[摘要] 青岛地铁集团19日召开2023年半年工作总结会议，总结上半年工作，明确下半年及今后一段时间的工作思路，部署重点任务。
本报7月20日讯 6号线一期年底试运行；2号线西延段加快TBM区间及附属工程施工，年底实现洞通；8号线南段加快闫家山站和五四广场站主体结构施工……青岛地铁集团19日召开2023年半年工作总结会议，总结上半年工作，明确下半年及今后一段时间的工作思路，部署重点任务。
会上，青岛地铁集团党委书记、董事长张君表示，今年以来，青岛地铁集团紧扣主题教育总要求，聚焦城市更新建设三年攻坚行动任务，锚定“建设世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商”发展目标，全力匹配城市发展战略，全面发力五大赛道，以建设世界一流地铁目标体系为引领，抓实班组建设这一夯基工程，健全组织、人才、机制、资金、安全五大领域保障体系，系统推进“双一流”地铁建设，超额完成计划投资，充分发挥了国有企业经济稳增长压舱石作用。
上半年，地铁建设跑出“加速度”。三期规划7条线已有199个工点进场，进场率达95％，70座车站进入主体施工阶段，5台TBM／盾构已始发掘进，创各期规划同期最高。6号线一期作为国家示范工程和全国首条全自主运行TACS线路，提前实现全线轨通、电通，开展TACS系统动车调试。13号线二期两站两区间实现空载试运行。2号线海信桥站正式投入运营，打通了周边市民期盼已久的“地铁生活圈”。董沂铁路已基本确定建设方案，正加快推进初步设计等前期工作。辽阳路快速路打通东西交通“主动脉”。地道段南半幅于端午节前提前2个月建成通车，实现桥隧相接、东西快速通达。
下半年，青岛地铁集团要围绕建设世界一流地铁目标体系，持续拉高标杆，创新工艺工法，加快项目建设，打造精品工程。三期7条线全面进入主体结构施工；6号线一期年底试运行；2号线西延段加快TBM区间及附属工程施工，年底实现洞通。8号线南段加快闫家山站和五四广场站主体结构施工。13号线两站两区间确保年内开通运营。同时，加快辽阳路快速路地道段北半幅建设，力争早日建成通车。要紧盯客流变化，进一步优化行车组织，提升线网运力。坚持“乘客至上”的服务理念，不断创新服务举措、提高服务标准、增强服务意识、改善服务技巧。紧盯重点项目，加快构建TOD“一区一示范”格局。加快推进年内计划实施的19个项目。
（观海新闻／青岛晚报记者徐美中）
