重庆路改造整治工程最新规划问世 明确说明将缓建高架和隧道

 本次公示的最新规划明确说明，重庆路改造整治工程南起四方区雁山立交桥，北至城阳区仙山路，全长约15km。在规划高架方案的基础上，改造整治工程将保留现有的雁山立交桥，缓建隧道、高架及立交匝道，预留高架用地条件，一并实施重庆路地下管网改造建设。

 此外，跨海大桥连接线立交南北两端通过临时桥接地，长沙路、金水路等规划立交节点通过交通渠化提升路口通过能力，实现与路段通行能力的匹配。

 改造整治工程标准路段中央为4-6米的绿化带，南京路-规划福州路以北段为双向10车道，标准段道路宽度为50m，按照规划敷设雨污水、给水、电力、燃气、热力、通信等地下管网，实施景观、照明及交通设施等附属工程。全线基本依顺现状路面标高，满足山形要求。

2004年工程已开始筹划 原本预算总投入159亿

 据了解，早从2004年开始，青岛市城乡建设委就开始组织开展重庆路改造整治工程的前期设计研究工作了；期间，市规划局组织编制了《重庆路道路建设规划》。经多轮研究及专家评估，重庆路快速路设计确定为高架(结合部分地道)方案。

 根据最早的规划，重庆路快速路主线沿重庆路向北上跨长沙路、金水路及仙山路等主要节点后接双流高架、西流高架及外围公路路网，路线全长21公里。沿线改造、建设山东路、长沙路、大桥接线、金水路、唐山路及仙山路等立交6座。道路中间为双向六车道。工程估算投资约159亿元，其中房屋征收投资72亿元，工程建设及其他投资87亿元。

 2012年3月，市城乡建设委表示，综合考虑城市南北交通分布特征、城市规划板块调整、沿线地块开发等因素，初步确定重庆路改造整治工程近期按照地面道路整治改造，预留远期高架建设条件，并结合交通流量及社会经济发展，择机建设高架快速路。