[摘要] 目前,岛城正开展新一版地铁线网规划。
本报11月21日讯 青岛地铁从“两线一环”48公里的初期线网,到目前以“三城三网、网间互联”为基本形态,19条线路、872公里的网络布局。十年间,“轨道上的青岛”一路高歌,呼啸前行。目前,岛城正开展新一版地铁线网规划。
在国家全面收紧轨道交通建设规划审批的特殊时期,青岛地铁的三期规划成为2021年唯一受理并获批的城市轨道交通项目。为什么说地铁线网规划是“养成系”工作?青岛地铁集团总工办资深主管周晓寒讲述青岛地铁线网规划的“来时路”。
线网规划通俗点说,就是研究“地铁建在哪里”。其实,青岛早在1987年就开始地铁线网规划工作,1989年规划了“两线一环”48公里的初期线网,都在主城区。后来随着青岛市发展版图的不断扩大,青岛地铁的线网规划先后经历了7版,形成目前以“三城三网、网间互联”为基本形态,19条线路、872公里的网络布局。
现在有一个网络词汇叫“养成系”,其实地铁线网的规划就是一个“养成系”的工作。周晓寒全程参与了2015版线网规划工作,当时这版线网调整有几个重要的背景:一是当时西海岸新区获得了国务院批复,西海岸南北向一体化发展急需轨道交通的支持和带动;二是红岛高新区的发展提上日程,一系列重大公共服务设施及红岛火车站等重要交通枢纽选址落定;三是胶东国际机场的选址获得民航总局批复,城市轨道交通需同步匹配。在做这版规划的过程中,周晓寒和同事跑了无数次现场进行踏勘,其中很多现场都属于尚未建设成熟的区域,有些地方甚至当时都没有成形的路可走。但是城市发展必须基础设施先行,必须要有适度超前的思维和发展的眼光。
从第一条线路3号线北段开通到现在,青岛地铁的运营线网眼下是284公里、6条线路,短短七年,青岛地铁的运营线路迅速跻身全国前十。目前,青岛地铁在建11条线路、219公里,全部建成后线网里程将达到503公里。“我经常听到周边人在选择交通方式时,会谈论到‘坐地铁最方便’‘坐地铁最准时’,当看到规划变成现实时,我的内心真的是无比充实和满足,这也是我们一代代地铁人努力和坚持的结果。”周晓寒说。 (观海新闻/青岛晚报记者 徐美中)
