[摘要] 日前，规划局公布了汾阳路高架及辅路工程（胶除了汾阳立交桥外，青岛西部还有6大立交桥与环湾大道相连，构成西部大交通的骨架，这六大立交桥分别为，金水路立交桥，大沙路立交，太原路立交桥，瑞昌路立交桥，双埠立交桥，滨海立交桥。
金水路打通工程去年年底主线通车 今年初金水路立交通车
金水路立交是环湾大道的第四座立交桥，金水路打通环湾立交就是沧海路立交，属于金水路打通工程的一部分。金水路打通工程2013年开工，由现状的金水路、升平路、沧海路组成，西起环湾大道,东端止于滨海公路，全长12.2公里，青岛北部唯一一条贯穿东西的主干道，是李沧道路的东西“经脉”。。
金水路打通工程是铁路青岛北站、老沧口片区配套的重要工程项目。该路西端采用双环定向匝道立交与环湾路相接，向东采用高架桥跨越铁路青岛北站、胶济铁路和四流中路后落地，接入升平路、金水路，止于滨海大道，是联系环湾大道、青岛北站、重庆路、黑龙江路及滨海大道的重要通道，也是青岛市区重要的一条东西向主干道。
2015年11月金水路打通工程实现主线通车，环湾立交桥2016年年初通车，金水路环湾立交工程投资2.7亿元，立交桥全长1996米，包含2联主桥、23联匝道桥，共25联，跨径11.42-45.5米，总面积约24918平方米。
大沙路立交跨铁路段开工建设 整条道路打通工程已经进入前期准备工作
大沙路立交也被称为长沙路立交，立交桥西起欢乐滨海城，东接长沙路，与环湾大道相交，方案已基本完成，跨铁路段的322米桥梁工程正在结合铁路建设同步实施。大沙路高架桥建成后，将成为青岛首条“跨越铁路线”横贯东西的交通要道，
大沙路立交也是长沙路拓宽的一部分，长沙路打通工程西起环湾大道，东至滨海大道，全长约14公里，是市区中部贯通东西的交通主干道。该高架桥为双向六车道，分为建设主线高架桥和人行桥两部分，建成后将实现人车分流，市民可以通过天桥到环湾大道木栈道散步。建成后是市北区乃至青岛市未来重要交通枢纽之一，并对长沙路周边区域起到重要的辐射带动作用。
此外，瑞昌路立交和大沙路立交是欢乐滨海城的主要出入口，大沙路立交桥建成后将直接贯通到海尔路，开车只需要20分钟的时间，就可从青岛城市西部，直接跨越到东部，比现在的路程至少缩短一半，
目前，大沙路立交建设缓慢的主要因素有两个，一个因高架桥穿越老四方西部工业区，须结合老企业搬迁改造实施；另一个是跨胶济铁路建设因素，去年开工建设的桥梁工程，是与之同步实施的长沙路跨铁路段高架工程。
此外，还有滨海路立交，这座交通枢纽的消息目前还较少，属于七座立交桥中的远期规划，该立交桥位于汾阳路立交和双埠路立交的中间，目前尚未有开工建设的消息传出。
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