市规划局:环胶州湾保护线203.8公里 青岛新机场选址论证中

青岛市规划局副局长刘敏网络访谈中

    新闻网讯  8月27日下午，青岛市规划局副局长刘敏做客“网络在线问政”栏目，就“胶州湾岸线整理规划”等方面问题与市民进行在线交流。在本次访谈中，刘敏热情回答了“胶州湾岸线保护”“海岸线规划”“新机场选址”等多个热点问题。

胶州湾保护控制线长度203.8公里 规划建设17条城区绿道

    在访谈一开始，刘敏先就“胶州湾岸线整理总体规划”做了简要介绍，刘敏称，胶州湾是青岛的母亲湾，是青岛赖以生存的重要蓝色家园，近百年来，胶州湾海湾面积总体处于缩小状态。为加强胶州湾岸线终极性永久性地保护和建设，进一步落实科学发展观和市第十一次党代会精神的重要内容，切实解决多年来胶州湾不断填海和水域面积不断缩小的问题，市规划局会同市海洋与渔业局组织编制了《环胶州湾保护控制线划定与岸线整理规划方案》，该规划是环湾资源环境保护和空间管制的重要控制性规划，划定的保护控制线长度约203.8公里，保护控制线围合面积约370.6平方公里。

    2012年11月28日，市十五届人大常委会第六次会议审议通过胶州湾保护控制线并形成决议。为严格落实市人大审议意见和决议，市委市政府确定制定并实施胶州湾岸线整理保护三年行动计划，主要任务是对胶州湾沿岸违法填海项目、养殖池塘、岸线堤坝、环湾道路、入海河道、流域污染、违法涉海旅游项目及陆域违法建设进行综合清理整治，规划建设环湾绿道，提升胶州湾环境品质，加强日常监管控制，加大环湾保护宣传及社会监督。

    据刘敏介绍，按照市政府胶州湾岸线保护整理三年行动计划，环湾区域将利用滨海开敞空间规划建设环湾绿道，全长约150.1公里，主要承担了串联滨海旅游景观资源点和提供休闲服务及旅游健身路径的功能，由绿地、步行道、自行车道、交通衔接设施、游憩设施、商业服务及科普教育等公共设施构成。

    此外，刘敏在访谈中谈到《青岛市绿道系统规划规划》已于2011年7月份编制完成，根据该规划，市域绿道为“倒T型”结构，由滨海绿道和大沽河绿道构成，总长度786公里。中心城区依托河流、山体、生态间隔区和防护林及城市主要道路，规划海泊河-浮山绿道、李村河绿道、世园会绿道、白沙河绿道、松岭路绿道等17条城区绿道，共358.2公里。17条绿道与中心城区范围内的市域绿道共同形成 “环山拥湾、纵横郊错”的布局结构。

建设胶州湾优质生活圈 北岸“蓝色家园”呼之欲出

    “青岛目前东南部海岸线大都已开发完毕，请问未来青岛海岸线开发的方向和趋势是怎样的？”一位网友在访谈中提问。“青岛市高度重视保护和合理利用海岸带资源，对海岸带进行分段规划指引。其中，胶州湾岸线拟构建生态湾区，建设胶州湾优质生活圈，统筹湾区、流域和陆域的生态修复与建设，重点修复胶州湾生态环境，严格划定胶州湾填海控制线，适度控制新增城市建设用地。东部湾区海岸带，拟统一开发和管理海岸带复合型旅游资源，建设东部特色旅游村镇，拓展滨海度假旅游，引入航海文化，发展航海经济，以游艇休闲、海上赛事等形成多功能的海岸利用空间。西部湾区海岸带，保护灵山湾的山、海、岛格局，控制沿海一线土地利用，保护各种环境资源，提升旅游度假的整体开发品质，统筹董家口港区发展，制定合理的规划与设施策略。”刘敏如是说。

    “胶州湾北部岸线是如何规划保护的？有哪些重点项目建设？”网友提问称。刘敏表示，胶州湾北部海岸线总长约50km，按照市委、市政府制定的环胶州湾岸线整理工程三年行动计划，规划以打造胶州湾蓝色家园，建设功能完善、宜业宜居的优质生活湾区为目标，严格依据划定的胶州湾生态保护岸线，合理确定滨海区域的空间增长边界。坚持生态优先原则，通过退池环海、生态修复，规划建设25平方公里红岛绿洲生态湿地公园和2平方公里墨水河生态湿地公园。同时，延续老青岛公共资源线性布局的特色，依托北部区域优越的滨海岸线资源，统筹布局了包括会展中心、会议中心、文化艺术中心、旅游服务中心等市级重大公共服务中心项目，辐射带动北部区域发展。

    白沙河与墨水河入海口处一直是市民关注度较高的区域，不少网友在访谈中就该区域从属及未来规划进行咨询。刘敏表示，墨水河是城阳区和高新区的分界，墨水河以处西由高新区管理，墨水河以东有城阳区管理，根据胶州湾岸线整理规划，白沙河和墨水河入海口沿胶州湾规划100米至200米的滨海公共开放空间。

金水路环湾互通立交近期施工 胶东机场选址论证中

    在本次网谈中，有网友就“李沧北客站周边多条道路建设进度”提问，刘敏介绍称，金水路工程起于环湾大道，止于夏庄路，目前市规划局已办理完相关规划手续，李沧区政府正在抓紧实施。据了解，部分路段涉及拆迁征地等问题，正在抓紧协调实施，环湾互通立交正在结合新铁路线建设进行施工招标等工作，近期将尽快施工，详情请咨询李沧区政府。太原路立交起于环湾大道，跨越铁路线后落地，目前市规划局已办理完相关规划手续，城投集团正在抓紧实施。据了解，由于涉及拆迁征地及铁路线问题，建设单位正在积极协调，详情请咨询城投集团。为做好北客站周边基础设施配套，李沧区政府正在积极推进振华路、安顺路、站前路、东、西广场内部路等道路工程，近期将开工建设，完善周边配套。

    “看到网上规划的M1线站点从北客站向北为沧口公园站，距离较远，而此间金水路高架北侧有沧台路社区、回迁社区等数万人居住，可否考虑在此间再增加一个站点呢？”一位网友在访谈中问道。刘敏回答，根据地铁1号线可研初步方案，在火车北站设置火车北站站，同时为方便沧安路区域周边居民出行，在沧安路与四流路附近设置车站一座。由于该方案正在进行论证，待正式确定后将按程序进行社会公示。

    “新飞机场选址”牵动着不少市民的心，该问题也在本次访谈中被问及。刘敏表示，青岛国际机场为国内重要的区域性综合枢纽机场和国际性机场，该项目已列入国家民航“十二五”规划。

    为了加快我市空港的规划建设，我市已组建市新机场工程建设指挥部办公室，规划局为成员单位。经与市新机场工程建设指挥部办公室沟通，机场选址论证涉及到土地利用及空域调整等重大问题，需与国家相关部门积极沟通协调，并按程序办理相关核准、审批等手续。胶东机场建设正有序进行前期概念方案设计工作，与机场相配套的综合交通规划、道路系统衔接规划正在编制过程中，并邀请国内知名专家进行研究论证。（记者 于灏源）

    【延伸阅读】绿地新里海德公馆预计8月底开盘 户户全明起价仅7999