[摘要] 列入市级城市更新和城市建设三年攻坚行动计划的国道204大沽河桥梁工程2022年要完成总量的70％，2023年建成通车，为蓝谷至胶东国际机场快速通道打好头阵。
施工现场。
3月1日，在国道204大沽河特大桥建设工地上，施工现场一派热火朝天的施工景象，在箱梁施工、支架搭设、墩柱作业现场，机声隆隆、焊光闪烁，各种施工机械齐上阵，到处都有施工人员忙碌的身影。今年，青岛市明确要发起“两桥攻坚”，列入市级城市更新和城市建设三年攻坚行动计划的国道204大沽河桥梁工程2022年要完成总量的70％，2023年建成通车，为蓝谷至胶东国际机场快速通道打好头阵。
据了解，国道204大沽河桥梁工程是目前国内最宽的公路单体特大桥梁。项目东起李哥庄镇桃源大街，向东顺接现状国道204，由东向西依次跨过沽河大街、沽河左岸绿道、沽河右岸绿道，向西连接现状国道204，主线后期与蓝谷至青岛胶东国际机场快速通道相接，线路全长约3．4公里，双向10车道，设计时速100公里，概算总投资18．82亿元。
据胶州市交通运输局工作人员介绍，国道204大沽河桥梁工程2022年一季度计划完成桩基14％，承台12％，墩柱7％，箱梁10％，完成建安费投资0．6亿，累计完成投资3．95亿元。2022计划累计完成桩基100％，承台76％，墩柱70％，箱梁60％，完成投资3．1亿元，累计完成投资6．42亿元。
项目自2021年第四季度开展箱梁浇筑施工，已完成5联箱梁，共15跨。截至目前，840米钢栈桥全部搭建完成；桩基完成756根，占总量1044根的72．4％；承台完成81个，占总量204个的39．7％；墩柱完成116个，占总量306个的37．9％；现浇箱梁累计完成5联，累计完成投资3．72亿元。
国道204大沽河桥梁工程作为蓝谷至胶东国际机场快速通道工程的重要组成部分，该项目的完成将促进城阳、即墨区域经济发展，进一步提升城市发展能级、扩大城市发展格局，保障青岛胶东国际机场全天候通行能力。
半岛全媒体记者 张超 通讯员 田磊 孙伟杰
