[摘要] 今天上午，西海岸首条地铁——13号线开始火热试乘，13号线途经琅琊站、贡口湾站、董家口港站、泊里站，终于董家口火车站，董家口港城这是妥妥要红的节奏啊！
今天上午，西海岸首条地铁——13号线开始火热试乘，13号线途经琅琊站、贡口湾站、董家口港站、泊里站，终于董家口火车站，董家口港城这是妥妥要红的节奏啊！
日前，青岛西海岸新区官方网站还公示了一组董家口港城的控制详细性规划和专项规划产业、港口、道路、停车场……全都安排上了未来发展可期！
董家口港城滨海公路以南、疏港一路以东区域控制性详细规划
△区域位置分析图来源：青岛西海岸新区官方网站
✪规划范围
规划区北至滨海公路、南至子信路、西至疏港一路、东至港区中心路，总用地面积708.77公顷。
△土地利用规划图来源：青岛西海岸新区官方网站
✪规划目标与定位
规划目标：安全高效的铁路物流园区、高端石化产品为主导的新型化工基地
功能定位：铁路物流区及化工产业区，轻烃综合利用预留发展区
△道路系统规划图来源：青岛西海岸新区官方网站
✪道路交通规划
规划区内以快速路和主干道形成骨干路网系统。规划形成快速路3条：包括滨海公路（东西向）、疏港一路（南北向）、子信路（东西向）；主干路3条：包括港区连接线（南北向）、中心路（南北向）、纬一路（东西向）。
董家口港城临港产业区（北区）控制性详细规划
△区域位置分析图来源：青岛西海岸新区官方网站
✪规划范围
本规划编制范围为信阳西路、集成路、疏港一路、产业二路、钢厂西路、产业一路、双星路、港兴大道、204国道、产业四路围合区域，总用地面积10.49平方公里。
△土地利用规划图来源：青岛西海岸新区官方网站
✪规划目标与定位
规划目标：港产业区（北区）是董家口临港产业区的有机组成部分，临港产业拓展提升区，是临港产业区南区产业链条延伸的空间载体。以装备制造、大宗货物商贸流通和精深加工、化工新材料为主导产业的临港产业区。
功能定位：与产业区南区协同发展成为国际一流、国内领先的循环经济示范区，是国家级临港高端制造业集聚区、山东省新旧动能转换先行区。
△道路系统规划图来源：青岛西海岸新区官方网站
✪道路交通规划
规划区形成由“两条轨道、一条管廊、两条疏港交通”组成的对外交通体系和由“三横五纵”主干道组成的内部交通体系。
对外交通中轨道交通包括青连铁路（设董家口站）、轨道交通13号线（设站点一处）；管廊为钢厂西路西侧30米宽油气管廊；疏港交通包括疏港二路和集成路。内部交通主干路8条，包括产业一路、产业二路、204国道三条东西向道路，信阳路、钢厂西路、钢厂路、双星路、港兴大道五条南北向道路。
董家口港城东部区域（南片区）控制性详细规划
△区域位置分析图来源：青岛西海岸新区官方网站
✪规划范围
本规划四至范围为：东至滨海大道，南至贡北路，西至双城路，北至菊香街及皂户河，总用地面积约291.59公顷。
△土地利用规划图来源：青岛西海岸新区官方网站
✪规划目标与定位
规划目标：保护自然山水格局，彰显地域文化特色。统筹山海河等自然资源，延续传统文脉与城市肌理。依托区位交通优势，拓展创新服务业态。
功能定位：体现生态融合、历史传承、时代创新、富有活力的 TOD核心交通服务区、琅琊综合服务区。
△道路系统规划图来源：青岛西海岸新区官方网站
✪道路交通规划
规划区域通过“四纵两横”的道路骨架。四纵分别为滨海大道、旅游路、天城路和港城路，两横分别为菊香街和贡北路。结合河道两侧及道路两侧绿化带，构建区域内部慢行步道，增加步行体验感。
青岛市董家口港城停车场专项规划
✪与轨道交通车站衔接的停车场规划
1）董家口火车站
根据董家口火车站旅客发送量推算，2030年董家口火车站需要公交停车场面积约2700平方米。需要小汽车停车面积约4200平方米，出租车候客区约1600平方米。
2）泊里站
根据交通需求预测，泊里站需1600平方米公交首末站满足公交接驳需求，需要6660平方米小汽车停车场用地满足小汽车与轨道交通的接驳需要。
《青岛市董家口港城总体规划（2012-2030）》，在泊里站北侧规划预留了13000平方米的交通场站用地，可以满足泊里站公交接驳及小汽车接驳的需要，剩余用地可根据未来客流增长情况适当预留。预留交通场站用地可以在满足交通需要的前提下，进行土地资源的综合开发。
△港区内外联系通道示意图来源：青岛西海岸新区官方网站
3）中心路站
2020年预留5000平方米作为小汽车停车场，可以提供车位约162个。预留3500平方米作为公交停车场，停车泊位数为49个。小汽车及公交车停车场地可以进行地上、地下空间综合开发利用。
《青岛市董家口港城总体规划（2012-2030）》，在中心路站北侧预留20000平方米的交通设施用地，可以满足中心路站公交接驳及小汽车接驳的需要。预留交通场站用地可以在满足交通需要的前提下，进行土地资源的综合开发。
4）贡口湾站
2020年贡口湾站需要小汽车停车场面积7650平方米，需要公交停车场1处，面积2700平方米。《青岛市董家口港城总体规划（2012-2030）》，在贡口湾站南侧预留5000平方米公交场站用地及约21000平方米的社会停车场用地，远期根据客流需要可将停车场用地和公交用地规模扩大到预留用地规模，预留交通场站用地可以在满足交通需要的前提下，进行土地资源的综合开发。
△近期规划停车场示意图来源：青岛西海岸新区官方网站
5）琅琊台站
根据琅琊台站客流需求分析，2020年需要在琅琊台站预留小汽车停车场面积2000平方米，2030年预留小汽车停车面积3000平方米。小汽车停车场用地可以根据车站需要进行地上、地下空间综合开发。
6）港城CBD站
根据车站客流预测，港城CBD站近期建设非机动车停车场1处，面积260平方米，公交停车场1处，面积1600平方米，机动车停车场面积1处，约3800平方米。
△远期规划停车场示意图来源：青岛西海岸新区官方网站
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