[摘要] 经过56天紧张施工的即墨府东桥加固改造工程完工通车。
府东桥加固改造工程完工通车。
8月29日上午8点，随着围挡的撤出，经过56天紧张施工的即墨府东桥加固改造工程完工通车。
平整的路面，宽阔的四车道，改造一新的府东桥一改往日狭窄老旧的面貌，走在上面都感觉心情舒畅。
“府东桥中幅桥修建于1979年，结构为石砌拱桥，经检测双向四车道通行存在结构安全隐患。”即墨区住建局市政和园林环卫服务中心副主任高玉忠介绍，同时，通济街为双向四车道通行，府东桥段为双向两车道通行，且靠近实验二小，早晚高峰期交通拥堵严重。
高玉忠介绍，为缓解交通拥堵，消除安全隐患，区政府将其列为2022年基本建设类政府投资项目。本次改造主要为拆除中幅拱桥上部结构，加高现状墩台，架设连续钢箱梁；同时在车行道和慢行道之间采用钢结构防撞护栏，确保通行安全。工程实施后一是改为双向四车道通行，缓解早晚高峰期交通拥堵；二是消除中幅桥梁结构安全隐患，确保通行安全。
因靠近实验二小，在桥梁建设过程中，利用学校暑假期间进行建设。工程于7月5日开工建设，8月29日完工通车，整个工期历时55天，完成了桥梁拆除、钢箱梁架设等，创造了即墨施工“加速度”。
施工过程中，为加快工程推进，细化完善节点方案，明确“时间表”、画出“路线图”，倒排工期、挂图作战。同时为保证工程质量建立了施工单位自检、监理单位全检、建设单位抽检的检查体系。
“考虑到咱们这个工期比较紧，如果采用水泥预制件箱梁会比较费时间，为了确保工期和质量，这座桥梁我区还首次在市政桥梁中采用钢箱梁。”高玉忠介绍。
“我们克服了将近20天的雨季和高温不利天气影响，采取支撑棚膜雨天施工、早上班晚下班错开高温时段等措施，千方百计确保工期。”中交一公局府东桥加固改造工程工区主任于在洋介绍，即使阴雨连绵，施工人员也在临时搭起的棚膜下进行钢箱梁的装配焊接，上千摄氏度的焊割枪温度、汗水浸湿衣衫，大家依然不叫苦不叫累，坚持施工。
为最大程度减小对交通出行的影响，即墨区住建局在工程开工前在媒体上发布封路公告提前进行公示；制定《告知书》，提前发放给万丽广场物业，协调万丽广场物业调整停车场出入口，并通过多种形式广泛宣传封路区域，提醒居民提前安排出行路线。
半岛全媒体记者 王磊
通讯员 刘元平
