[摘要] 市政设施建设攻坚持续发力，胶州湾第二隧道、重庆路快速路等重点项目全速推进，7台新建供热燃气锅炉启动建设，8个立体人行过街设施项目提前完工。
补齐“短板”，城市综合承载力提档升级
市政设施建设攻坚持续发力，胶州湾第二隧道、重庆路快速路等重点项目全速推进，7台新建供热燃气锅炉启动建设，8个立体人行过街设施项目提前完工
重庆路快速路工程加速建设。
市政设施是城市发展能级的一面“镜子”，也是事关百姓生活的民生大事。作为城市更新建设重要的攻坚任务之一，去年，青岛在市政道路、公用设施、立体人行过街设施建设等多个方面发起市政设施建设攻坚，一批重大关键项目和热点民生项目建设持续提速、落地。
“青岛的道路越来越通畅、便捷”，自去年以来，骨干路网体系的不断完善，成为大多数市民谈及城市变化时最为直观的感受。李长鹏是一名常年跑在路上的出租车司机，也是青岛城市路网建设的见证者和受益者。“当前的路网变化可谓日新月异，可选择的路线更多了，而且用时更短，跑在路上也成了一种享受。”李长鹏说。
变化还不止于此。随着市政设施建设攻坚的开展，青岛不断增设立体人行过街设施，让市民出行更便捷；落实“碳达峰、碳中和”战略，实施清洁取暖工程，完成市南、市北、李沧、崂山建成区“煤改气”工作，减排降碳提升生态环境品质；系统谋划城市发展需求，加强供热、燃气、环卫和水务设施建设，提升生活服务保障水平，进而持续增强城市综合承载能力，切实增强市民的获得感、幸福感、安全感。
打通“主动脉”“微循环”，市政道路不断“成环成网”
道路是城市运行的“血管”，不仅事关市民的出行体验，也直接决定城市的空间布局。路通，城市经济才能通；路顺，城市发展才能顺。三年攻坚中，一批重点市政道路工程破解的正是因各种历史遗留问题而造成的交通堵点，让出行更便捷、空间更合理。
自去年以来，青岛以肉眼可见的速度不断补足城市基础设施的关键短板。据统计，自攻坚行动开展以来，已实施胶州湾第二隧道等29条城市骨干道路工程，唐河路－安顺路、跨海大桥高架路二期、辽阳路快速路等市级重点项目已顺利通车，近50条未贯通道路已打通，重庆路快速路、唐山路快速路等城市路网项目正加速建设，全力打通城市交通“主动脉”，畅通“微循环”。
在众多期盼的眼光中，跨海大桥高架路二期于6月25日提前两个月实现全线通车，这段快速路畅通后为市民和企业带来了前所未有的便利。“大桥通车后我从家到单位只需要19分钟，而且全程没有红绿灯，一路畅行。”余先生告诉记者。跨海大桥高架路二期与辽阳路、青银高速等形成“成环成网”的高快速体系，有效缓解海尔路、深圳路等交通要道拥堵状况。据统计，跨海大桥高架路（黑龙江路至海尔路段西向东方向）交通拥堵显著改善，通行效率提升约24．8％，海尔路立交西向南转向匝道、株洲路下桥匝道排队拥堵至大桥主线的问题得到根本性解决。
炎炎夏日里，海尔路－银川路立交工程仍在不断“生长”——西北象限匝道桥全面建设完成，并于近日正式通车，这是继今年4月东北象限匝道桥通车和5月东南象限匝道桥通车后，又一个实现匝道通车的施工象限。去年海尔路－银川路立交工程主桥通车后，四个象限匝道和地下空间工程仍加速推进建设，眼下正向着全面完工这一目标加速冲刺。
其实，路网快速“生长”的背后，需要克服土地、建设、管理等诸多难题。当下不少正在建设中的工程技术难度就很大，比如，胶州湾第二隧道工程隧道全长14．73公里，面临穿越22条断裂带、超高水压下超大直径盾构施工等世界级难题；唐山路面临“大跨度、小净距”等施工难题，最大开挖跨度达31．56米，开挖面积达472平方米，相当于1．5个标准篮球场面积，为目前亚洲开挖跨度最大的交通隧道。
“面对新形势、新任务，怎样打造高质量精品工程，提升市政施工整体质量安全管理水平，是必须思考和直面的重要课题。我们按照‘工作标准化、标准程序化、程序公开化’的工作要求，逐步确立了‘全方位安全管控、全过程质量管理、全链条智能建造’的工作方向，进而形成具有特色的青岛打法，建设一批高质量的市政道路工程。”市住房城乡建设局市政公用监督站副站长苟国强说。
着眼当下，放眼未来。青岛正加快推进“快速成网、节点立体、主干改善、次支贯通”为核心的“15515＋N”工程，全力打通城市交通“主动脉”，畅通“微循环”，让城市路网更完善、市民出行更顺畅，为打造宜居宜业宜游高品质湾区城市提供坚实支撑。
一批提升市民生活品质的公用设施项目“上新”
“以前到了供暖季，热电站的烟囱里不停冒白烟，现在很多大烟囱都不见了，冬天空气质量明显好转，清洁取暖让我们更安心。”回忆起今年年初的供热季，市民赵仁强印象深刻。而目前青岛开展的供热燃煤锅炉“煤改气”工作，就是改善大气环境质量的一个重要因素。
去年青岛实施一热泰能热源等7个“煤改气”项目，关停19台燃煤锅炉，建设燃气锅炉21台。目前利用下一个供热季来临之前的时间，这项工作仍在抓紧实施——计划全年再新建燃气锅炉7台，基本实现东岸城区“无煤化”供热。截至目前，东岸城区清洁取暖“煤改气”4个项目、7台新建燃气锅炉已于上半年全部启动建设。
据了解，“煤改气”完成以后，最直观的就是减少煤炭消耗、减少碳排放，并将实现颗粒物（PM）和二氧化硫零排放，同时每年将减少大量进入市区的重型运煤货车车次，将在很大程度上减少由此造成的大型车尾气污染、交通拥堵、道路碾压破坏、沿途撒漏、扬尘等问题，空气质量将得到显著提升。仅东岸城区每年就可减少煤炭消耗125万吨，减少二氧化碳排放106万吨、粉尘87吨、二氧化硫492吨、氮氧化物561吨、煤渣18．5万吨；减少约7．3万辆次重型货车煤、渣运输以及煤场扬尘造成的污染排放。
市政设施建设，事关民生福祉。其中有百姓生活中能看到的，也有看不到但却与生活密不可分的。除了“煤改气”，今年青岛还实施涵盖环卫、水务、综合管廊等方面，可有效提升市民生活品质的公用设施项目。
在官路水库2万余亩的广袤库区，700多名施工人员、400余台（套）施工机械往返穿梭，在库区清表、河道改造、围坝填筑、交通桥和排涝涵闸施工现场，建设场面一派繁忙。据了解，官路水库规划总库容2．11亿立方米，建成后年调蓄水量可达6亿立方米，届时将成为青岛第二战略客水调蓄水库，进一步构筑起青岛“多渠输送、多库调蓄”客水调引体系，大力提升青岛乃至胶东半岛的水资源统筹调配、供水保障和战略储备能力。
打造步行友好、绿色健康的慢行交通空间环境
在去年开工13个项目的基础上，今年，青岛继续着力推进解决一批市民关注度高的出行堵点、难点和痛点，通过推进10处立体人行过街设施建设，实现重要路段和交叉口人车分离，重点解决学校、商圈、快速路等拥堵节点问题，实现人车分流，完善提升绿色出行基础设施，打造步行友好、绿色健康的慢行交通空间环境，让市民出行更安全、便捷。
每当夜幕降临，灯光亮起，今年年初正式投用的西海岸新区江山路静江路人行天桥便会变身“网红打卡地”，项目创造性地将LED光电玻璃、全息互动投影、音效反馈等相互融合，运用科技和艺术化手段使其成为“声光电”一体的高科技景观天桥。“这座天桥不仅方便了我们出行，还很赏心悦目呢。”住在附近的居民对此赞不绝口。
此前，东海东路极地海洋公园、东海路麦岛路路口两个人行过街地道工程的规划方案也相继公示，青岛又将新增两个人行过街地道。据了解，如今浮岛公园天桥、妇幼医院天桥、大珠山中路汽车总站地道、即墨一中地道等8个项目已提前完工，其余3个项目正有序推进，目前已超额完成目标任务。
步入下半年，市政设施建设攻坚行动仍全力推进在建项目提速增效：加快推进胶州湾第二隧道、唐山路快速路等重点工程建设，力保年内重庆路快速路主线通车、海尔路－银川路立交全面完工；官路水库引水河道具备通水条件；完成东岸城区“煤改气”工作……通过合力攻坚，不断让城市功能更完善、颜值更靓丽、生活更美好。（青岛日报／观海新闻记者王冰洁）
