，“新街里”的出现或将弥补老商业街衰落的遗憾。在施工现场可以看到，“新街里”建筑群位于小港湾的最南端，沿小港一路与邱县路向北蔓延，紧邻中山路商业街，北起朝阳路，东至冠县路，西至小港一路。大部分建筑已封顶主体完工，预计今年年底正式竣工并交付使用。整体外观非常像青岛的老里院，又具有德国哥特式尖顶建筑风格。

    据了解，这里将保留老青岛的建筑特色和具有历史缩影的商业街区。功能定位为商业街区，内设特色餐饮、酒吧、咖啡厅、超市、时装店、博物馆等现代服务业，并设有中心广场、观景塔楼和休闲设施。在建设过程中保留了大量老青岛的符号，包括以前的贸易货栈、怡和洋行，同时保留了老里院形式。尤其是一些具有鲜明特色的德式建筑，转换成酒吧、咖啡厅等现代服务业态，形成集购物、休闲、娱乐、商业服务为一体的历史风貌建筑群体。

    烂尾楼双子星“复活” 地标建筑迎四海宾客

昔日烂尾楼，如今的地标建筑

    提到小港附近的新疆路“双子星”，青岛市民并不陌生。15年前，新疆路上两栋高层建筑拔地而起，定位于商住楼。可自从1996年主体封顶之后该项目便一直闲置，十几年间，这两栋大楼命运几经波折，最终沦为“烂尾楼”。据了解，双子星项目最早是由加州房地产和青岛港务局合作建设的，在长期的停工后，2010年3月，市北区政府正式将项目挂牌，最终中联地产以4.6亿元拿下，2011年9月，新疆路“双子星”以“自由港湾”这一新的身份复工，建成后，将成为小港湾蓝色经济区的地标性建筑。

    记者在现场看到，中联自由港湾项目分为两大部分，一部分是底商，一部分是两栋高楼，其中底商部分为巨星游轮造型，很好的契合了邮轮母港区的建设理念，而项目的售楼处也正是在底商部分。一名置业顾问告诉记者，项目的底商部分将引进佳世客和众多名品商铺，而楼上平台将建设大型休闲广场，平台之上是两栋高达30层以上的塔楼，两栋楼结构呈对称型，目前项目已经接近封顶，最顶上的几层将建设一梯四户的超大户型，而下面的二十几层所涵盖的中小户型较多，从56-90平米的皆有，一层多达12户。置业顾问还告诉记者，该项目的产权为50年，目前已经过了20年，实际使用产权为30年左右，项目近期开盘。

    置业顾问带领记者来到了项目27层的样板间，所有户型都是3000元/平方米的精装标准，户型有的方正，有的比较个性，大面积的落地窗将后海景色满满呈现，让仍感觉十分惬意。双子星的重生，不仅给小港带来了一个集娱乐、休闲、旅游、港航等于一体的高端场所，也为整个西部区域的发展和定位做出了一定的作用。

    异域“一街”德国风情街 商品集散地换新颜

青岛德国风情街的迷人风采

    在新疆路的东侧，是上个世纪青岛著名的金融经济中心——馆陶路，现在这条由中山路延伸出的重要街道，已经转身为具有异域风格的“德国风情街”了。记者徜徉在街道上，午后的阳光静谧得让人陶醉，特色酒吧、宾馆、主题雕塑营造着小资的氛围，德国与青岛的对话在这里展开，异域元素在行人的眼中流转，德国风情街改造完成后，将成为青岛重要的旅游商贸景点。相信在“邮轮母港”正式投入使用后，这里别具一格的商贸特色能给八方来客一格最深刻的“青岛印象”。

    在馆陶路的东南侧，沿市场二路一直东行，是青岛曾经最著名的小商品集散地即墨路小商品市场，八九十年代的即墨路名号叫得响，在整个北方乃至全国都享有声誉，这里曾走出青岛首批百万富翁，在经历了2008年前后的改造后，即墨路小商品市场旧貌换新颜，人气不改往常，记者走过的901、龙山地下商业街等小商品基地商贾充足、人流不断，买卖交易声不住在耳边回旋。

    贯穿大港、中港、小港 生态景观大道筑造滨海“一景”

小港湾周边道路

    作为“一街一景”的组成部分，滨海生态景观大道也将一改小港湾的旧面貌，这条道路南起小港湾、北至海泊河，贯穿大港、中港、小港，南北绵延7公里，集滨海旅游、休闲购物、文化娱乐于一体。

    但记者在现场看到的滨海道路大多处在工地之中，据了解，该项目即将开始修建。未来的滨海生态景观大道将利用现有的岸线、海域，助力小港成为以海上观光、旅游为主的海上休闲度假区域，全面提升邮轮母港区的旅游环境品质。

    【记者手记】

    青岛港大港码头将停靠国际邮轮、小港湾保留老青岛建筑特色和历史缩影的商业街区、昔日“烂尾楼”变身后海地标建筑……作为市北区五大商贸聚集区之一，地处后海的小港湾蓝色经济区规划打造滨海高端商住区，上述重点项目都将于今明两年竣工并投入使用。如今的小港湾仍是工地遍布、尘土飞扬，但明后两年，这里将会是另外一幅光景。（记者 王婷婷）