[摘要] 黄岛、城阳作为青岛六区中仅有的两个郊区，发展过程中也一直在暗自较劲，刚需“一哥”的的头衔，像史女士姐妹一样担心区域发展问题的市民大有人在，那么到底这两个板块哪个更具有潜力呢？
近日，已经退休的史女士和她的妹妹都在考虑购买养老房的“大事儿”，可是老姐妹来俩却因为“黄岛、城阳究竟哪片儿是未来潜力股？”这一问题争执的面红耳赤。原就住在城阳区家佳源附近史女士告诉记者：“按以前来看，城阳和黄岛同为青岛的两个近郊片区，本来发展速度旗鼓相当，但是随着西海岸晋升为国家第九个新区，各类大规划接踵而至，发展迅速，眼看着似乎都要与城阳拉开距离了……”
房价高企的今天，市民买房在盯紧价格的同时，到底该选择在哪一片区置业也是大家关注的热点。而在越来越大的青岛版图上，新兴板块之争更是从来没有停止过。黄岛、城阳作为青岛六区中两个近郊片区，发展过程中也一直暗中较劲，都是新晋刚需片区，谁能成未来“一哥”呢？像史女士姐妹一样担心区域发展前景的市民大有人在，到底这两个板块哪个更具有发展前景呢？下面就让我们来看看它们的综合素质。
【大规划方面】
黄岛得分：★★★★★
城阳得分：★★★★
2014年6月，青岛西海岸正式晋级国家级新区，发展之路从此大不同。前湾保税港区、灵山湾影视文化产业园等9大功能区如同9台蓄满能量的“发动机”，建设进度捷报日日传来，带动整个西海岸欣欣向荣。
根据统计，目前新区已聚集外商投资企业1500多家，世界500强企业投资项目80余个，成为引领国际经济合作和竞争的开放高地。主打文化产业的灵山湾影视文化产业区是西海岸重点发展的项目，已经全面开工建设。另外，青岛西海岸新区分别与北京市政建设集团有限责任公司等4家单位签署合作协议，49亿元共同建设新区道路及市政项目设施。未来两年，新区100个项目欲融资330亿。
相比于西海岸来说，北岸新城城阳区大规划方面从这两年看来略逊一筹。城阳区中心城区早期已经形成了十分舒适的居住板块，最出名的生态居住板块惜夏板块发展也日渐形成规模。流亭机场使用多年，周围已经形成空港商务区，但是胶东国际新机场工程进入实际建设阶段之后，流亭机场片区的未来发展定位还是一个未解开的谜。据悉，青岛市规划局正根据市政府部署组织流亭机场周边区域的规划研究论证。待机场周边改造大规划出世之后，城阳区规划将会有更好的方向，前景不可小觑。
【道路交通方面】
黄岛得分：★★★★
城阳得分：★★★★☆
随着城市私家车辆越来越多，交通堵塞的现象时有发生。地上交通堵塞让“路怒症”一族越来越多了，号称城市地下交通母脉的地下铁成为被寄予厚望的新型交通工具。今年年底地铁M3号线北半段已经成功通车，其他线路的工程也干的热火朝天。就地铁方面，城阳、黄岛各有一条正在建设的地铁线——跨海地铁M1号线，穿过青岛主城区连接黄岛和城阳，两地居民都会享受到地铁给生活带来的方便。
从交通拥堵情况来看，城阳与黄岛的居住人口较少、马路宽敞顺畅，一般都不会出现堵车现象。但从空间距离上来看，两区从中心区域到青岛市区都需要30-40公里的距离，城阳在距离上能比黄岛稍微远一点。但可选择的交通干道比较多，每日从城阳到市里上班的通勤人员可以选择走青银高速、环湾大道、黑龙江路、重庆路等多条路线；黄岛到主城区路线就显得单一了，桥隧开通后黄岛区到东部的距离虽大大缩短，驱车7分钟就可到达青岛，但目前只有这一条路可走，遇到假日大堵车在所难免。
此外，城阳区还增加了有轨电车这类新兴交通工具，近日从城阳区城市公共交通发展市民议事会获悉，城阳有轨电车有望年底前开通，青岛将成为继大连、长春、沈阳、苏州、南京、广州等第七个开通现代有轨电车的城市。城阳市民外出又多了一种可选择的交通工具。
