开春青岛又进入"开学堵车模式" 买房选地段更要看交通

2月17日早高峰岛城拥堵的路面

    元宵节过后，又到了岛城各中小学开学的日子。“通畅”了一个假期的马路瞬间开启了“堵车模式”。如今随着青岛市经济发展规模的不断扩展、人民生活水平逐渐提高，私家车的数量逐渐激增。据相关部门预测，青岛目前早晚高峰时期涌上路面的大约有超过30万辆私家车。

    购买私家车最初目的是为了让生活更舒适便捷，但日益越显拥堵的马路却让不少“有车一族”犯了难。尤其碰上早晚高峰期时，“开车还不如骑电动车快”更让不少私家车主很“窝火”。正因如此，人们对居住地的交通要求越来越高，因为出行问题不仅关系到大人上班和孩子上学问题，更关系到家庭幸福感和稳定性的提升。因此越来越多的购房者已经开始将交通问题列为影响自己买房的最主要因素之一。有购房者甚至表示，相比地段的要求，更看重的是交通是否便捷。

    重庆路开通沿线居民受益 每天至少节省半个小时

    市民焦先生家住李沧区文昌路，目前在市北区雁山立交桥附近的一家私企从事财务工作。早在2008年时，焦先生便和妻子结束了四处漂泊的租房生活定居于李沧区湖畔雅居小区，6岁的女儿也在附近的小学入了学。然而就在焦先生认为生活一切都已经步入正轨之时，生活中的一点“小瑕疵”让他苦恼不已。

    “孩子在虎山路小学上学，我在雁山立交桥上班。每天早上送完孩子后，我才能再去单位。”焦先生说，虽然上班途中路过孩子学校，但由于去年重庆路一整年都在修路，堵车非常严重，因此他都是每天送完孩子后，舍近求远绕路到308国道再转去单位。这样一折腾每天早上七点多就要出门，原本不到半个小时就能跑完的路程愣是被绕道和堵车给耽误了一个多小时，即便每天都提前一个多小时出门上班，有时还是难免迟到。

    转折点出现在去年年底的重庆路通车，“重庆路通车之后，生活就大不一样了！”焦先生告诉记者，“路好不好走，直接影响我们一家的生活。”，现在他将自己的上班路线重新改到了重庆路。“每天早上不但能多睡一会儿，路上还能至少比以前节省半个小时的时间，休息的够了，不堵车气儿也顺了，连人都精神了。”焦先生说。

    据了解，重庆路原为双向四至六车道，是主城区“三纵四横”快速路网中的“三纵”之一。由于逐渐增加的车流量给重庆路带来巨大的交通压力，自2012年8月起重庆路开始进行拓宽改造，并于2013年11月30日实现主线通车，工程贯穿市北、李沧、城阳三区。改造后的重庆路除了两公里多的道路为双向8车道外，其余均为双向10车道，整体通行能力由过去的5500辆/时提升至9600辆/时，道路承载量提高了近一倍，这让许多居住在重庆路沿线的市民都受益匪浅。

    重庆路的开通除了让很多原先就居住于此的市民尝到了甜头，也让很多准备买房的人将目光投向这里。重庆南路贯通的新都心区域的海尔时代广场、和达中心城；重庆中路沿线的李沧商圈西侧的蓝山湾、阳光香蜜湖以及重庆北路连接的城阳南部的青岛印象湾、中南世纪城等都已成为受益于重庆路开通的楼盘。

    除此之外，重庆路沿线不少的中小学校也是吸引让不少市民在此安家的另一个重要因素。安家于此后，许多家庭都会像焦先生一样免去开学季堵车模式的困扰。

    新交通要素成置业参考点 置业者买房更看重交通 

    重庆路的“变形计”让岛城市民在短短的两个月中感受颇深，而这种便利是在开通之前市民们不曾预料到的。这不禁又让人联想到目前还未开通的地铁和2014年将要提上改造日程的岛城的大大小小的道路。

据了解，横跨崂山区和市北区的长沙路将于2014年进行重新休整，市北区还将规划长沙路向西打通环湾路，通过立交桥相接。金沙路至环湾路其他区段也将结合区域地块开发择机实施。连接崂山区与李沧区的劲松七路以西路段400米未贯通路段也将于今年打通，青岛市政府也已将该项目列入2014年的改造计划，力争尽快打通。

除此之外，青岛城乡建设委刘建军在今年年初的政府述职报告中承诺，2014年青岛将维修、统筹维修共计81条主城区道路，届时城区内的交通通行状况也将会大大改善。

对于一些“不差钱”的置业者来说，一步到位购买交通便利、配套完善的楼盘固然是好，但是对于很多手中积蓄不多的置业者来说，购买有交通规划路段的楼盘也未尝不是一个绝佳的选择。

王倩和男友李振是活跃在岛城艰难买房路上的“80后”一族。与很多年轻购房者“广泛撒网、重点培养”的买房路不同的是，他们的目标很明确，就是购买规划中地铁站点附近的新楼盘。

王倩告诉记者，他们小两口目前手头积蓄有限，所以将目光投向目前价格比较低、但是将来会有地铁经过的地方，“现在可能看起来比较偏，但三五年过后就很有希望成为将来的繁华地段。”王倩的想法代表了现在的很多年轻置业者，他们都会比较看重新房所在区域的交通规划，即使交通暂时不便利，但是随着时间的推移肯定会改善。目前价格较低的李沧北部和城阳南部都是他们考虑的重点买房片区。

 据记者了解，青岛地铁M3号线起始于青岛老火车站，终到青岛火车北站，全长24.9公里，贯穿市内三区，共设置22个沿线站点。目前M3号线规划途径的李沧区已经成为岛城刚需置业的必争之地，李沧区某楼盘置业顾问在接受记者采访时说，现在很多年轻人买房都很看重地铁站点距离楼盘的远近，也有很多投资者早在一两年前就已经买下地铁房，就等着地铁开通后增值呢。

    【记者手记】

    说起城市交通拥堵问题，相信许多市民都一肚子话。在青青岛社区有网友调侃说，“今天堵车时受的罪，都是因为当初买房时脑子进了水。”

    当有车一族出行时的便捷被拥挤的交通所压榨的荡然无存时，有人才“悔不当初”买房时考虑的首要因素不是交通。而对于目前还徘徊在青岛各大片区选房的年轻置业者来说，有了先行者的经验和教训，如今再出手就要多一重考虑，不仅要了解新房周边当前的交通情况，更要对今后一段时间里附近的交通大规划“做足功课”，这不仅是为了日后入住出行方便，更是今后房子是否能够保值、增值的重要参考。

    也许我们无法改变总是会出现的“开学堵车模式”，但至少我们可以在选房购房时做到心中有数，选择交通便利、方便出行的新家，这样才不至于将宝贵的时间都浪费在无穷无尽的堵车路上。（记者 王亚男）

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