[摘要] 第二条海底隧道周边片区目前房价如何？有没有投资价值？青岛新闻网小编特意实地走访，为大家投资置业作个参考。
【编者按】青岛建设第二条海底隧道的事，一直牵动着广大市民的心。据9月末2017年第五次国际地下空间学术大会上传出的消息，青岛第二条海底隧道两端位置已经基本确定，初步计划在西海岸新区一端接疏港高速，青岛端在海泊河入海口附近登陆，全长15．8公里，双向六车道标准，设计车速80公里／小时。
那么，第二条海底隧道口周边片区目前房价如何？有没有抄底的机会、投资的价值？日前，青岛新闻网记者特意进行了实地走访，为大家置业安家提供一目了然的参考。
青岛主城这一端附近房价都在2万元以上
从目前对外公布的隧道位置示意图片上可以看到，第二条海底隧道青岛主城端入口有可能一个在杭州支路和环湾路交叉口，另一个入口在杭州路立交桥附近。
我们先从青岛端开始走访。顺着海泊河西行，到达海泊河入海口与青岛港八号码头西门附近，杭州支路上运载集装箱的卡车比比皆是，目前来看这一片区功能多以航运、仓储为主。
放眼望去，这片周边居民区较少，隧道口选址的西面不远是华融蓝海洋、联城海岸锦城、中海蓝庭，这些项目虽然都比较新，但也几乎都售罄了，周边再没有在售新盘了。二手房方面，华融蓝海洋小区二手房交易价格在19000元－20000元之间。联城海岸锦城的房源，价格大约在18000元／平以上。
因为周边的综合配套相对完善，这一片区的二手房价一直稳中有升。目前来看，这一区域影响房价最显眼的因素就是高架桥了，不过新建小区封闭物业做得好的，受高架桥影响较小，所以要价也更高一些。但是，高架桥对老式小区绝对是价格杀手，这也使得这一片区的二手房有不少显得“性价比”极高。
如今第二条海底隧道规划落定，周边的小区能称得上“出则便利、入则宁静”，未来房价看涨。
海岸路有个经常积水的铁路桥洞，这让不少附近居民感到头疼，不过在最近市建委做客网络问政时答复，这一处堵点将在明年8月可以解决。
原话如下：“海岸路片区在海泊河北岸管理路有规划的桥梁连接杭州支路，受供热管线影响剩最后一跨尚未通车。青岛市城乡建委已下达供热管线迁移计划，今年内可将临时供热管线敷设完毕，待今年供热季结束后迁移供热管线，预计明年8月底桥梁可通车。”
综合来看，这个片区的短板因素正在减少。顺着海岸路上行，直到兴隆路，周边房源二手房价格多数都在16000元以上。兴隆花园，2008年的房源，二手房挂牌价格20000元出头了。兴隆路78号的价格则在19000元。虽然这两年也有一定的涨幅，但放眼整个市北这一片区仍算得上是一处“价格洼地”。
走到宜昌路附近，就可以看到地王项目蓝光黑钻公馆的大广告牌。这个纯新盘目前一期刚开盘，价格在25000元／平，带5000元／平的精装，随着周边二手房价格上涨，现在看来也算价格适中。作为周边的惟一新盘，蓝光黑钻公馆基本可以代表这一片区新房价格水平了，再想找新盘就得到瑞昌路附近了。
中海临安府也是目前是这一片区标志性楼盘，该小区高层的二手房价格能达到20000元/平，如果是高层一楼双车位、带储藏室、带院子的房源，二手房价格能达到26000元／平。再次印证了品牌社区，品质更好、价格更高的特点。
总体来说，第二条隧道的开通，能让青岛主城区又多一个联通西海岸的出入口，让出行更便利，届时，周边的居住环境也将通过市政配套完善，得到进一步的改善。
西海岸新区一端将通联辛安|老黄岛片区 在售新盘较少难得不少新盘在“万元线”下
从对外公布的第二条海底隧道规划图片来看，西海岸一端出入口大概落地在北海公园附近，一个口沿淮河东路连接疏港高速，另一个口沿澎湖岛街连接黄河路等主要交通干道。
据记者实地走访了解，西海岸一端出入口附近多分布一些集装箱制造企业、塑料类公司和物流公司，沿淮河东路往西，有中集集装箱制造公司、青岛海华纤维、青岛庆昕塑料，及若干物流公司分布，主要道路多为一些大型货车通行，周边环境稍显噪杂。
出第二条海底隧道往西向西海岸辛安街道方向，就近可达黄岛火车站、连接疏港高速，沿江山路行驶进入辛安街道，周边分布着大量的汽车4s店及物流园。
据了解，辛安街道总面积57平方公里，下辖47个社区，辖内有海尔、海信、澳柯玛、浦项制铁等国内外知名企业，主要打造有大学城、家电产业园、汽车产业园、前湾港等的产业集群聚合地。目前街道内在售项目较少，有商业项目青岛华尔兹广场，建面22－665㎡，均价20000元／㎡，总价40万即可入手一套，准现铺销售。
待售的住宅类项目有海信珠山小镇，涵联排、叠拼别墅，洋房及小高层，别墅参考价价格17000-20000元/㎡，高层、洋房参考价13000-15000元/㎡。中南漫悦湾涵高层和洋房产品，预计11月份首开高层、洋房产品，高层户型面积93平、113平，洋房户型面积125平，价格待定。此外，还有卓越花园、御墅临峰、辛安府等新楼盘待售。
出第二条海底隧道往东向西海岸黄岛街道方向，这里是老黄岛通往青岛主城区的交通命脉，区域发展相对成熟。
黄岛街道位于胶州湾南畔，东与青岛老市区隔海相望，辖区内分布有青岛前湾港、黄岛发电厂、轮渡码头、油港码头、胶黄铁路和青黄高速公路及同三线疏港路出口，是开发区对外开放的前沿地带和对外交通枢纽。目前街道内基本上没有新建楼盘，老小区如乳山别墅、盈泰家园、前湾小区、碧海蓝天花园等，二手房均价都在8000-10000元/平左右。
【记者手记】
自从2011年6月30日胶州湾隧道建成并竣工通车以来，曾经的“青黄不接”成为历史，海底隧道成为连接青岛主城区与西海岸的重要通道。青岛市民在切身感受到交通发展为生活带来的无限便利后，第二条海底隧道规划的问世成为了许多人关注的焦点，对于在交通利好的带动下，东西海岸生态居住格局的悄然改变，大家更关注、也更期待。
总体来说，第二条隧道的开通，对西海岸的拉动作用预计会大于主城区。青黄两端，房价相差1万元，目前来说这是市场均价。待第二条隧道开通后，作为主城区的青岛端，价格会随隧道外溢，直接拉动西海岸一端房价的上涨。黄岛街道片区，以及与其相邻的辛安片区，安子——洼里，红石崖街道也不再是偏居一隅，虽说红石崖街道与黄岛街道距离胶州湾跨海大桥端口也不远，但由于跨海大桥收费高、且容易受雨雾天气影响严重，对于周边房地产市场的拉动效应并不如隧道直接。第二条海底隧道建成通车将对青岛东西海岸楼市产生怎样的推送作用，让我们在期待中拭目以待。
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