[摘要] 如果要问青岛那个区域的潜力最值得期待，人们脑子里立马会想到是西海岸西区，占据着“天时地利人和”的优势，下面小编就带你看看西海岸的发展潜力到底有哪些。
【无可比拟的交通优势 地铁|隧道|跨海大桥|港口|道路】
跨海大桥剪影
西海岸新区的交通环境正是青岛其他城区市民所向往的，马路宽广，车辆畅通无阻，几乎无堵车现象，西海岸正在打造的立体交通网络，包罗各类交通方式。
青岛沿海而生，沿海而兴。沿海而诞生的青岛港目前吞吐量排名世界第七，也是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。青岛港由老港区，前湾新港区，黄岛油港区和董家口港四个港口组成，其中除老港区外其他三个港口均位于西海岸新区，老港区目前着力打造邮轮母港，只承担客运而将不再承接货运，所有货运将转移到其他三个位于西海岸的港口。
青岛港各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。港口巨大的吞吐能力以及货流将会进一步发挥西海岸海洋经济的优势，带动青岛乃至整个山东半岛的发展。
如果说青岛港把西海岸和中国以及世界连接起来，那么隧道和跨海大桥使得西海岸与主城区不再有距离，主城区与西海岸之间的空间距离和时间距离大大缩短，沟通越来越方便，越来越多工作在主城区的人开始在西海岸置业。
此外，最让青岛人期待的还是中国首条跨海地铁——青岛M1号线，南起黄岛的峨眉山路站贯穿黄岛，途经市南、市北、李沧、最后到达城阳，M1号线连接青岛5个城区，是青岛最长的地铁线，形成了贯彻青岛市南北的快速轨道交通，今年地铁M1号线将开建。除此之外，按照规划地铁M2，M6号线也将途径西海岸新区，轻轨R2，R3,R9也将修到西海岸。
在道路方面，西海岸规划了“三纵两横”的交通网络，五大主干道打通西海岸大动脉，让西海岸的道路越加宽敞。近些年西海岸政府方面更是积极进行道路打通工作，就在今年2月份刚公布的规划中，开城路二期将连通青岛经济技术开发区和潍坊诸城的东西通道，全长28公里贯穿老胶南。
