[摘要] 8月28日上午，上合大道项目开工暨上合大道总部经济带城市规划和产业策划发布仪式，在胶州市胶东街道麻湾河北侧举行。
8月28日上午，上合大道项目开工暨上合大道总部经济带城市规划和产业策划发布仪式，在胶州市胶东街道麻湾河北侧举行。开工仪式上，中国城市规划设计研究院深圳分院、商务部国际贸易经济合作研究院分别发布了上合大道周边总部经济带的城市规划和产业策划成果。
上合示范区到胶东机场 通行能力将提高238％
据介绍，上合大道全长约26．7公里，南起生态大道北至机场航站楼，可实现上合示范区与青岛胶东国际机场内部道路的无缝衔接。其中上合示范区范围内长度约11．5公里，大沽河旅游度假区范围内长度约6．8公里，临空经济区范围内长度约8．4公里。道路等级为城市主干路，车道规模为双向8车道，设计车速为每小时60公里。全线设置3处立交匝道，近期3处节点地道，远期4处节点地道，1处高架段，2处主线信控路口。项目计划于2023年底全线通车，2024年10月全面竣工。
此外，在沿线重要的路口节点，计划采用立体交叉方式分离直行交通，设置全长25．7公里的智轨1号线，沿湘江路－上合大道走行，设站16座，沿线串联上合核心区、居住组团、物流保税中心、少海片区、临空商务区及机场，实现片区之间的快速、中长距离出行。
据中国城市规划设计研究院深圳分院青岛分部主任工程师吕翀介绍，“上合大道建成通车后，从上合示范区到青岛胶东国际机场，开车仅需要30分钟，相比较原有道路，通行能力提高238％，通行时间缩短44％，应该说，上合大道是连接城市资源的重要通道，辐射带动西海岸、胶州、城阳、平度等城市组团的发展通道，同时也是胶州展现城市形象、汇集创新要素、扩大对外开放的综合走廊。”
打造一轴一带一网 产业布局九个“区”
据悉，规划范围38．85平方公里，以上合大道两侧与上合大道功能联系紧密的区域作为规划范围，融合两侧完整功能区及自然地理界限，北到胶东国际机场，南到生态大道，东临大沽河，西到创新大道－物流大道－少海东侧及临空经济区区域，南北跨度约24公里，东西平均跨度约2公里。
在中国城市规划设计研究院深圳分院发布的城市规划中，上合大道总部经济带从国际视野来看，是衔接“一带一路”、对接全球建设高水平对外开放的窗口。从国家层面来看，上合大道总部经济带直连青岛胶东国际机场，打通了上合示范区辐射全国、畅联全球的通道，进一步增强了上海合作组织各成员国更深层次的交流与合作。对山东而言，上合大道总部经济带是湾区创新功能脊，是统筹城市湾区发展的重要条件和载体，新旧动能转换创新要素流动的通道，也是展现城市形象、汇集创新要素、扩大对外开放的发展廊道。
上合大道总部经济带总体定位“创享城脊·蔚蓝走廊”，打造开放引领发展轴，链接天空蓝和海洋蓝，构建面向世界的对外开放新平台；打造总部经济创新带，构建总部蓝和创新蓝，构建面向未来的产城建设样板；打造景致生态蓝绿网，从沽河蓝到城市蓝，建成面向国际的生态魅力城区打造上合风貌展示窗，体现胶州蓝和国际蓝，创造青岛对外形象展示新地标。
在商务部国际贸易经济合作研究院发布的产业策划中，上合大道总部经济带是弘扬“上海精神”，推广“上合经验”，促进上合组织大家庭各成员之间政治、经济、文化等领域交流的一站式平台；连接上合组织与RCEP、“一带一路”，促进国内国际双循环，参与国际规则制定的重要载体；国际多双边框架下地方经贸合作样板工程，“四个中心”建设成果的集中展示区；贯彻“三新一高”国家重大发展战略、落实五大发展理念的重要载体；助力青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市的代表性形象带；推动上合示范区建设成为媲美浦东新区等改革开放平台的重要抓手。建成后，产业布局分为上合国际交流合作区、国际规则制度试验区、国际贸易投资服务区、国际经贸合作博览区、国际金融创新区、国际物流聚集区、国际文化体验区、国际旅游度假区、国际创新聚集区等9个区。
据了解，近年来，胶州市不断加快城市更新和建设，从根本上推动瓶颈难题解决、筑牢城市发展根基，拓展城市发展空间，提升城市宜居品质。
半岛全媒体记者 张昌威 通讯员 李颖慧
