[摘要] 地铁1号线建成后将成为我市规划轨道网中客流量最大的一条地铁线。可以预见，连接胶州湾三岸城区的地铁1号线，将进一步推动“西向”及“北向”的置业潮流。
【编者按】 2011年6月30日胶州湾海底隧道正式开通运营，打通了胶州湾东西两岸的陆路通道，西海岸的发展由此加速。随着东岸城区与西海岸新区往来的日益频繁，“第二条海底隧道”的呼声越来越高。地铁1号线，作为近期线网规划中唯一跨海连接黄岛区与中心城区的轨道交通线路，正在打通胶州湾过海部分。截至目前，地铁1号线全线实体开工率已达80%，过海隧道累计开挖3.7公里，年底将基本实现全线开工。
根据规划，地铁1号线工程起于黄岛区峨眉山路站，经青岛主城区，止于城阳区东郭庄站，设车站40座。线路穿越黄岛、市南、市北、李沧和城阳区，沿线连接了火车站、火车北站、流亭国际机场、黄岛汽车站、汽车北站等重要的交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的多条线路进行换乘。
根据此前官方预测，地铁1号线建成后将成为全市规划轨道网中客流量最大的一条地铁线。可以预见，连接胶州湾三岸城区的地铁1号线，将进一步推动“向西”及“向北”的置业潮流。
地铁打通胶州湾两岸第二条海底隧道 带动“向西置业”
胶州湾海底隧道实现了西海岸与主城区的陆路连接，让西海岸楼市也由此进入快速发展时期。沿滨海大道一线，相继崛起安子片区、唐岛湾及朝阳山CBD等多个置业热点片区，与市南享有同样优美的山海景观，而房价还不及市南的一半，吸引了众多主城区居民前往西海岸置业。
“西宿东工”已经成为了岛城的一种潮流，随着市民往来胶州湾两岸量次的增加，对公共交通的需求也越来越高。根据已经公布的规划，地铁1号线在黄岛区设有车站11座，分别为峨眉山路站、石油大学站、太行山路站、井冈山路站、人民广场站、衡山路站、天目山路站、安子站、安子东站、薛家岛站、瓦屋庄站。沿线串联“唐岛湾居住区”、“长江路商圈”及“安子片区”三大居住板块。
三大居住板块目前有多个新盘可供选择，下面就请随小编一起来一次西海岸楼市之旅吧——
临近站点：峨眉山路站
天泰•阳光水岸为天泰集团继天泰•阳光海岸之后，首次回归西海岸升级之作。项目占地4.9万平，总建筑面积7.4万平米，项目整体采用褐石建筑风格，由3栋9F和11F的小高层，10栋6F电梯花园洋房，13栋联排双拼别墅和近1000多平商业组成。项目预计将于11月开盘，参与新闻网团购可享1000元抵98折。
临近站点：衡山路站
恒大金沙滩为恒大在青岛的首个项目，由12栋高层住宅、40栋别墅及后期规划的公寓、商业和酒店式别墅组成。项目围绕100万平米的唐岛湾滨海公园和10公里海岸线，将建设成为一个集滨海住宅区、五星级酒店、公馆住区、游艇俱乐部以及海滨水上公园为一体的海上大都会。目前高层6#、8#在售，户型建面140-160㎡，均价13500元/㎡；另有别墅在售，价格18000-28000元/㎡不等。
临近车站：薛家岛湾站
鲁信随珠花园是黄岛片区距离主城区最近的项目之一，项目由23栋17-18层住宅组成，几乎每一栋楼座都可以看山望海。建筑采用地中海风格，最低3米的层高，保证了居住舒适性。项目目前在售户型建面150-180㎡，精装交付，其中150㎡户型精装标准4500元/㎡，180㎡精装标准5000元/㎡，均价17500元/㎡。
临近车站：瓦屋庄站
国信紫玉台坐靠凤凰山及金沙滩景区，项目可售6栋高层，主要以小二居、小三居为主，其中75-82㎡户型占绝对主力，86-89㎡小三户型占比也比较高，110-120㎡改善型三居作为补充产品。目前四栋小高层产品在售，户型为75-120㎡两居三居，户户全明，均价9000元/㎡左右。
