[摘要] 随着最后一盏照明灯安装完成,由华通集团所属华通静态交通公司承建的青岛禹城路人防停车场今天已投入使用,这标志着全国首个早期人防改建停车场建设完成。
青岛新闻网10月11日讯(记者李倍张力伟)随着最后一盏照明灯安装完成,由华通集团所属华通静态交通公司承建的青岛禹城路人防停车场今天已投入使用,这标志着全国首个早期人防改建停车场建设完成。
据悉,青岛禹城路人防停车场改造工程总投资1.37亿元,规划210个车位,其中包含160个智能立体停车位。车辆从平原路驶入、禹城路驶出,人员通过禹城路口出入,停车场连接青大附院负五层可通往青大附院住院部。
青大附院安保部工作人员杨雪峰介绍:“禹城路人防停车场建成后,会先将青大附院专家车辆移至地下停放,将地面上更多的停车资源留给病患。”
此外,禹城路人防停车场通过禹城路连接通道与中山商城人防停车场连通,后期在满足停车的情况下形成地下互联互通的交通网络。为给车主营造良好的停车体验,静态交通公司同步对禹城路人防停车场进行了全面的环境提升,穿孔铝板影像呈现,照明引导加立体停车,使项目兼顾城市文化与功能性,让车主享受到现代化停车场的便利,感受到未来停车场的空间美学艺术与科技。
青岛静态交通投资运营有限公司工程建设二部部长陈玉峰介绍:“禹城路人防停车场建成后,能够为医院提供210个停车位,青岛静态交通投资运营有限公司承建的龙山人防停车场、禹城路人防停车场及中山商城人防停车场均位于老城区。下一步中山商城及禹城路连接通道项目建成后,将和禹城路人防停车场互联互通,能够有效缓解老城区的停车难问题,也有助于老城区的城市更新建设。”
在禹城路人防停车场现场记者了解到,由于该项目地处城市核心区域,使项目建设面临不少挑战和难题,也让施工面临严峻考验。例如,由于人防设施建成年代较长、建设标准低,洞体内存在较为严重的山体渗水和积水,同时伴有坠石现象,另外上世纪末将禹城路人防工程作为锅炉房使用并进行了二次扩挖,造成岩体失稳,存在诸多安全隐患,工程难度、洞体复杂程度超过了预期,抢险加固工程量大大超过了原估计工程量。面对困难,在相关部门和单位的支持下,静态交通公司铆足劲、头拱地、抓落实、再突破,最终逐一克服,获取了丰富的利用早期人防工程改造建设地下停车场的施工经验,开创了先例。
“项目由普通停车位+立体停车位构成,立体停车位存取车辆仅需3分钟左右。”陈玉峰说。由于老城区土地资源有限,为尽可能多地获取停车资源,禹城路人防停车场以智能化立体停车位为主,让原本仅能停下80辆车的空间可以停放160辆车。”
据了解,禹城路人防停车场原先为早期人防工程,停车场项目充分盘活了低效用地的存量空间,建成可供青大附院使用的停车位,腾出更多地上车位留给病患使用,可有效缓解青大附院停车难、交通拥堵问题,极大改善周边区域的停车水平和交通状况。
