刚需购房"鱼与熊掌无法兼得" "西进"or"北上" 你考虑好了吗？

    2013年青岛楼市的余温随着马年春节的走远渐渐落幕，紧随其后的是2014年楼市传统购房季“金三”脚步的临近，“双春兼闰月，最佳结婚年”的2014年让大批的刚需置业者启动了“婚房大计”。然而，当市南区房价不可企及，市北区也只能望楼兴叹后，本有“刚需圣地”之称的李沧区如今也时过境迁，房价疯涨彻底颠覆了曾经“物美价廉”的形象。

    放眼岛城还能让刚需承受的价格洼地不多了，“北上”城阳区、“西进”黄岛区成了普通刚需族不得不接受的选择。然而，还未建成的地铁以及日渐拥堵的交通让选择“西进北上”的购房者有苦说不出，当房价与便捷无法同时拥有时，“西进北上”便陷入了“鱼与熊掌不能兼得”的尴尬境地。马年刚需买房大计，“西进”or“北上”你准备好了吗？

【“西进”派】

隧道公交拥挤过桥费高昂 西海岸想说爱你不容易

拥有平价海景房但隧道费高昂的西海岸

    对于生活在市区的老青岛市民来说，能居住在“海边儿”是大多数人的梦想。曾几何时，人们心中认可的沿海一线就是从市南团岛一直延伸到崂山的一线，这一条黄金海岸线凭借着优越的自然资源，经过多年发展已经成为青岛名副其实的“金边儿”。高端社区、豪宅项目齐聚，要想在此拥有一套理想居所动辄就要“一掷千万金”。不仅如此，这一线的房价还在一路飞涨，临海的高层海景房如今均价已高达3万/㎡以上，更有新上市高端项目定价高达7万/㎡。

    当许多人因“令人咂舌”的房价而再不敢动买海景房的心思时，青岛更广阔的海岸线在人们面前拉开了画卷。横过胶州湾，西海岸的金沙滩、银沙滩美景丝毫不逊色于青岛市区的各大海水浴场。这里拥有更加纯净、天然的海景与沙滩。近年来西海岸发展势头迅猛，胶州湾桥隧通车、西海岸经济新区规划出炉、西海岸中央商务区开建、开发区老胶南合并成立新黄岛区……接踵而至的规划利好令人刮目相看，优越的自然环境、相对低廉的房价使得这里的成交量一度高居不下，越来越多的置业者把目光投向这片炙手可热的“西岸新城”。然而，在火热成交量的背后，“鱼与熊掌不能兼得”的尴尬也日益凸显。

    从事销售工作的小吴和女友都是老胶南人，大学毕业后小吴与女友携手在青岛做着朝九晚五的上班族。去年步入婚姻殿堂的小两口把婚房买在了西海岸。身为老胶南人的小吴和女友当初虽然无比憧憬能在青岛主城区安家，但高昂的房价让两人有苦难言。“我们俩每月工资加起来有8000元左右，除去房租等日常开支，也没攥下多少钱。”小吴说，两家老人赞助的首付款让两人买下了唐岛海岸一套80多平米的小户型，订了房交了钱，小吴和女友却开始惆怅起来。“我在市南区东部写字楼上班，她在南京路附近上班，可以想象以后每天早晚的通勤时间像打一场仗。”小吴说，虽然还没有搬入新居，但即将乔迁的幸福感很快就被恼人的交通时间所打败。“从我们现在的租住房到她的公司走路十分钟，我坐公交车才三站，节省的时间可以睡个懒觉，并且在家里吃完早餐。”小吴说，如果搬到新房子，这些全都成为了奢望。“听说隧道公交很拥挤，每天早上上班像打仗。说实话，当初是看中了隧道公交才下决心买了开发区的房子，现在却觉得有点后悔了。”

    在记者的采访中，像小吴一样的开发区置业者多数都面临着每天上下班通勤时间的困扰。网友“小小梦想家”说，他和妻子在开发区买房时天真的想着自己有车，每天上班的时间和在李沧区差不多，再加上对海景房的向往让两人毫不犹豫的安家西海岸。可是海景有了，房子也有了，两个人却清楚的认识到每天隧道过桥费的“恐怖”。“一天来回40块钱，一个月上22天班880块钱。”“小小梦想家”诉苦到， “再加上油钱，可怜的工资基本上1/3就没了。”放弃了私家车，“小小梦想家”和妻子开始“挤公交”，可是没几天两人就被拥挤的隧道公交折磨的痛苦不堪，看着妻子每天都睡不醒的模样“小小梦想家”直言“心疼的不行”。“最近打算把西海岸的房子租出去，在市区租套房子。”“小小梦想家”称：“当初买房只考虑了价格，觉得先有一个‘窝’再说，可现如今才发现，鱼和熊掌是真的无法兼得。”

【“北上”派】

辗转倒车上下班交通拥堵 北岸新城“无法言说的痛”

拥有超低房价但交通拥堵的北岸新城

    当“西进”的置业者被隧道公交“挤”的走投无路时，“北上派”的日子也并不好过。随着城市发展脚步的向北推进，北岸新城受到了大批置业者的热捧，山清水秀的惜夏板块凭借优美的自然风光吸引了多数购房者的目光。低总价、高品质的房源是购房者置业安家时所考虑的主要因素。然而，由于城市扩围速度加快，而交通配套却又追不上扩围的脚步，置业惜夏板块的购房者也颇为头疼。

    从事软件技术开发的杨先生和女友打算在马年喜结连理，两人从2013年就开始考察青岛各区域房价，几乎成了岛城区域房价“小地图”。当记者问到两人现在的居住地时，杨先生的女友笑着说两人现在住在火车站附近，从岛城的西边一跃到北部，房价低成了“诱惑”两人北上的绝对动力。在中交阳光屿岸的售楼处，杨先生的女友不禁瘪起了嘴：“这以后可怎么上班啊，太远了吧。”杨先生的女友说，之前敲定买城阳区的房子时，也不是没做好心理准备，可走了这一路才清楚的认识到“梦想和现实的距离”。“我们没有私家车，而且原本买这里的房子就是因为价格便宜，如果再配上车，就超出预算了。”杨先生说，“可惜没有两全其美的办法，在价格和交通便利上只能选其一，这就是身为刚需的无奈。”

    无独有偶，两年前就买下了城阳区房子的小刘现在过起了“以租养贷”的生活，说起自己在城阳区的房子，小刘坦言交通确实是“大问题”。“当初觉得城阳区的房价便宜，去了一两次都觉得路程可以接受，所以一步到位买了三居室。”小刘说，可惜自己算错了账，去看房时并不是工作日的上下班高峰期，所以等到搬进新房开始正常作息时，小刘傻了眼。“每天浪费在路上的时间非常折磨人，而且一段时间还可以，后来日复一日的坐近两个小时的公交车根本就受不了。”小刘向记者介绍到，他工作的单位、孩子的学校都在市南区，每天从家到单位的“旅程”让他们一家三口备受折磨。后来小刘买了辆私家车代步，可每天堵车加油耗依然没有让一家人解脱出来。不得已，在新房住了半年后，小刘夫妇在市南区租了一套两居室，忍痛割爱把城阳区崭新的大三居租了出去。“说实话租出去很心疼，新房子自己还没怎么住就租给别人了。”小刘坦言，他们一家现在就等着地铁通车，好搬回他们日夜挂念的“大三居”。

【业内观点】

城市扩围“西进北上”成趋势 地铁开通或缓解交通压力

“西进北上”交通与房价不能兼得

    对刚需们来说，能在房价日益上涨的青岛选到心仪的房子，当价格如愿时其他的配套似乎都没有了可挑选的余地。城市建设的不断扩围让人们不得不抓紧时间买房置业，否则原本不被看好的区域过不了多久就变得无法企及。对此，记者采访了太平洋房屋市场部经理赵玉科，赵玉科介绍到：“针对目前的市场来看，‘西进北上’的购房方式被越来越多的人追捧，这些人中间有‘钱紧’的普通刚需，也不乏想用有限的资金买更多面积的购房者。随着岛城房价日益上涨，这些被逼‘远走’的购房者也实属无奈。如今，西海岸的隧道交通虽然看似便捷又便宜，但是客流量太大；而如果选择开车上班，私家车通过隧道的费用也着实高昂；城阳区虽然没有隧道费用，但上下班高峰期交通拥堵也是很大的问题，其次目前尚没有从主城区核心地段直达城阳区的公交车，倒两趟车甚至三趟车成了‘北上’置业者的家常便饭，这样的交通问题在‘北上’买房时也确实不得不考虑。”

    此外，赵玉科还认为，如果不是急需一套房子，完全可以选择在单位附近租房以节约时间成本。“但是国人的理念还是认为租房‘居无定所’，也正因为有这种想法导致了即使再‘山高路远’也要买一套属于自己的房子。从目前的市场情况来看确实是‘鱼与熊掌不能兼得’的局面，便捷的交通往往都要附上高昂的房价，这对普通刚需族来说确实不现实。”而针对“西进北上”置业者热切期盼的地铁通车问题，赵玉科说：“如果购买的房子在地铁旁或者距离地铁站非常近还可以，如果房子距离地铁还有一段距离则享受不了太多的便利，因此现在‘西进北上’的购房者应该多考虑地铁盘才能在地铁建成时减少现有的交通压力。”

    而鑫江置业集团营销总监王立君则认为，随着城市发展的不断扩围，“西进北上”都是未来购房者的发展大趋势。而目前在这些区域房价还算“亲民”时下手不外乎是最佳的购房时机。“从现在来看北岸新城还处于价格洼地，而且由于还是发展阶段，交通以及其他配套也尚处于不成熟时期。但以李沧区做例子，一个片区如果想要发展起来，速度将会是非常惊人的，因此虽然目前来看在主城区工作的购房者‘西进北上’的置业方式在交通上还不是非常便捷，但日后尤其是地铁建好后就会极大的缓解这一问题。”

    【记者手记】

    根据青岛新闻网近几个月来的数据统计显示，青岛商品房销量排名中城阳和西海岸一直位居前三甲之列，由此可见“西进北上”已成为了刚需置业者的普遍选择。但是，当所有人的目光都被楼盘低价所吸引时，不成熟的配套以及不便捷的交通成为了购房者心中“不能言说的痛”。当面对“西进北上”极具吸引力的超低价位时，动辄两个小时的通勤时间也是不得不面对的问题。作为购房者，马年买房“西进”or“北上”你考虑好了吗？（记者 李倍）

    【相关阅读】

    海信85㎡首付14万起 "好同事计划"拼团钜惠不封顶

    青岛房价连续3月上涨 李沧北86㎡婚房54万起告急