隧道收费下调引楼市"躁动" 西海岸或迎来"史上最佳卖房时机"

    “过隧道最低仅需要16元”，近日，胶州湾隧道通行费进行了正式下调。从11月1日零时起，7座以下的小型客车隧道通行费由现行30元/车次调整为20元/车次，安装ETC装置可以享八折优惠，即16元/车次。胶州湾隧道通行费下调的消息一经传出，便引来了岛城楼市一阵“躁动”，不少购房者立刻将选房目光转向了开发区、胶南，而存量房数目惊人的西海岸，似乎迎来了新的“最佳卖房时机”。

    胶州湾隧道通行费“降价了”！ 私家车16元即可通行

    10月29日，我市召开“调整胶州湾隧道车辆通行费标准”新闻发布会。此次胶州湾隧道通行费标准调整，是市委市政府从大青岛发展战略出发，综合考虑城市发展、隧道运营企业正常经营和财政承受能力等因素实施的一个重要举措。

    按照最新的调整方案，从11月1日零时开始我市将调整胶州湾隧道车辆通行费标准，此次调整范围是将一类客车（7座及7座以下客车）由现行30元/车次调整为20元/车次，但使用电子不停车收费车载装置（ETC）通行隧道的一类客车可享受优惠，按20元/车次的80%执行，即收取通行费16元。

    此外，调整方案中还调整了出租车的通行费用，出租车调整为20元/车次，但不适用ETC八折优惠，载客的话依然由乘客承担20元通行费，空驶的话减半征收通行费，由现行15元/车次调整为10元/车次。据悉，其他车型通行费不变，仍按现行标准执行，即二类客车（8座至19座客车）为55元/车次；三类客车（20座至39座客车）为65元/车次；四类客车（40座及40座以上客车）为100元/车次。据悉，通行费调整后，车流量有望增长15%。

    西海岸存量房占全市总量三成 海量房源等待买房人

西海岸存量房数目惊人

    伴随桥隧开通及“西海岸经济新区”规划的逐步实施，包括开发区、胶南在内的西海岸成为了岛城新兴的置业板块，万科、保利等房产大鳄纷纷进驻，海信、海尔等本土房企也落户一展身手，昔日略显荒凉的西海岸如今已现“地产繁荣”。而房价的变化则更为“惊人”，从五年前的每平米三四千元涨到一万元左右，甚至有海景豪宅房价增至每平方米2万元以上。但随着各楼盘项目的建成，数目惊人的存量房成为了困扰西海岸新房销售的难题。

    根据青岛市房地产交易中心统计的数据显示，截止到30日中午11时，青岛市新房总库存量已高达161128套，其中住宅存量为118007套，可售楼盘数1440个。据统计，青岛住宅存量超过万套的区域共有五个，而西海岸就占据两席，其中胶南新建住宅存量高达19081套位居全市首位，黄岛为16058套，在全市存量房英雄榜上位列第三。

    目前，整个西海岸的新建住宅存量已经超过35000套，约占全市新建住宅总存量的三成，胶南、黄岛在七区五市的楼市存量中分别位居第一和第三位，这两大区域的可售住宅楼盘约为200个左右。据了解，西海岸在售的住宅项目中，不少项目集体扎堆薛家岛隧道口、石雀滩以及灵山卫片区，各楼盘产品类型也十分相似，大致可分为刚需楼盘和改善养老楼盘两大类。

    在数目惊人的存量房背景下，西海岸部分楼盘的开发商开始进行各种优惠让利活动，以求打动置业者的芳心。新闻网联合海尔山海湾举办独家团购活动，购房可享总房款86折优惠，最低价6800元/㎡，毛坯、精装房源均有（点击进入团购）。位于漓江东路的西海景苑，均价6000元/㎡，全款支付2万抵5万。地处胶南灵山卫的月亮湾，也与新闻网推出了独家团购活动，参团可享购房5千最高抵6万优惠，优惠前均价7600元/㎡，优惠后每平米降500元。（点击进入团购）

    置业者：隧道通行费降价绝对是“重大利好” 西海岸房源性价比增加

    家住李沧的孙先生计划在胶南买房很久了，因为考虑交通费“高昂”一直迟迟未出手。“之前市区与西海岸间一个往返需要通行费60元，隧道通行费下调后往返才32元，这就相当于半价啊”，孙先生兴奋的说道。孙先生表示，自己置业目的主要是用于度假休闲，而胶南秀美的自然景色恰好符合他的要求，但之前相对高昂的隧道通行费让他感觉“不实惠”，隧道通行费下调后，他可以轻松来西海岸“过周末”了。

    现居开发区的陈女士，听到隧道通行费降价的消息后十分开心，原来陈女士在中山路一家银行工作，为了照顾在开发区居住的父母，去年在西海岸置业安家。陈女士告诉记者，自己有私家车，但是感觉隧道通行费过于昂贵，一直选择乘坐隧道公交上班，由于早晨等车的市民较多，她常常挤不上车致使上班迟到。“虽然隧道通行费下调幅度并没有到达我心理预期的理想价位，但确实降低了一定的通行费用，我可以考虑时不时的开车上班了”，陈女士说道。

    此外，多名有购房计划的市民接受记者采访时也纷纷表示，隧道降价对自己置业区域的选择影响较大，西海岸楼盘的“性价比”又增加了。

    西海岸将变身青岛曼哈顿 各项配套全面升级

西海岸将变身“青岛曼哈顿”

    除了对购房者触动最大的“隧道收费下调”之外，其实近一段时间里有关西海岸的利好消息一直不断，根据最新规划，西海岸将建设28平方公里的中心商务区，其中黄岛区域约占11平方公里，胶南区域约占17平方公里，将按照“两核人字形组团”发展。

    根据西海岸中心启动区概念性规划方案，CBD将分别建成行政办公区、船舶公司总部基地、商业综合区、滨海核心区、文化旅游区、生态居住区、创智研发区等众多板块。

    据相关负责人介绍，西海岸CBD的建设，将按照先地下后地上的顺序进行，首先建设一个地下市政综合体，做好基础性设施建设以后再进行地面建筑物的建设。地下市政综合体包括地下交通系统，地下综合管沟等不同的区域。建设的地下交通系统将跟规划好的不同功能区对接，地上功能区建成之后，与地下交通系统对接，车辆可以直接从地下进入功能区，避免堵车停车难题。同时，滨海大道及薛泰公路将下穿，过境车辆可以直接从地下穿过，另外还将建设交通枢纽，预留地铁线路，充分利用好地下空间。（点击查看新闻）

    据悉，为加快西海岸CBD建设进程，西海岸发展集团将加大投资力度。两年内计划启动总投资大约80亿元的基础设施建设项目，完成CBD区域主要基础设施建设，达到重点招商引资项目入驻条件。同时，西海岸的交通、教育以及生活娱乐配套也在快速升级，岛城首条城市隧道嵩山隧道现已全面改造（点击查看新闻），青岛9中、青岛6中等知名学校在西海岸选址新建（点击查看新闻），滨海植物园、灵山湾度假区等大型生活配套设施也浮出水面。（点击查看新闻）

     在众多利好面前，已经让越来越多的市民将选房的目光投向西海岸，而此次的隧道收费价格下调，将成为一个新的契机，为西海岸楼市打开一个崭新的局面。

【记者手记】

拥有魅力海景、利好规划等优势的西海岸楼盘虽倍受岛城置业者的青睐，但过高的往返费用让不少人犹豫不决。置业安居，除了房源本身的质量，居住费用也是目前置业者考虑的重要问题。如今胶州湾隧道通行费的“降价”，让不少置业者对于西海岸房源有了一个新的评判。

如果说之前胶州湾桥隧的开通为西海岸楼市引来了“大鳄入驻潮”，那么这次胶州湾隧道通行费的下调则可能开启西海岸一个崭新的“卖房时代”。(新闻网记者 于灏源)

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