正式进入"千亿俱乐部" 青岛城阳区后机场时代开启

[摘要] 1994年,青岛市重新区划,TA从老崂山县独立而出。2017年,GDP达到1009亿,增长8.1%,TA正式进入“千亿俱乐部”!财政收入首次入围“百亿俱乐部”!

1994年,青岛市重新区划,TA从老崂山县独立而出。2017年,GDP达到1009亿,增长8.1%,TA正式进入“千亿俱乐部”!财政收入首次入围“百亿俱乐部”!

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2017年各区市财政收入

近期,在青岛市官方的表述中,TA的称呼已经发生了变化,原先定位的胶州湾北岸中心城区去掉了一个“城”字,改为胶州湾北岸中心区。

2018年

历史的重担交到了TA的身上

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城阳

全域发展的必经之地

从南北方向看,城阳是实现北部崛起的必经之地。实现城阳发展,更有利于向北推动即墨、莱西、平度的发展。从东西方向看,东部有蓝谷,西部有临空经济区,西南部有高新区和国家级西海岸新区,要使高端资源要素顺畅流动,城阳也是必经之地。

纵横交错的交通网络

青新、青银、龙青、济青、环湾等多条高速途经城阳,青荣城铁和地铁1号线贯通南北,形成纵横交错的交通网络。2018年,城阳将进入济青高铁时代。2019年,在进入后机场时代的同时,城阳还将进入地铁时代。地铁1号线将正式通到城阳。

图为汽车北站施工现场。▲

1、近日,“区长信箱”回复了关于地铁7号线将于2019年开通的消息:

经落实,地铁1号线(即原7号线)一期工程计划于2020年之前完工,目前市地铁集团正在赶抢工期,目标是争取提前一年建成通车。

2、去年,城阳区区长李红兵做客青岛新闻网“民生在线”时透露,有轨电车示范线西延至火车站工程已列入城阳区2017-2019年重点储备建设项目。记者从城阳交通局获得的最新消息,该工程计划2018年底启动,从城阳批发市场延伸至城阳火车站。

未来,有轨电车示范线在农业大学附近站点还可以对接青岛地铁7号线,实现互联互通,方便市民换乘,提高市民出行效率。

近期,城阳区交通运输局完成了《城阳区有轨电车线网规划》编制。根据规划,城阳区未来将建设7条有轨电车线路,总规模105.87公里。

北Y2线自农业大学经长城路—民航路—重庆北路,南至汽车北站;北Y6线自棘洪滩街道西北部经中车四方、流亭机场西,南至铁路青岛北站(如图)。下一步,将根据城阳重点项目建设计划逐步实施。

(注:按实际开通情况为准)

3、对于城阳站改造工程之迟缓,很多市民纷纷表示不解。2018年初,城阳交通局给出新的解释中提到,城阳火车站站改工程延后,主要是因考虑到火车站片区的未来发展需求,扩大了火车站站房的面积,这需要有一个论证和审批的过程。

未来,计划2018年12月30日完成城阳站候车室、站前广场及配套设施施工。城阳区将积极配合铁路方工作,及时完成征迁工作,确保火车站站改工程顺利施工。

大项目签约

1、动车小镇

2018年以来,国家高速列车技术创新中心首批入驻5个项目正式签约,利群、海尔和保利文化3个项目签订战略合作框架协议。

国家高速列车技术创新中心外景▲

国家高速列车技术创新中心位于世界动车小镇的核心区,规划面积6平方公里,将全力打造轨道交通全球研发中心、轨道交通全球制造中心等六大中心建设。

高速磁浮试制中心▲

【轨道交通车辆系统集成国家工程实验室项目】,将对我国突破城市轨道交通试验验证技术瓶颈,形成统一完善的试验标准体系产生重大意义。【高速磁浮实验中心和高速磁浮试制中心两个项目】,将促进轨道交通产业升级与发展。【中车工业云平台项目】将通过资源虚拟化等方式,实现创新中心与轨道交通装备产业链的共享应用。【环境风洞综合实验室项目】将填补我国轨道交通装备综合气候环境和高速列车专用空气动力学实验装备的空白。

2、利群战略合作项目