[摘要] “地铁一响，黄金万两”，地铁的开通无疑会对沿线区域的发展带来巨大的积极作用。对于市郊来说，却无异于“雪中送炭”，地铁带来的效益可能使其完成质的飞越。我们来看看除了市内四区外，市郊的哪些片区受益最大
【即墨】
地铁数量：4条线
受益指数：★★★★
在地铁规划“最受益”的市郊板块中，即墨绝对算得上不容忽视的一个。根据规划，青岛地铁未来共有4条地铁线经过即墨，分别是7号、11号、15号和16号线。其中7号线可从即墨市中心直达市南区奥帆中心，15号线则将即墨汽车产业城与崂山区石老人景区连接起来，沿途经过城阳、李沧以及金家岭金融商务区。
即墨近年来的发展速度毋庸置疑，近日公布的全国百强县名单中，即墨以排名第15的好成绩给青岛增光添彩。即墨的发展在很大程度上得益于蓝色硅谷的崛起，2011年，中共青岛市委、市政府率先提出了打造“中国蓝色硅谷”的战略构想，最大限度地发挥青岛涉海机构集中、海洋研发人才密集的优势，加快重点领域科技创新，抢占海洋产业技术发展前沿。随后，青岛市政府对蓝色硅谷的发展规划做了总体部署，确定蓝色硅谷核心区的发展定位是：中国蓝色硅谷、滨海生态新城。根据轨道交通规划，11号线和16号线将经过蓝色硅谷核心区，为这一片区与外界的沟通增添了保障。
除了地铁，即墨市还拥有一个重要的“筹码”—— 青岛轨道R1线，即青岛蓝色硅谷轨道交通快线。据了解，该线路将着重服务于蓝色硅谷片区，南起于苗岭路站，北至即墨市王村新城的盐田东站，线路全长58余公里。
地铁和轻轨快线的建设，不仅将直接影响即墨市居民的出行环境和生活方式，而且将支撑国家“走向深海、走向高端”的海洋科技战略，推进山东半岛蓝色经济区规划的进一步实现，对加强即墨与青岛市东岸城区之间的联系，放大蓝色硅谷核心区和青岛的同城效应，承接青岛全方位辐射具有巨大的推动作用。
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