[摘要] 除了3号线，青岛的多条线路工程进展都非常迅速，地铁2号线计划今年就要开通运营，地铁11号、13号线正在积极推进建设进程。地铁4号线途径辽宁路、浮山后、错埠岭等多个急需”解堵“的大型居住区。近日，记者就对地铁4号线沿途居住区进行了走访调查。
【编者按】 轨道交通是一种快速、舒适、安全、环保的居民出行方式，其给日常生活带来的便捷已随着地铁3号线的全线运营越发深入人心。除了3号线，青岛的多条线路工程进展都非常迅速，地铁2号线计划今年就要开通运营，地铁11号、13号线正在积极推进建设进程。而据官方消息，日前地铁4号线工程的地下空间部分已经核发建设工程规划许可证，有效推进了该工程的建设。
根据已经公布的规划，地铁4号线一期工程起于人民会堂站，与3号线衔接，沿江苏路、热河路、辽宁路、华阳路、内蒙古路、鞍山路、辽阳路、规划长沙路、李宅路、李沙路到达沙子口站，线路长度约26公里 ，车站23座，是主城区东西向的骨干线路。值得一提的是，地铁4号线途径辽宁路、浮山后、错埠岭等多个急需“解堵”的大型居住区。近日，记者就对地铁4号线沿途居住区进行了走访调查。
浮山后：青岛最大居住区未来拥有四个地铁站
十几年前浮山后还是许多青岛人“不情愿”入驻的片区，坊间甚至流传过“宁要市南一张床，不要浮山一间房”的说法。然而经过十几年的发展建设，浮山后实现“逆袭”已经成为青岛最大居住区。随着居住人口的增多，浮山后的公共交通配套急需改善，目前浮山后也是青岛一大“堵点”，4号线的出现对于缓解浮山后的交通拥堵有着重要作用。
4号线也是途经浮山后的第一条地铁线，根据现有的规划也未来穿越浮山后片区的唯一一条地铁线，4号线从市南人民会堂一路向东在浮山后设有洪山坡，劲松三路，劲松四路和劲松七路四个站点。记者近日走访时看到，位于海尔路和辽阳东路交汇处的劲松七路站点已经建起了围栏，站点设在海尔东城国际附近，目前机械作业正在进行前期准备工作。
地铁4号线的修建方便了周边居民的出行，也给浮山后的楼市增添了新的生机，之前很多人诟病浮山后的交通，很羡慕有地铁的片区，担心交通拥堵将会让浮山后楼市失去未来的发展动力。而4号线的出现让周边的居民乐开了怀，金地悦峰的准业主告诉记者：“之前有点担心以浮山后的交通通行能力，我们的房子未来升值潜力会受限，不如有地铁的新都心等片区优势大。虽然买房房子最初都是为了自住，但仍希望它能不断升值。现在有了地铁4号线，从浮山后往东在汽车东站能与2号线实现换乘，往西在错埠岭与3号线实现换乘，而到达这两个站点的时间估计也就只需5分钟左右，又方便又实用，让浮山后的楼盘也荣升地铁盘了。”
目前浮山后的新楼盘较少，在售的楼盘大家所熟知的也就是青岛印象畔和金地悦峰，均价在30000元/平左右。位于4号线劲松七路站附近多为次新房小区，如海尔东城国际，香邑暖山，远洋风景等，二手房单价也是在30000元/平左右。劲松三路和劲松四路站点周边的楼盘大都楼龄较高，均价相比劲松七路周边的次新房小区价格相对要低不少，均价不到20000元/平。
错埠岭：3号线率先通达 4号线“喜上加喜”
地铁4号线错埠岭站在建
去年末地铁3号线全线通车，让错埠岭居民享受到了地铁带来的“惠”生活。“以往辽阳路南京路路口，每到上下班的点堵得不成样子。即使绕道福州路、绍兴路进入错埠岭，里面的路也基本都是羊肠小道，怎么走都费劲。”住在错埠岭一小区的刘先生谈起以前开车上下班的日子抱怨连连，如今地铁3号线开通了，虽然距离错埠岭站还有十几分钟步行的路程，但不用经历堵车烦恼，让他很享受坐地铁上下班的生活。
地铁4号线的开建可以说是让错埠岭居民“喜上加喜”。按照规划，4号线在错埠岭片区设错埠岭站及福州路站，记者走访时看到，地铁4号线错埠岭站正在火热施工当中，未来错埠岭站将晋升为地铁换乘站。而地铁4号线加上已通车的3号线，实现了对错埠岭片区的全域覆盖，未来，错埠岭居民向北可达清江路站，向西可到错埠岭站，向东可达福州路站，可谓四通八达。
不过根据记者走访调查，目前错埠岭片内老旧小区居多，户型少有大户型，挂牌销售的二手房面积大多在80㎡以下，挂牌价在12000-16000元/㎡。不过像新岭花园这样的次新房小区，在地铁东风下二手房挂牌价就大幅提高了，小户型挂牌价20000元/平左右，大户型高达25000元/平左右。
海泊桥：双地铁在建 未来可畅达青岛各区
虽然早已经有杭鞍高架路解堵，但位于人民路和鞍山路交汇处的海泊桥还是每每在交通高峰期很容易成为堵点。“特别是在早上，海泊桥早市造成的拥堵，公交车半天也走不了几步。”住在海泊人家的王女士向记者抱怨道，“有时候出门去台东，宁愿走路过去，也不愿在公交车上干着急。”
随着地铁建设进程的推进，王女士将不再为出行感到烦恼。据规划，地铁4号线及地铁1号线均设有海泊桥站，如今这两条地铁线路都已经开建，预计到2020年左右实现通车。届时王女士在海泊桥站坐上地铁，不仅可以“分分钟”到达台东，还可以直达崂山沙子口，甚至过海直达西海岸唐岛湾。
业内：地铁4号线很“解堵” 弥补传统居住区短板
市北区一家房产专业代理机构的负责人接受采访时表示，从接触到的市场数据来看，青岛市民对于传统居住片区还是非常认可的，这就是我们常常提及的“老城情节”，但是因为老城区往往存在常驻人口密度过大，交通拥堵的问题，让许多人在改善居住条件，再买房时往往选择“不得已”搬离老城区。倘若有地铁从其间穿过连通，那么这将极大的弥补传统居住区短板，特别是地铁4号线串联区域，江苏路、科技街区域、错埠岭、浮山后等区域，都十分需要地铁来“解堵”。
链家浮山后一家店面负责人也坦言，目前不少想要在浮山后买房定居的客户，会因为“交通拥堵”问题变得犹豫不决，甚至改变的置业意向区域。客观而言，目前浮山后交通在早晚高峰时段确实有些堵，我们也身在其中很理解大家的困扰。不过在地铁3号线开通后，不少到访买家都更加在意地铁的规划走向，地铁4号线让他们看到了未来浮山后区域未来新的发展潜力，除了环境优美，商业日渐丰富，交通拥堵也会得到有效缓解，这对整个区域的综合竞争力和印象分都有加分。
