[摘要] 4号线途径的多个板块也是市区主要的新楼盘建设区域,4号线通车后也将会对沿途楼市有很大的利好。

近期,青岛地铁建设捷报频传。8号线北段加速建设;15号线一期工程已开工;5号线也已经开工建设;2号线二期即将开始围护结构地连墙施工;7号线二期3座车站全面开建;4号线全线轨通,将于年底空载试运营……青岛地铁建设在今年蓬勃发展。

其中引人注目的焦点,无疑是已经全线轨通的4号线。4号线起于市南区,向东经过市北区到达崂山区,全长约30公里,均是人口密集的区域。

地铁4号线线路图

既是东西交通骨干也是民生线路

4号线是青岛东西交通大动脉。为什么这么说呢,因为4号线是贯穿市区中部的东西向骨干线路,线路设车站25座,其中12座换乘站,将市区轨道交通串联成网,起到“贯穿东西、四通八达”的重要作用。

4号线自人民会堂起,沿途经过江苏路、海泊河、错埠岭、洪山坡、浮山后、张村等多个人口稠密区域,通车后将大大便利市区公共交通,缓解辽阳路、宁夏路、香港路等东西主干线的交通压力。

4号线换乘线路图(绿色为4号线)

此外4号线还是一条集教育、医疗、旅游等资源为一体的民生线路,不仅通过市区多个人口稠密区,沿线还经过8家医院、11所学校,以及海滨风景区、崂山等景区,为市民的生活提供极大的便利,同时极大地提升城市功能品质。

4号线沿线景区景观

年底通车沿线十三盘受益

4号线途径的多个板块也是市区主要的新楼盘建设区域,4号线通车后也将会对沿途楼市有很大的利好。尤其是近期房贷利率下调后,许多原本观望的购房者准备出手,此时轨通的4号线沿线楼盘势必会成为购房者争抢的目标。小编详细搜罗整理,为大家带来4号线沿线新楼盘整理。

人民会堂站--海泊河公园站

4号线从人民会堂站开始至海泊河公园站,此段线路为南北走向,由起始点沿辽宁路、华阳路、内蒙古路向北至海泊河公园,沿线为传统居住老城区,新建楼盘数量较少,但位置优越,生活配套丰富。

莱阳路8号位于4号线起始点,人民会堂站南侧,是青岛著名的顶级豪宅之一,项目东靠鲁迅公园,南瞰小青岛,西侧为栈桥景区,堪称无敌景观。目前在售建面约300-460㎡,共4层,每层为一户,整体均价12万元/㎡左右。

泰山华府位于泰山路站旁,是市北近两年很受关注的楼盘。项目已于今年3月交付,目前是现房在售。户型建面为91/126/153㎡,均价约29000元/㎡,产品涵盖洋房,高层。

中梁拾光映象紧靠昌乐路站,主要在售高层产品,户型建面约103㎡,118㎡和127㎡,项目均价约28500元/㎡。项目3月份刚加推南区2#,为毛坯交付。

海泊桥站--福辽立交桥站

从海泊桥站一路向东,4号线开始了它的贯穿东西之旅。沿鞍山路-辽阳路向东,沿途穿越人民路、山东路、南京路、福州北路等多条南北主干线,途径鞍山路片区、CBD片区、错埠岭片区等人口密集区。近两年周边片区内新楼盘大部分都已经售罄,目前新楼盘仅有远洋万和云璟以及文创首府。

远洋万和云璟位于镇江路东侧,鞍山路南侧,临近西吴家村站,是尚未入市的纯新盘。规划4栋22-32层高层、2栋13层小高层、1栋4层洋房,户型建面约119-143㎡不等,带装修交付,即将开盘。

文创首府紧靠福辽立交桥,小区北门口紧靠福辽立交桥站点。目前在售户型建面为95㎡、98㎡、124㎡、130㎡,均价为39000元/㎡,毛坯交付,预计2022年06月交房,基本现房在售。

洪山坡站--辽阳东路站

地铁4号线沿辽阳路东出福辽立交桥,直至辽阳东路立交桥西侧,贯穿整个浮山后片区。浮山后是青岛居住人口密集、配套完善、学校众多的片区,近几年来一直都是市区改善购房的热门区域,4号线开通将为整个浮山后片区再次带来质的提升。目前沿线在售的新楼盘有远洋时代中心,海信辽阳路7号,华新园东宸府三个项目。

远洋时代中心紧靠埠西站,目前在售公寓产品,平层物业费5元/㎡,建面41-43㎡,均价15500元/㎡;LOFT公寓物业费5.5元/㎡,建面45-55㎡,均价20000-22000元/㎡。

海信辽阳路7号与远洋时代中心隔着辽阳路相望,位于埠西站南侧。项目目前在售楼栋为2#楼,在售户型建面为40-44㎡创智空间,首付33万起。

华新园东宸府位于辽阳路北侧,大埠东站西侧,项目高层已经基本售罄,目前在售产品为叠拼,户型建面约171㎡,总价在900-1100万左右。

崂山张村河沿线

4号线向东穿过浮山后,便进入崂山区,沿张村河进入张村、枯桃。张村河两岸是青岛三年城市更新的重点区域,4月底南岸刘家下庄、李家下庄拆迁安置细则已经出台,宣告张村河两岸改造进入了正式实施阶段。

随着近几年的陆续开发,目前4号线途径的崂山张村河片区也出现了不少新楼盘,包括青岛印象品山钢东部新天地中联依山伴城鲁信有邻花园恩马墅院等等。

地铁建设及地铁沿线开发建设作为三年攻坚行动重要任务之一,对提高城市发展、提升城市功能品质具有重要支撑作用。

尤其是在TOD发展模式下,地铁沿线将成为多功能开发的集中区域。随着4号线通车日期的日益临近,线路周边的开发也将持续提速,在今年下半年至明年,沿线或许将有大批新楼盘崛起。到那时4号线的轨道交通枢纽作用将更加明显,而沿线的居住品质也将得到大幅的提升。

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