[摘要] 曾经的“时尚地标”中山商城开拆，将改建为人防停车场。备受关注的威海路平战结合地下工程第三施工段开工了，台东步行街过街天桥正式开拆。
3月20日，是普通的一个周日，但又不普通。
这天，曾经的“时尚地标”中山商城开拆，将改建为人防停车场。
此外，备受关注的威海路平战结合地下工程第三施工段开工了，台东步行街过街天桥正式开拆。
老城复兴，补齐公共服务设施是关键，停车场建设就成了更新改造的重中之重。青岛新闻网“我的青岛我的城”城市更新观察专栏，今日让我们去看看西部老城区的停车设施建设进展。
【一】
中山商城始建于1993年，由早期人防工程改建而成，于1997年11月29日开业，曾是青岛最具代表性的地下商业街区之一。中山商城西起中山路、德县路、保定路三角地，东至安徽路公园北段，总长度约380米。
中山商城曾和龙山商场、即墨路小商品城，共同形成了当时岛城颇负盛名的“地下商业”，在上世纪90年代及本世纪初期红极一时，成为购买流行服装的首选地。
近年来，随着中山商圈人气不佳，加上网购的兴起，生意明显大不如前，中山路商城逐渐走向萧条。去年12月30日，中山商城停止营业，彻底退出岛城的商业历史舞台。
项目负责单位青岛静态交通投资运营有限公司项目二部部长陈玉峰介绍道，地面附属建筑拆除完后，将进入地下全面施工阶段，整个项目包括原中山商城地下空间及联接禹城路人防停车场的通道的提升、改建和扩建，初步规划增设340多个停车位。
他们前期已开展施工改造的禹城路人防停车场，设置了210个车位，目前正在施工的平原路打通项目是该项目的补充，打通后，从平原路向北行驶的车辆，可选择继续沿平原路地面行驶，也可选择从平原路进入地下，寻找停车位，或者穿行到禹城路出口。预计该项工程预计在今年6月底具备投入使用的条件。
根据目前的规划，中山商城人防停车场将在保定路及安徽路设置两个车行出入口，还有和它联通的禹城路出入口，实现交通循环，等于有3个车辆出入口，另外还将在目前刚拆除的原中山商城门头、潍县路19号等地设置多个人行出入口，部分出入口还规划了电梯方便车主出入。
未来，西部城区的停车难将得到有效缓解。禹城路人防停车场、龙山人防停车场加上中山商城人防停车场将总共新增800多停车位，在青岛西部老城区内部及周边，市北区位于沧口路、潍县路、李村路合围区域的李村路公共停车场项目将于近期投入使用，新增500多个车位；
市南区在济南路六街口新建的地下机械停车场，也在加紧施工预计年内投入使用，将新增200多个智能机械停车位；未来，位于火车站南侧的青岛湾广场项目，也规划了大量新增停车位。
【二】
此外3月20日，备受关注的威海路平战结合地下工程第三施工段开工。
据悉，此次开工的第三段将沿台东三路自历城路至菜市一路、沿和兴路自台东三路至台东六路段的封闭施工，工期从2022年3月20日至5月20日，时限60天。台东三路步行街综合管网和景观环境优化提升工程也同步启动。按照工程的整体计划，威海路平战结合地下工程将于2024年完工。
据青岛中防兴业投资管理有限公司负责人介绍，此次开工的威海路平战结合地下工程第三施工段长约800米，分两部分施工。今天开工的是第一部分，包括沿台东三路自历城路至菜市一路、沿和兴路自台东三路至台东六路段。相对于一、二期来说，今天开工的第三期施工难度会更大一些。
因为地处台东核心商业区，并且是60天全封闭施工状态，所以采取分段施工的方式，减少对商家营业和市民出行的影响。同时，在施工技术、工艺方面进行了创新和完善，尽可能减少噪音等对周边居民的影响。
【三】
2020年7月22日，商务部公布全国第二批12条步行街改造提升试点名单，作为山东唯一入围的步行街试点，青岛台东步行街位列其中。近年来，台东商圈的巨大人气，也使得周边交通越来越不堪重负。
为解决这一痛点，威海路平战结合地下工程于2020年7月26日正式开工，打响了台东商圈改造提升工程的“第一枪”。该工程是我市第一个大型融合式人防综合体地下工程，项目规划为地下四层，地下一层、二层为商业，地下三层为停车场，地下四层为南北双向四车道城市地下道路，工程完工后，预计将增加7000余个就业岗位、800余个停车位；可为台东商圈居民、商户、购物者提供战时掩蔽场所；地下双向四车道也将极大缓解台东核心区地面交通拥堵状况。
台东三路步行街改造提升，是城市更新和城市建设三年攻坚行动的标杆性项目，项目建成后将有效改善台东步行街的人居环境和交通出行，也将进一步优化营商环境，更好地服务市场主体。
【四】
历史城区更新改造还有更多好消息传来：
李村路停车场的地下地上建设均已完工，该处停车场计划近日投入使用，可提供停车位505个；
聊城路停车场正在进行施工，计划年底完成主体施工、2023年年底投入使用，可提供停车位350个；
馆陶路33号、上海支路停车楼正在进行土方施工，计划10月份建成投入使用，可提供车位244个。
此外，市北区还有中央商务区停车楼、鞍北三期停车场即将建成。除了新增停车位，市北区还通过与辖区内大型停车场签约“共享车位”，开放机关事业单位停车泊位等一系列举措，深挖存量资源，拓宽融资渠道，加快推进辖区内社会停车设施建设工作，增加停车位供给，缓解老城区“停车难”问题。
破解停车难题，
也许将成为老城复兴的突破口。
撰稿／编辑：Linda
部分资料及图片来源：青岛早报／半岛新闻
