[摘要] 日前，地铁1号线青岛站（不含）至青岛北站（不含）区段1500伏开关柜顺利合闸，接触轨一次性带电成功，设备运行稳定，1号线南段顺利实现电通。
本报7月24日讯“确认所有断路器、隔离开关处于分闸状态，所有柜屏上‘就地／远方’选择装置置于‘远方’位，母联自投开关置于‘退出’位……”日前，地铁1号线青岛站（不含）至青岛北站（不含）区段1500伏开关柜顺利合闸，接触轨一次性带电成功，设备运行稳定，1号线南段顺利实现电通。至此，1号线60公里线路全部实现电通，为后期全线动联调奠定了基础。
地铁1号线连接西海岸、市南、市北、李沧、城阳，共设车站41座，是山东省重大工程项目。1号线北段已于去年12月通车，1号线南段下穿胶州湾，连接青岛东西两岸。“确保1号线南段年底具备空载试运行条件”是青岛地铁年初确定的建设攻坚目标。
随着地铁1号线全线电通，后续将陆续开展列车试运行、南北段贯通调试、消防及安全验收等工作。全线开通后，将进一步改善沿线居民的出行条件，同时也将带动沿线区域土地开发和社会经济发展，加强西海岸新区和主城区的联系。届时，市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟。
