[摘要] 近年来，伴随着青岛地铁的动工开建、欢乐滨海城项目的规划，以及青岛北客站的投入使用，曾经“默默无闻”的青岛“后海沿儿”再次重新走进人们视野。临海而建的高楼大厦拔地而起，优雅绵长的海岸线丝毫不输前海一线。
李沧交通商务区——铁路北站类比老青岛站 城市交通功能定位等同于青岛湾
李沧交通商务区与滨海新区相接，属于青岛“后海沿儿”主城区中的最北一段，以火车北站为中心辐射周边，李沧交通商务区的范围几乎就是原来的老沧口。近几年李沧交通商务区的变化最大，人们对于这个片区的刻板印象被接踵而至的重点项目颠覆。铁路北客站通车运营、污染老企业分批次动迁、现代化安置区交付使用、地产大鳄接连进驻……每向前行进一步，这处老城区内都有一批旧物倒下，时间久了，便汇聚成一个全新的城区——交通商务区。
李沧交通商务区最大的优势就是交通，这与前海一线的青岛湾不谋而合。青岛湾区域内有青岛火车站，而交通商务区内则有青岛北站。
最值得一提的是，青岛第一条开通的地铁M3号线就在青岛铁路北站始发，这也是青岛首条全线开通的地铁线路，目前该路南段已经进入空载试运行阶段，预计年底就将实现全线贯通。未来，地铁M1和M8线也将在铁路北站实现“零换乘”。
说起李沧交通商务区正式被广大市民所接受熟知，还得从2013年年底青岛北站启用开始。如同火车北站的外形设计海鸥一样，铁路北站为老沧口的发展提供了展翅飞翔的动力。围绕北站周边的建设不断的展开，火车北站的第一个新楼盘，回迁房海怡新城2014年夏天实现回迁，第一个纯商品房越秀星汇蓝湾也于2014年开盘销售。目前周边的搬迁几乎完毕，腾出了更多的商住用地，未来将会有更多的新项目在老企业地块上不断崛起。
据悉，李沧交通商务区所在地原为青岛市重化工业的聚集区。然而，随着青岛市经济发展的不断扩张，该区域被赋予了新的时代内容和新的功能定位。目前，该区域内的大企业已经基本完成了大规模外迁，迁走的大中型老企业有30多家，拆除的工矿区棚户区7200多户。至此，李沧交通商务区得天独厚的发展空间显现出来，这里也是主城区空置土地最多的一个片区，未来发展潜力不可限量。
